F1
2015. augusztus 8. szombat, 09:37
Az F1-es mezőny legszókimondóbb csapatfőnöke, a Toro Rossót irányító Franz Tost szerint csak egyetlen módon lehetne összesűríteni a mezőnyt és izgalmasabbá tenni a versenyeket.
Felismerve a problémát és a rajongók kiábrándultságát, a Formula-1 vezetői már dolgoznak azon, hogy a szabályok átformálásával a jelenleginél vonzóbbá tegyék a sportot a szélesebb közönség számára. A gyorsabb autók és változatosabb küzdelem elérését a mechanikai tapadás növelésében látják, ami néhány év múlva a modellek külsejének látványos változását eredményezheti.
Ám máris vannak néhányan, akik szerint a Stratégiai Csoport tagjai rossz helyen kutakodnak. Franz Tost szerint az autókra kár ismét vagyonokat költeni, és csak egyetlen szabályon kellene változtatni, eltörölve a motorok fejlesztésére vonatkozó szigorú korlátokat. A gyártók ugyanis véleménye szerint az erőforrásokra ígyis-úgyis vagyonokat költenek, függetlenül attól, hogy mennyire van megkötve a kezük.
„Mit akarnak látni az emberek?” – tette fel a kérdést a Toro Rosso csapatfőnöke az Autosportnak nyilatkozva, majd rögtön meg is válaszolta azt. „Az emberek csatákat akarnak látni, előzéseket, és azt, hogy különböző csapatok harcolnak a bajnoki címért. Hogyan lehetne ezt elérni? Egyedül azzal, ha biztosítjuk a motorok egyenlőségét.”
„Jelenleg egy erőforrás sokkal a többiek előtt áll, és az érvényben lévő szabályok meg a zsetonok miatt a többi gyártónak nincs lehetősége olyan mértékben fejleszteni, amennyire szeretnének. Ha valaki ekkora előnyben van, a többieknek pedig nem engedélyezik a felzárkózást, akkor sohasem érünk el egyenlőséget.”
„Az én szememben ez az egyenlőség jelenti a kulcsot az izgalmas versenyekhez, hiszen ha a Mercedes, a Ferrari, a Red Bull, a McLaren vagy bárki más harcolnának egymással a bajnokságért az utolsó két-három versenyen, az biztosan felkeltené az emberek érdeklődését. Jelenleg azért nem lelkesednek a sportért, mert előre tudják az eredményt, ezért szerintem egyszerűen szabaddá kellene tenni a motorfejlesztést.”
Tost szerint a motorfejlesztésre kialakított zsetonrendszer semmilyen szempontból sem célravezető, az autógyártókat pedig csak eltántorítja a sportban való szerepvállalástól.
„Azért álltunk elő a zsetonok ötletével, hogy költségeket spóroljunk, de végül csak még drágább lett minden” – kezdte vázolni a visszájára fordult helyzetet.” Aki az élen áll, az máris rengeteg pénzt beleáldozott, az üldözőknek pedig később kell ugyanezt megtenniük, és a szabályok ezt alaposan megnehezítik. De mindenki kénytelen megtalálni ennek valamilyen módját, ami pedig nagyon költséges lesz.”
„Személy szerint annak örülnék legjobban, ha mindenki azonos motorokat használna, de akkor elveszítenénk a gyártókat, akik nagyon fontosak a Formula-1 imázsa számára. Ezért remélem, hogy további gyártók fognak csatlakozni, ám a sportnak meg kell adnia a lehetőséget számukra, hogy elérhessenek egy bizonyos szintet és felzárkózhassanak a legjobbakra. Ez pedig lehetetlen a jelenlegi szabályok mellett, amelyek csak bizonyos zsetonoknak megfelelő mértékben engedélyezik a fejlesztést.”
