Negyed óra elteltével Kimi Raikkönen az élen Ricciardo és Bottas előtt.
Hírek a pályahatárok betartásáról: annak ellenére, hogy a Német Nagydíj előtt felmerült az ilyen jellegű büntetések teljes eltörlése, az FIA mégis rajta fogja tartani szemét a kiszélesítőkön, és figyelik, ki tett szert előnyre. Két kanyarba, a Raidillon és Blanchimont fordulókba szenzorokat telepítettek, de itt sem lesz érvényben zéró tolerancia, mint a Hungaroringen: nem törölnek automatikusan minden kört, amelyben riaszt az érzékelő.
Egy másik finn, Kimi Raikkönen veszi át a vezetést, épp befért 1:50 alá. 10 versenyző rendelkezik egyelőre mért körrel.
A versenyzők végigértek az első körökön, egyelőre Bottas a leggyorsabb 1:50.412-vel Magnussen és Ocon előtt.
Hivatalosan elkezdődött a szabadedzés, elsőként Fernando Alonso a pályán.
A másik fontos beszédtémát a büntetések jelentik. Lewis Hamilton jelenleg 15 rajthelynél jár, de ha hinni lehet a híreknek, minden edzés előtt motorkomponenseket fognak cserélni autójában. Fernando Alonsót, akinek McLarenjében a vadonatúj fejlesztésű Honda-motor hibásodott meg, 35 hellyel sorolják hátra (sorolnák, ha lenne ennyi pozíció a rajtrácson), ráadásul büntetést kap Marcus Ericsson is, 10 helyest hatodik turbója behelyezéséért.
A hőmérséklet feljebb kúszott a délelőttihez képest, 31 Celsiust mérnek Spa-Francorchampsban, míg az aszfalt 38 fokos. Ezekben a napokban szokatlan meleg uralkodik az Ardennekben, ahol augusztus végén gyakoribb kellék az esernyő, mint a naptej.
Az első szabadedzés főszereplője a halo volt, amely négy autóra is felkerült. Ha kíváncsiak vagytok rá, hogy mutat a Mercedes, Red Bull, Force India és Toro Rosso az eszközzel, lapozzátok végig galériánkat.
Rövidesen kezdetét veszi a 2. szabadedzés Spában. Délelőtt Nico Rosberg futotta meg a legjobb kört, 1:48.348-at Lewis Hamilton és a pálya mestere, a négy belga győzelmet gyűjtő Kimi Raikkönen előtt. Az első edzés beszámolója itt olvasható el.