WTCC
2015. június 19. péntek, 15:05
Bár a pénteki edzésből még korai következtetéseket levonni, egyelőre úgy tűnik, a Ladáknak valóban kedvezhet, hogy a mezőnyben egyeüdliként nem kell pluszsúlyt magukkal cipelniük, hiszen Rob Huff bizonyult a leggyorsabbnak, megelőzve Ma Qing Huát, Hugo Valentét és Gabriele Tarquinit. Michelisz Norbi a 11. helyen kezdte a szlovákiai hétvégét.
Péntek délután 13 óra 10 perckor, meglehetősen borús időben vette kezdetét a túraautó-világbajnokság pénteki, „nulladik” szabadedzése a Slovakiaringen. A mezőnyben volt két újonc, ám közülük csak Néstor Girolami tudott azonnal kigurulni a pályára, az ETCC első gyakorlását nem sokkal korábban megnyerő Mat’o Homola autójának ugyanis műszaki gondjai támadtak. A címvédő José María López azonban a pályán ütközött nem várt problémákba: bár az argentin az első körök után vezette az eredménylistát, lecsúszott az ívről a 6-os kanyarban, és ott ragadt a kavicságyban. Csapattársának, Yvan Mullernek sem sikerült a legjobban a gyakorlás eleje: a francia pilóta defekttel volt kénytelen visszatérni a Citroën garázsába.
Ennek ellenére féltávnál két C-Elysée állt az élen, méghozzá épp Muller vette át az első helyet Lópeztől. Mögöttük a súlykompenzációk miatt jóval könnyebb Lada Vestával Rob Huff volt a harmadik, sőt a 2012-es világbajnok nem sokkal később a vezetést is magához ragadta, bő egy másodpercet kiosztva a négyszeres vb-elsőnek! A negyedik helyet Hugo Valente foglalta el a Chevy-vel, miközben a Hondák nem villogtak: a japánok autói Gabriele Tarquini a 9. és 12. helyek között sorakoztak, Michelisz Norbert pedig épp a 10. pozíciót foglalta el ekkor. Persze az edzésnek még korántsem volt vége, sokan tudtak gyorsulni, így például az olasz is előretört a harmadik helyre Huff és Ma Qing Hua mögé, míg a zengős pilóta neve a tabella hatodik helyén tűnt fel.
Huff végül még az utolsó percekben is gyorsulni tudott, s mivel egyedül ő ment be 2:05 alá, a Lada brit pilótája nyerte a péntek kora délutáni tesztet. Ma Qing Hua is megtartotta második helyét, ám Tarquini elé a leintés utáni pillanatokban be tudott férkőzni Valente, így a 2009-es vb-győztes „csak” negyedik lett – ezzel mind a négy márka képviseltette magát a legjobbak között! Muller lett az ötödik, Monteiro a hatodik, a top10-et pedig Bennani, Loeb, Van Lagen és López tette teljessé. Michelisz Norbinak ezúttal meg kellett elégednie a 11. pozícióval, ám Tarquini tempója alapján nincs ok az aggodalomra. Girolami 12. helyen debütált, míg Homola végül egyik csapattársát, Filippit felülmúlva 18.-ként zárta élete első WTCC-s edzését.
A teszt végeredménye:
|
1.
|
Rob Huff
|
Lada Vesta
|
2:04.967
|
|
|
|
2.
|
Ma Qing Hua
|
Citroën C-Elysée
|
2:05.351
|
0.433
|
0.433
|
|
3.
|
Hugo Valente
|
Chevrolet RML Cruze
|
2:05.662
|
0.695
|
0.262
|
|
4.
|
Gabriele Tarquini
|
Honda Civic
|
2:05.592
|
0.771
|
0.076
|
|
5.
|
Yvan Muller
|
Citroën C-Elysée
|
2:06.068
|
1.205
|
0.434
|
|
6.
|
Tiago Monteiro
|
Honda Civic
|
2:06.241
|
1.280
|
0.075
|
|
7.
|
Mehdi Bennani
|
Citroën C-Elysée
|
2:06.291
|
1.333
|
0.053
|
|
8.
|
Sébastien Loeb
|
Citroën C-Elysée
|
2:06.325
|
1.358
|
0.025
|
|
9.
|
Jaap Van Lagen
|
Lada Vesta
|
2:05.830
|
1.455
|
0.097
|
|
10.
|
José María López
|
Citroën C-Elysée
|
2:05.979
|
1.455
|
|
|
11.
|
Norbert Michelisz
|
Honda Civic
|
2:06.339
|
1.567
|
0.112
|
|
12.
|
Nestor Girolami
|
Honda Civic
|
2:06.690
|
1.723
|
0.156
|
|
13.
|
Tom Coronel
|
Chevrolet RML Cruze
|
2:06.838
|
1.871
|
0.148
|
|
14.
|
Tom Chilton
|
Chevrolet RML Cruze
|
2:07.190
|
2.304
|
0.433
|
|
15.
|
Grégoire Demoustier
|
Chevrolet RML Cruze
|
2:07.468
|
2.944
|
0.640
|
|
16.
|
Nicky Catsburg
|
Lada Vesta
|
2:08.223
|
3.394
|
0.450
|
|
17.
|
Stefano D’Aste
|
Chevrolet RML Cruze
|
2:08.439
|
3.598
|
0.204
|
|
18.
|
Mato Homola**
|
Chevrolet RML Cruze
|
2:09.743
|
4.776
|
1.178
|
|
19.
|
John Filippi
|
Chevrolet RML Cruze
|
2:10.616
|
5.706
|
0.930
|
