Szétszedték a Red Bullok taktikáját, a kiállása után a hatodik helyen haladó, s szűk négy másodperccel Bottas mögött álló Ricciardo szuperlágyat kapott, míg Verstappen lágyakon száguld a nyolcadik helyen.
De ő sem tölti le a büntetését! Kvjat számára is véget ért az Olasz Nagydíj, betolták a bokszba.
A nap második büntetése Danyiil Kvjaté: az orosz gyorsan hajtott a bokszutcában.
Verstappen is kint járt másodszor, Bottas és Perez mögé jött vissza – ezzel most a nyolcadik a holland.
Túl a kerékcserén a két Ferrari, átmenetileg a lekörözött Kvjat és a még nem cserélő Verstappen is közéjük került. Vettel 18 másodpercre Hamilton mögött, ez az abroncsaik közti különbség ellenére is nehezen ledolgozható 18 kör alatt.
Az időközben a versenyt már tényleg feladó Nasr így nyilatkozott a sajtónak: Semmin nem változtat, ha azt mondom, hogy a stewardok ítélete helyes vagy helytelen. A versenyem véget ért, ahogy az övé is. Egyértelműen előtte voltam, s egy nagy ütést éreztem hátulról. Szóval, bár nem mondta ki, azért sejttette, hogy nem ért egyet az elmarasztaló ítélettel.
Sőt, Bottas, aki már meg is előzte Hülkenberget, akár még Ricciardóval is partiban lehet az ausztrál kiállása után.
A 9-10. helyezett Bottas és Perez kétszer járt kint, nekik már több kiállásuk nem lesz, előttük haladó csapattársaikra mindenképp veszélyesek lehetnek, de talán még Verstappenre is.
Az első nyolc helyezett egyaránt egyszer járt a bokszban: Rosberg, Vettel, Raikkönen, Hamilton, Ricciardo, Verstappen, Massa, Hülkenberg. A különbség csak az, hogy a két Mercedesnek biztosan nem lesz tervezett cseréje, a két Ferrarinak biztosan lesz, a többiek esetében pedig legföljebb annyit mondhatunk, hogy valószínűleg lesz.
Bottas másodszor is a bokszban járt, újabb szett lágyat kapott – 22 kör van hátra, ezzel simán el kell mennie a végéig.
Nagy gond lehetett Wehrlein autójával, hiszen többször egymás után rászóltak, hogy azonnal állítsa meg az autót.
A féltávon túl Romain Grosjean is megejtette első kerékcseréjét, amit követően szuperlágyakon tért vissza a pályára. A közepeseken rajtoló Ocon még nem járt a bokszban.
Műszaki hiba miatt feladni kényszerült a futamot a tegnap brillírozó, s ma is szép teljesítményt mutató Pascal Wehrlein.
A legnagyobb kérdés most az, hogy Hamilton megpróbálja magát áthámozni a Ferrarikon a gumihátrány ellenére, és Rosberg után eredni, vagy szépen megvárja, amíg Vettelék kiállnak előle – s ezzel mintegy elfogadja a második helyet?
Hamilton is kint járt, tökéletes a csere. Bár csak a negyedik helyre tér vissza, neki már nincs több kiállása, a közvetlenül előtte lévő Ferrariknak viszont van.
Nico Rosberg a bokszban, feltették a közepeseket, ha nem történik semmi váratlan, ez bizony egy kiállásos taktika lesz. Pár tized benne maradt a kiállásban, a jobb elsőnél volt egy apró fennakadás.
Bottast kergeti az ausztrál, azért siet ennyire, a harc az ötödik helyért zajlik.
Ricciardo dobott egy lila első szektort a használt lágyakon!
Messze még a vége, de ha minden így marad, Rosberg kettő pontra megközelítheti Hamiltont az európai szezon végére.
Az első tíz helyen a két Mercedes mellett Grosjean nem volt még kint, aki 1-2 másodperccel lassabb köröket fut a környezetében lévőknél, viszont a taktika még kifizetődő lehet számára. A 17. helyről rajtolva a Haasszal 1-2 pont is ragyogó eredmény lehet.
Hamilton elismerte csapatának, hogy a saját hibájából rajtolt ilyen rosszul.
Hamilton közeledik Rosberghez, de hátránya így is több mint 13 másodperc. Túl vagyunk 20 körön, ha a Mercedes közepeset rak fel, biztosan egy kiállásra mennek rá – a Ferrarinak pedig garantáltan lesz még egy…
Több kisebb malőrt láthattunk a bokszban: Vettel bal elsőjét sikerült nehezen lecserélni, míg Alonso esetében a piros lámpa nem váltott zöldre, s ezzel veszített némi időt – igaz, ez pozíciójába nem került.
