Motor
2015. április 19. vasárnap, 22:10
Óriási taktikai csatát hozott a MotoGP Argentin Nagydíja: Marc Marquez a verseny első felében jelentős előnyre tett szert, ám az üldözőbolyon keresztül vágó Valentino Rossi két körrel a vége előtt megelőzte a spanyolt, aki el is esett az egyik manővere során! Dovizioso lett a második, Crutchlow a harmadik.
Magyar idő szerint vasárnap este 21 órakor rajtolt el a nap utolsó versenye, a MotoGP Argentin Nagydíja. A pole-ból Marc Marquez várhatta a startot, mellette Aleix Espargaro és Andrea Iannone foglaltak helyet, míg a második rajtsort Cal Crutchlow, Jorge Lorenzo és Andrea Dovizioso sajátították ki. Az összetettet vezető Valentino Rossi csak a 8. helyre kvalifikálta magát a tegnapi időmérőn. A piros lámpák kialvása után Espargaro ugrott az élre – néhány kanyaron keresztül a Suzuki vezette a versenyt! Marquez aztán gyorsan legyűrte a honfitársát, akivel aztán Lorenzo szinte egy egész körön keresztül küzdött. A többiek aztán már gyorsabban megelőzték Espargarót, aki a harmadik közben már csak a hetedik helyen haladt.
Marquez pillanatok alatt megnyugtató előnyre tett szert, míg mögötte Crutchlow tűnt fel a második helyen, megelőzve a két Ducatit és a két Yamahát. Utóbbiak 20 körrel a vége előtt helyet cseréltek: Rossi vette át az ötödik pozíciót Lorenzótól. A középmezőnyben Yonny Hernandeznek akadtak problémái: a kolumbiai motorja ki is gyulladt, így a pramacos kénytelen volt feladni a viadalt. A Marquez mögötti üldözőbolyban is történt változás: Dovizioso feljött másodiknak, miközben Rossi teljesen leszakította spanyol kollégáját, s utolérte Iannonét. Ennyivel nem elégedett meg a „Doktor”: meg is előzte ducatis honfitársát. Egy körrel később pedig már Crutchlow előtt találta magát, miután az LCR Honda pilótája alatt az egyik kanyarban megbicsaklott a gép.
15 körrel a vége előtt aztán Rossi Doviziosót is megelőzte, s megpróbálta üldözőbe venni az immár négy másodperccel vezető Marquezt. Kettejük között eltérés volt egyébként a hátsó gumik keverékét illetőn: a repsolos az itt lágyabbnak számító kemény opciót rakta fel, míg a yamahás a most debütáló extra-keményet. Rossi el is kezdte faragni a különbséget a regnáló világbajnokhoz képest, miközben Doviziosót valamelyest leszakította magáról, az egymással vívó Crutchlow és Iannone pedig már végképp nem voltak látótávolságon belül. Lorenzo ugyanakkor lassacskán visszazárkózott rájuk, így még vele is számolni kellett a negyedik helyért zajló csatában.
A futam utolsó harmadához érve aztán a vb-éllovas jelentősen közeledni tudott Marquezhez: öt körrel a vége előtt már csak 1,2 másodperc volt a spanyol előnye! Az utolsó három körre aztán tulajdonképpen be is fogta a címvédőt, innentől pedig már a győzelemért ment a csata! Az utolsó előtti körben meg is kezdődött az adok-kapok: Marquez először még vissza tudott támadni, ám következő alkalommal túl szűk helyen akart visszabújni mellé, így hozzáért a Yamahához, majd pedig elcsúszott – Marquez a második helyről dobta el a vasat!
Az eset után vizsgálat indult, ám a felügyelők helyben hagyták a végeredményt, így Rossi nyugodt utolsó kör után megnyerte a viadalt – rendkívül okos, taktikus versenyzéssel szerezte meg idei második győzelmét a „Doktor”! Dovizioso lett a második, a dobogó alsó fokára pedig a Iannonét az utolsó métereken megelőző Crutchlow állhatott fel. Mögöttük Lorenzo lett az ötödik, az első tízbe pedig Bradley Smith, Aleix Espargaro, a 18. helyről startoló Pol Espargaro, valamint Scott Redding és Maverick Vinales fért még be.
A szezon két hét múlva az év első európai versenyével, a jerezi Spanyol Nagydíjjal folytatódik.
A futam végeredménye:
1. | Valentino ROSSI | ITA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 41’35.644 |
2. | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | +5.685 |
3. | Cal CRUTCHLOW | GBR | CWM LCR Honda | Honda | +8.298 |
4. | Andrea IANNONE | ITA | Ducati Team | Ducati | +8.352 |
5. | Jorge LORENZO | SPA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | +10.192 |
6. | Bradley SMITH | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | +19.876 |
7. | Aleix ESPARGARO | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | +24.333 |
8. | Pol ESPARGARO | SPA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | +27.670 |
9. | Scott REDDING | GBR | EG 0,0 Marc VDS | Honda | +34.397 |
10. | Maverick VIÑALES | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | +34.808 |
11. | Danilo PETRUCCI | ITA | Pramac Racing | Ducati | +40.206 |
12. | Jack MILLER | AUS | CWM LCR Honda | Honda | +42.654 |
13. | Hector BARBERA | SPA | Avintia Racing | Ducati | +42.729 |
14. | Loris BAZ | FRA | Athinà Forward Racing | Yamaha Forward | +42.853 |
15. | Stefan BRADL | GER | Athinà Forward Racing | Yamaha Forward | +43.037 |
16. | Nicky HAYDEN | USA | Aspar MotoGP Team | Honda | +43.252 |
17. | Eugene LAVERTY | IRL | Aspar MotoGP Team | Honda | +43.400 |
18. | Mike DI MEGLIO | FRA | Avintia Racing | Ducati | +43.808 |
19. | Alvaro BAUTISTA | SPA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | +44.878 |
20. | Marco MELANDRI | ITA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | +56.236 |
21. | Karel ABRAHAM | CZE | AB Motoracing | Honda | +1’03.371 |
22. | Alex DE ANGELIS | RSM | Octo IodaRacing Team | ART | +1’08.444 |
Nem ért célba: | |||||
Hiroshi AOYAMA | JPN | Repsol Honda Team | Honda | ||
Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | ||
Yonny HERNANDEZ | COL | Pramac Racing | Ducati |