A Maláj Nagydíj előtt a Forma-1 „rosszfiújával” és erőnléti edzőjével a fizikai felkészülésről, a még királykategóriában is létező szoros barátságról, Maldonado fegyelmezettségéről és az F1-be jutás nehézségeiről is beszélgettünk.
Nem sokat hallunk a más kontinensről érkezők kezdeti nehézségeiről. Te tizenöt évesen költöztél Európába. Miért pont Olaszországot választottad karriered folytatására és dél-amerikaiként hogyan szoktál hozzá az új életformához messze a hazádtól?
Pastor Maldonado: Igaz, jelenleg nincs olasz versenyző a Forma-1-ben, de Olaszország mindig is híres volt az autósportjáról. Egy másik földrészről érkezve eleinte kemény volt, de hamar sikerült barátokat szereznem, talán azért is, mert két déli kultúráról van szó. Sok dél-amerikai, köztük Massa is ezt az utat választotta.
Most is van olasz kötődésed, erőnléti edzőként Fabrizio Maganzi segít a világ különböző pályáin. Mikor hozott össze titeket a sors?
Pastor Maldonado: Még 2001-ben találkoztunk először, amikor az olaszországi Formula Medicine erőnléti központjába jártam edzeni, akik a Forma-1-ben is jelen vannak néhány pilótával. Fabrizio náluk dolgozott. 2008-tól lett a személyi edzőm még a GP2-ben, azóta vált szorosabbá a kapcsolatunk.
Fabrizio, ebben a szupermodern Forma-1-ben rendkívül fontos a fizioterapeuta szerepe, de a megfelelő összhang is sokat számít. Korábban a Renault-nál Fernando Alonsóval, Jarno Trullival és Giancarlo Fisichellával is dolgoztál együtt. Hogyan jössz ki Pastorral?
Fabrizio Maganzi: Igen, ma már nagyon fontos, hogy legyen egy megfelelő erőnléti edző a versenyző mellett,ez a szerep azonban bizonyos esetekben túllép a munkakapcsolaton. Olyan, mint egy jóbaráti vagy akár testvéri viszony, miután együtt járjuk a világot és nagyon sok időt töltünk egymás társaságában – legyen az egy versenyhétvége, tesztelés vagy utazás alkalmával. Valószínűleg több időt vagyunk együtt, mint a saját családunkkal!
Pastor mindig megfogadja a tanácsaidat?
Fabrizio Maganzi: A feladatom, hogy Pastort segítsem megfelelő kondícióban tartani, de azért ezt nem úgy kell elképzelni, mintha a hadseregben lennénk. Itt nincsenek utasítások, kidolgozzuk a megfelelő edzéstervet és együtt találjuk meg mindenre a megoldást.
Fabrizio, épp a forró, párás Maláj Nagydíj, az év legkeményebb versenye következik. Milyen speciális felkészülés szükséges ahhoz, hogy a versenyzők megküzdjenek a meleggel?
Fabrizio Maganzi: Fontos időben akklimatizálódni, a maláj helyszínhez hasonló időjárási körülményeket biztosító térségben edzeni. Embertelennek tűnhet, de akár a legforróbb napszakban is meg kell dolgoztatni a szervezetet például futással, kerékpározással, hogy száz százalékos formában érjen a versenyző Malajziába. A hétvégén már csak kisebb bemelegítő edzések szükségesek, a prioritás akkor már a megfelelő étkezésen, a folyadékbevitelen és a különböző hűtési módszereken van. Még maga az emésztés is hőt termel, ezért csak könnyű étel kerülhet az asztalra. Ilyenkor „a keveset többször elv” érvényesül, de a legfontosabb az ivás, hidratálás, mert ha nincs elég folyadékbevitel, jelentősen csökken a koncentrálóképesség, ami a pályán életveszélyes! Ami a külsőleges frissítést illeti, amikor épp nincs autóban a pilóta, tetőtől talpig folyamatosan hűteni kell a testet.
Pastor, alapvetően milyen típusú edzésmunkát kedvelsz?
