F1
2016. március 3. csütörtök, 17:57
Szerző: Strommer Benjamin, Fotó: DPPI
Piros zászló miatt hat perccel korábban ért véget az utolsó előtti F1-es tesztnap. Számos csapat feltette az ultralágy abroncsokat, a Ferrari finnje mögött Massa és Hülkenberg zárt.
Nem túlzás azt állítani, hogy a szerdai barcelonai nap – az előszezon utolsó előtti tesztnapja – Kimi Raikkönenről szólt: a nap elején a finn pilóta a 2017-től bevezetendő fejvédő megoldással, a halóval gurult pályára, minden figyelmet magára vonva, nap végén pedig ő zárt a legjobb idővel. A délutánt elsősorban versenybeállítások próbálgatására szentelte, szimulációját azonban egy piros zászló két részre vágta. 1:22.765-ös köre, a tesztidőszak legjobbja ultralágy keveréken még az ebédszünet előttről származik. A Ferraritól származó hír, hogy holnap valószínűleg Sebastian Vettel is kipróbálja a halót.
A nap során a mezőny legtöbb versenyzője felrakta az ultralágy gumit – a kivételek közé tartozott a Mercedes is, amely közepes abroncsokat használt végig. Használta a leglágyabb keveréket Felipe Massa is, Raikkönentől négy tizeddel elmaradó, második helyet érő legjobb körét mégis a lágy specifikáción érte el, ami meglepően gyors eredmény a Williamstől, melyről Valtteri Bottas tegnap azt mondta, megbízhatóságával nincs gond, a csapatnak csak a sebességre kell fókuszálnia.
Nico Hülkenberg ultralággyal közelítette meg századokra a Williams-pilóta idejét, a hármas mögött végzett Max Verstappen, szerdán vezető csapattársához hasonlóan a nap legszorgosabb versenyzője 159 megtett körével. Hét pilóta lépte túl a százas határt, köztük újra a McLaren: Fernando Alonso Raikkönennél 2,1 másodperccel lassabb hetedik helyet érő időt autózott szuperlágy keverékkel (egyébként ő is tesztelte a lila jelzésű ultrákat). Arról tanúskodva, hogy a csapat a jó irányba halad, a hosszú etapokra koncentráló spanyol is megpróbálkozott versenyszimulációval, de garázsba hajtva megszakította azt.
A Mercedes két pilótája összeadva kevesebb kört teljesített Verstappennél, Nico Rosberg és Lewis Hamilton is közepes abroncsokat tesztelt, és nem futottak kiugró időket – a német így is 2,4 másodpercet adott csapattársának. Hamiltonnál csak Romain Grosjean volt lassabb, közvetlenül előtte a két Renault-motoros istálló végzett.
A nap legkevésbé szerencsés versenyzője Romain Grosjean volt, aki háromszor is kicsúszott a Haasszal, ezzel ő váltotta ki a nap mindhárom piros zászlóját. Második hibáját követően két és fél óra szerelés után még visszatért a pályára. A francia pilóta összesen 77 kört teljesített, mielőtt hármadszorra is a kavicságyban találta magát. Ez percekkel a leintés előtt történt, így a szerdai programot már nem indították újra.
A szerdai tesztnap eredménye:
|
1. |
Kimi Räikkönen |
Ferrari |
1:22.765 |
136 |
|
|
2. |
Felipe Massa |
Williams |
1:23.193 |
+0.428 |
119 |
|
3. |
Nico Hülkenberg |
Force India |
1:23.251 |
+0.486 |
137 |
|
4. |
Max Verstappen |
Toro Rosso |
1:23.382 |
+0.617 |
159 |
|
5. |
Nico Rosberg |
Mercedes |
1:24.126 |
+1.361 |
81 |
|
6. |
Felipe Nasr |
Sauber |
1:24.760 |
+1.995 |
116 |
|
7. |
Fernando Alonso |
McLaren |
1:24.870 |
+2.105 |
118 |
|
8. |
Pascal Wehrlein |
Manor F1 |
1:24.913 |
+2.148 |
46 |
|
9. |
Daniil Kvyat |
Red Bull Racing |
1:25.141 |
+2.376 |
119 |
|
10. |
Jolyon Palmer |
Renault |
1:26.224 |
+3.459 |
97 |
|
11. |
Lewis Hamilton |
Mercedes |
1:26.488 |
+3.723 |
62 |
|
12. |
Romain Grosjean |
Haas F1 |
1:27.196 |
+4.431 |
77 |
