Egyéb
2015. október 17. szombat, 19:33
Hat éves korában kapcsolatba került a négykerekűekkel, RC-modellekkel versenyzett, majd amint lehetett, a Formula Racing Teamhez csatlakozott – így lett az egyetemi versenycsapat első embere Boriszov Dániel.
FREC-005 – ez a neve annak az elektromos formulaautónak, amelyet a Budapesti Műszaki Egyetem hallgatókból álló csapata, a BME Formula Racing Team tervezett, és amellyel ők is versenyeznek. A 35 egyetemistából álló csoport kapitánya és pilótája Boriszov Dániel, aki már hat éves korában gokartozott, és azóta elválaszthatatlan a négykerekű járművektől. A csapatkapitánnyal a delmagyar.hu készített interjút.
„Gokartot már hat éves koromban vezettem, emellett távirányítós modelleket építettem, természetesen villanymotorosokat, amikkel többször nyertem versenyeket és magyar bajnoki címet, tizenkét évesen pedig második lettem a felnőttek mezőnyében egy Németországban rendezett nemzetközi RC versenyen” –beszélt a kezdetekről Boriszov Dániel, aki számára örökre emlékezetes marad ez a verseny:
„Végig vezettem, amit alig hittem el, de elkövettem a klasszikus hibát, megnéztem, hogy mennyire vannak mögöttem a többiek, vagyis nem figyeltem közben az autómra, ami borult, és aztán feltornáztam magam a dobogóra. A futam után a hitetlenkedő bírák alaposan szétszedték az autómat, aztán gratuláltak, mert természetesen teljesen szabályos volt.”
A gokartozásban pénzigényessége miatt nem vált profivá, a személyautó-jogosítványt azonban olyan hamar letette, ahogy csak lehetett. Talán nem csoda, hogy miután elkezdte a Műszaki Egyetemet, hamar jelentkezett az FRT csapatba. „Aki önként vállalt feladatokat, hamar beilleszkedett a társaságba. Kompozit csoportba kerültem, ott volt tagfelvétel, a vázszerkezetet, burkolatokat, az elektronikai dobozokat készítettük. 2013-ra már szerelő lettem, és lehetőséget kaptam a vezetésre is.”
Az FRT-nek akkoriban nem volt csapatkapitánya, tavaly szeptemberben azonban úgy érezték, szükség lenne erre, közös megegyezéssel pedig Boriszov Dánielre esett a választás. „Erre az autóra összpontosítunk minden energiát, ősszel minél többet tesztelünk, télen kijavítjuk a jelentkező hibákat, tavasszal újra tesztelünk, nem kerülhetünk időzavarba. És versenyen is indulunk majd, de nem a szokásos némettel kezdjük, mert az nagyon későn, csupán augusztus elején lesz, hanem a terveink szerint Angliában futunk először, július elején” – beszélt a csapat idei terveiről, amelyek első emberként az ő kezében összpontosulnak.