Pastor Maldonado: Az attól függ. Szeretek a szabadban lenni, de amióta biciklizés közben eltört a kulcscsontom, inkább a futást preferálom. A legjobban mégis az edzőteremben érzem magam, ott szembesülök igazán azzal, hogy mekkora a teherbírásom és az erőm.
Fabrizio, hogy látod, melyek Pastor fizikai vagy mentális erősségei, és ha van olyan, miben kell még fejlődnie?
Fabrizio Maganzi: Pastor igen komplett pilótának számít. Nagyon erős fizikumú, emellett koncentrált és rettentően elszánt versenyző.
Pastor, katonai gimnáziumba jártál, ahol hamar elsajátíthattad a fegyelmet. Ez biztosan előnynek bizonyult autóversenyzői karriered során, bár olykor látva az agresszív vezetési stílusodat, ez a fegyelem nem vehető észre a pályán…
Pastor Maldonado: Tény, hogy nagyon sok dolgot megtanultam ott, melyet egész életem során hasznosíthatok, és a karrieremben is segített. Ilyen például a tisztelet és a fegyelem. Ennek ellenére teljesen más világról van szó, aminek nincs sok köze az autósporthoz és a vezetésemhez… Persze abban segít az iskola, hogy képes legyek tovább fejlődni. Szép időszaka volt az életemnek az az öt éve!
A pályán mutatott viselkedésednek köszönhetően a szurkolók is látják, hogy egyéniség vagy, de sok kritika is ér. Személy szerint te elégedett vagy a pilóta Maldonadóval? Mennyivel vagy másabb a magánéletben?
Pastor Maldonado: Ugyanolyan ember vagyok a versenyhétvégéken, mint amilyen otthon is. Azt hiszem, meglehetősen közvetlen típus vagyok, ezért sok barátom van, de néha dolgoznom kell még azon, hogy bizonyos helyzetek után elfogadjanak. Az biztos, hogy a hazám, az olasz szurkolók és jónéhány magyar is mellettem áll.
Hasonló korúak vagytok, ugyanaz a szenvedélyetek és immár szülői szerepben is helyt kell állnotok. Adtok egymásnak tanácsot?
Pastor Maldonado: Mindkettőnknek kislánya van, így ez is egy közös téma. Természetesen megosztjuk egymással az élményeinket és a tapasztalatainkat.
Fabrizio Maganzi: Az az igazán remek dolog, hogy nem csak mi, de mindkettőnk családja is jól megérti egymást!
Pastor, nap, mint nap érzékeljük, hogy a tehetségen kívül mennyire meghatározóak a megfelelő kapcsolatok, hogy egy pilóta eljusson az F1-be. Te élvezted Hugo Chavéz venezuelai elnök támogatását, egy bizonyos ideig a Renault pilótanevelő programjában is résztvettél, mielőtt egy fantasztikus menedzser, Nicolas Todt meglátta benned a győztes versenyzőt. Kvyat esetét nézve egyetértesz azzal, hogy manapság, ha idővel egy versenyképes istállónak akarsz vezetni, a legfontosabb dolog a nagy csapatok fiatal versenyzőket nevelő programjába kerülni?
Pastor Maldonado: Igen, egyébként is jó, ha valami egyfajta keretet ad a versenyzőnek a maga szabályaival. Láthatod, meddig juthatsz el, ha tényleg elég jó vagy. A legegyszerűbb módja az F1-be kerülésnek, ha egy nagy csapat része vagy. Ők segítenek abban, hogy továbbfejlődj – nem mellesleg a különböző versenysorozatokban a lehetőséget is megteremtik a bizonyításra.
Fabrizio, Pastor Új évad, új autó, új motor. Bár Melbourne-ben szerencsétlen versenyetek volt, ha a Lotus a Mercedesszel együtt újra versenyképes lesz, hány dobogós hellyel lennétek elégedettek?
Pastor Maldonado: Igen, ezek a dolgok megtörténnek, de olyan keményen próbálkozunk, amennyire csak lehetséges, hogy ahányszor csak tudunk, a pontszerzők között legyünk. Utána következő lépésben jöhet a dobogó. Tudjuk, hogy kemény harc folyik közvetlenül előttünk, de hamar ott leszünk!
Fabrizio Maganzi: Hány dobogós hellyel? Minél többel!