Azok közül, akik a bokszban jártak, csak a két Ferrari kapott szuperlágy után ismételten piros oldalfalú abroncsokat.
Wehrlein kiállása is elég lassú volt, s veszített is egy pozíciót Buttonnel szemben. A német használt közepeseket kapott.
Vettel egy viszonylag lassú, 3,9-es csere után friss szuperlghyakon tér vissza a pályára, közvetlenül Kimi Raikkönen elé.
Hoppácska, Felipe Nasr mégsem esett ki, visszatért a pályára 10 kör hátrányban. Ha végigmegy, akkor sem értékelik majd célba érőként.
Raikkönen is kint járt, szuperlágy helyett egy másikat kapott – ezzel a finn biztosan két kiállásos taktikára kerül.
Megkezdődött a kiállások sora, az első tízből Bottas, Verstappen és Alonso is kijött. Mindez a 13. kör végén történt.
Nézzük a rajtot, mely Hamiltonnak, Verstappennek és Gutierreznek is rémesen sikerült:
Már a harmadik versenyző a hétvégén! (tudniillik az angolban a „retired” a kiesés és a visszavonulás kifejezése is lehet)
Hamilton a 10. kör végén átrágta magát Bottason, bő három másodpercre van Kimi Raikkönentől.
Palmer is feladta – Nasr időközben 10 másodperces büntetést kapott a balesetért, csakhogy már nincs is versenyben.
A 9. körben Rosberg, Vettel, Raikkönen, Bottas, Hamilton, Ricciardo, Perez, Massa, Verstappen, Alonso az első 10 sorrendje. Wehrlein a remek 13. helyen halad a Manorral.
A pillanat, mely tönkretette Nasr (és Palmer) versenyét.
Az autó vezethetetlen, mintha hátul nem tartaná semmi – mondta csapatának a brazil, mielőtt a bokszba gurutl. A Sauber egyébként először megkérte, hogy maradjon kint, de végül a feladás mellett döntöttek.
Most már tényleg vége: ahogy az előbb megelőlegeztük, Felipe Nasr az első kieső.
Egy tanulságos pillanatkép az első kanyarból: egyrészt megfigyelhető, mennyire rossz helyre került Hamilton, másrészt az is, micsoda szerencséje volt a Massa előtt és mellett érkezőknek, illetve magának a brazilnak is, hogy nem lett baleset ebből az elfékezésből.
Gutierrez sokat bukott a rajtnál, a mezőny legvégéről kellett felkapaszkodnia a tegnapi remeklése után, most 18. a mexikói.
Hamilton a 3. kör végén DRS-sel támadhatta Bottast, de a Parabolicából nem volt ideális a kigyorsítása, így sikertelen volt a kísérlete.
Rengeteg a törmelék a Lesmók utáni egyenesben.
Hamilton egyelőre Bottast üldözi, előttük a két Ferrari és Rosberg.
Nem, Nasr továbbment, már fel is oldották a sárga zászlót.
Nasr és Palmer ütközött az első sikán kijáratánál, a brazil versenyének minden bizonnyal vége.
A Curva Grande után viszont megvan, Hamilton az ötödik, Bottas van még előtte.
Hamilton sikertelenül támadta Ricciardót a célegyenes végén.
Verstappen és Wehrlein a 11-12. helyen csatáznak!
Hamilton elrontotta és visszaesett hatodiknak. Rosberg az élen a két Ferrari előtt!
A két Mercedes lágyakon indul, a mögöttük lévő nyolc egyaránt szuperlágyakon.
A visszavonuló Massa az előző két Olasz Nagydíjat dobogón zárta – erre az eddig látottak alapján kicsi az esély.
Mindjárt indul a felvezető kör, a gumiválasztás elég változatos, különösen a mezőny hátsó felében.
Monzában jelenleg 31 fok van, az eső valószínűsége 2% a futam alatt – azaz gyakorlatilag elkönyvelhetjük, hogy száraz lesz az Olasz Nagydíj, ahogy 2008 óta mindig.
Nem véletlenül emlegetjük a leadben a nagy bukásokat, hiszen ezen a hétvégén már három autó szaltózott Monzában, ebből kettő a Porsche Szuperkupában, ahol azért nem megszokott látvány az ilyesmi. Videókat ide kattintva érhetsz el.
És ha már a két visszavonulót említettük, mutatunk egy egészen friss képet róluk – egyenesen a versenyzői parádéról:
