http://formula.hu/parc-ferme/11858
Egy vicces interjúban feltett provokatív kérdésre Sebastian Vettel azonnal tudta, hogy milyen stílusban válaszoljon.
„15 másodperc, éppen most, amikor jöttünk le a liften.”
Mad World – A Ferrari bénázása jegyében költötték át az ismert dalt
http://formula.hu/parc-ferme/11859
Egy különös gyöngyszem jelent meg az interneten. Egy F1-rajongó átírta Gary Jules népszerű dalának, a Mad Worldnek a szövegét, amelyben így a Ferrari egy helyben való toporgását és a csapat által elkövetett hibákat éneklik meg az ismert dallamra. Sebastian Vettel a Red Bull-idők befújt diffúzorát és motorvezérléseit sírja vissza, a dal második fele pedig Kimi Raikkönen hétvégi bokszutcai malőrjéről is megemlékezik.
A Ferrari őrült világáról készült alkotás alább meg is hallgatható.
Moziba illő összefoglaló a DTM 2016-os szezonjáról
http://formula.hu/parc-ferme/11857
Nem véletlenül az a címe az alábbi tízperces videónak, hogy „A film”. A válogatás nem is annyira a versenyek összefoglalóit tartalmazza, inkább a DTM hangulatát igyekszik megragadni – igencsak jól!
„Azt akarod, hogy tolassak a bokszutcában?” – Raikkönenék tanácstalan rádiózása
http://formula.hu/parc-ferme/11856
Nyilvánosságra került a Kimi Raikkönen és versenymérnöke, Dave Greenwood közötti rádióbeszélgetés a Ferrari austini bokszutcai hibáját követő pillanatokról.
Greenwood: Sajnáljuk Kimi, de úgy hisszük, hogy a hátsó kereket rosszul rögzítettük.
Raikkönen: Akkor mit csináljak? Álljak meg vagy menjek tovább?
Greenwood: Vissza tudsz gurulni a bokszutcába?
Raikkönen: Mi, azt akarjátok, hogy tolassak? Akkor is visszacsúszok, ha csak elengedem a féket.
Greenwood: Ne tolass, csak engedd el a féket. … Kapcsolt le az autót, sajnáljuk.
A feltüzelt Ricciardo durva káromkodással illette Rosberget a versenyen
http://formula.hu/parc-ferme/11855
Daniel Ricciardo jól hallhatóan nem volt boldog, amikor a virtuális biztonsági autó miatt a Mercedesek egy „ingyen kiállást” nyertek, ezzel Nico Rosberg át tudta őt ugrani a második helyért. Az ausztrál dühös hangulatban beszélgetett mérnökével, egy alkalommal pedig ki is kellett sípolni a rádiós üzenetét.
„Tudasd velem Rosberg köridőit. El akarom kapni ezt a…” – és itt inkább nem fordítanánk le, hogy a „mofo” mit jelent.
Rosberg nem néz ki úgy, mint Bon Jovi, viszont nem is énekel úgy
http://formula.hu/parc-ferme/11854
„Még dolgoznom kell a rocksztár-képességeimen” – ezen mondata alapján szerencsére a német maga is tisztában van a címben tett kijelentéssel. Viszont ez a hiányosság nem akadályozta meg abban, hogy torkaszakadtából énekelje a Livin’ on a Prayer című klasszikust Austinban vasárnap este, amikor a Mercedes bulit tartott a harmadik konstruktőri cím megünneplésére.
Kancsár Ferencet akarja legyőzni a DTM-sztár
http://formula.hu/parc-ferme/11853
Bár sokan úgy gondolják, a gokartozás a feltörekvő fiatalok sportja, ez nem feltétlenül igaz: a Mercedes kanadai DTM-pilótája, Robert Wickens tavaly harmadik lett a US Open of Las Vegas verseny DD2-es kategóriájában, és idén is ott lesz: célja, hogy győzzön.
„Tavaly megvolt a tempóm ahhoz, hogy nyerjek Vegasban, de végül kikaptam a magyar Kancsár Ferenctől, aki pár héttel később a Rotax világdöntőt is megnyerte. Most jobban ki fog jönni a lépés!” – beszélt a november 1. és 5. között sorra kerülő versenyről Wickens. Nem tudjuk, a hír azóta eljutott-e Wickenshez: Kancsár hétvégén címet védett a Rotax világdöntőn…
Üzenetet hagyott Ricciardo cipőjén a megitatott Gerard Butler
http://formula.hu/parc-ferme/11852
Daniel Ricciardo rávette a dobogós interjúkat készítő színészt, hogy Red Bullt igyon a cipőjéből (a dolog azért is történelmi jelentőségű, mert minden bizonnyal ez volt az első alkoholmentes ’shoey’), aki vonakodva, de elfogadta a kihívást.
A dobogós ceremónia után egy kép készült a legjobb háromról és a színészről: a szemfüles rajongók felfigyeltek arra, hogy Ricciardo kézben tartott cipőjén egy felirat áll, melyet alighanem Gerard Butler firkantott oda. „***** ***” – hangzik magyarul a felirat.
Kicsit közelebbről…
A Rush csodálatosan bemutatta, de hogy történt valójában? Ma 40 éve szerezte meg a világbajnoki címet James Hunt
http://formula.hu/parc-ferme/11847
Az 1976-os esős Japán Nagydíj tíz percben, eredeti kommentárral:
Senki nem teljesített tökéletesen Austinban?
http://formula.hu/parc-ferme/11850
A brit Autosport szakírója, Ben Anderson jó szokása szerint közölte a pilóták hétvégi produkciójának értékelését, de ezúttal senki sem kapta meg tőle a maximális 10-est, míg 9-esre Hamilton, Ricciardo, Hülkenberg, Sainz és Ericsson teljesítményét értékelte. Te mit gondolsz erről?
Az egyik leghíresebb F1-es pofon évfordulója
http://formula.hu/parc-ferme/11846
Aki adta: Ayrton Senna
Aki kapta: Eddie Irvine
Amikor történt: 1993. október 24.
Ami okozta: videós formában alant, leírva pedig ide kattintva tekinthető meg:
Rosberg már a hétvégén bajnok lehet, Hamilton viszont csak a szezonzárón
http://formula.hu/parc-ferme/11851
Miután Nico Rosberg három futammal a szezon vége előtt 26 pontos előnnyel rendelkezik Lewis Hamiltonnal szemben, már a hétvégi Mexikói Nagydíjon sor kerülhet a bajnokavatásra abban az esetben, ha a német nyer, Hamilton pedig legfeljebb egy pontot szerez. A brit viszont ezzel szemben csak a szezonzárón biztosíthatja be a bajnoki címét, hiszen ha a következő két versenyt megnyeri, Rosberg pedig mindkettőn nullázik, akkor is csak 24 pontos lesz az előnye Abu Dhabi előtt, azaz Rosberg egy 25-0-val (vagy 25-1-gyel) még ebben az esetben is megfordíthatja a küzdelmet.
Érdemes lesz nézni a futamot: újabb meglepő név a Makaói Nagydíj rajtlistáján
http://formula.hu/parc-ferme/11849
A legendás F3-as futam négy évvel ezelőtti győztese, Antonio Felix da Costa is csatlakozik Daniel Juncadellához és Felix Rosenqvisthez a makaói rajtlistán, így a DTM idei mezőny (legalább) három versenyzővel képviselteti magát a novemberi eseményen. A mezőnyben egyébként többek között Habsburg Ferdinánd, Nick Cassidy, Jann Mardenborough, Callum Ilott, Alex Sims és Pedro Piquet is ott lesz.
Nagy egyetértés a Renault pilótáinál: A frusztráló a legjobb szó versenyükre
http://formula.hu/parc-ferme/11845
A jövőjéért küzdő, pályán több alkalommal is összecsapó két versenyző Twitteren értékelte követőinek USA Nagydíját. Bármilyen rövidek is voltak, egy közös pontot találunk a beszámolókban.
Palmer (13. hely): „Frusztráló verseny volt. Bocsánat azért, hogy ki kellett bírnotok a panaszkodásom a rádióban, de úgy éreztem, sokkal jobb eredmény érhető el. Jöjjön a következő!”
Magnussen (12. hely): „Egész szezonban most éreztem a legjobban magam az autóban, keményen meg tudtam hajtani. A büntetés frusztráló volt, de a versenyzés néha ilyen.”
Amikor Ron Dennis még legény volt – Fontos évfordulóra emlékezik a McLaren
http://formula.hu/parc-ferme/11844
Csak az USA Nagydíj leintését követően tette közzé a McLaren azt a rövid bejegyzést, amelyben a csapat felfedi, hogy a cég vezérigazgatója, Ron Dennis a hétvégén F1-es karrierje kezdeténen 50. évfordulóját ünnepelte, az 1966. október 23-ai hétvégén rendezett Mexikói Nagydíjon kapta meg ugyanis első munkáját a sportban. A Coopernél az utolsó pillanatban derült ki, hogy a hazai hős, Moises Solana számára egy ötödik autót is rajthoz állítanak, és az akkor 19 éves szerelőt, Dennist kérték fel arra, hogy legyen az autó felelőse. Solana végül már a 9. körben kiesett műszaki hiba miatt, de a Cooper így is nyert John Surtees révén.
Ron Dennis pedig azóta is folyamatosan kapcsolatban állt a versenyzéssel, és az évek során az egyik leghíresebb F1-es csapat élére küzdötte fel magát. Az alábbi kép nem az ominózus debütálófutamon készült, hanem pár évvel később, amikor a fiatal szerelő már a Brabhamnél dolgozott, de bizonyára ennél régebbi képet már a McLarennél sem találtak vezetőjükről.
Egyre kevesebb értelme van megválasztani a verseny legjobbját
http://formula.hu/parc-ferme/11843
Ahogy telik a szezon, az emberek nemhogy megbarátkoztak volna az idei évadra kitalált Driver of the Day szavazással, hanem csak egyre több kritika éri a rendszert, amely minden futam végén megszavaztatja a nézőket a verseny legjobb pilótájának kiléte felől. Illetve egy ideje már nem is a futam végén, hanem már féltáv körül megnyitják a szavazást, hogy aztán nem sokkal a leintés után győztest is hirdethessen az F1 hivatalos weboldala. Ez viszont torz eredményeket szülhet, hiszen a nézők még úgy szavaznak, hogy nem is ismerik a futam végkimenetelét.
Most is emiatt lett vitatható az eredmény: Max Verstappen kapta ugyanis a legtöbb szavazatot, aki pedig utólagosan magára vállalta a felelősséget amiatt, hogy a bokszba hajtott, miközben csapata nem is várta őt – később pedig műszaki hiba miatt ki is esett. Eközben az austini sajtóközpontban a többség inkább a remek versenyt futó Carlos Sainznak adta volna az elismerést, aki a 6. helyen végzett.
Verstappen egyébként már zsinórban harmadszor, a szezon során pedig összességében hetedszer lett a nap versenyzője, így már biztos, hogy neki lesz a legtöbb ilyen titulusa a szezon végén. Sergio Perezt és Romain Grosjeant két-két alkalommal választották meg, a többieket ennyiszer sem.
Elkapta a fotós a célba érkezés pillanatát – 0,031 másodperc döntött
http://formula.hu/parc-ferme/11839
Az argentin túraautós széria, az STC2000 futamán három századmásodperc döntött az idén WTCC-ben is feltűnt Esteban Guerrieri és Facundo Chapur között. Egy fotós pedig jó helyen állt, jókor kattintott, és az alábbi remek kép lett az eredménye.
Büntetést osztottak Raikkönen elrontott bokszkiállásáért
http://formula.hu/parc-ferme/11842
Kimi Raikkönen fellélegezhet, amiért nem csőstül érkezett a baj a fejére az austini futamon. Egy bokszutcai hiba miatt ugyan fel kellett adnia a versenyt, de legalább rajtbüntetést nem kapott a következő hétvégére. A versenybírók a pár évvel ezelőtti gyakorlathoz képest mostanság már viszonylag kegyesek ezekben az esetekben, így csak 5000 eurós pénzbírságot szabtak ki a Ferrarira, amiért rosszul rögzített kerekekkel engedték útjára a világbajnokot.
Raikkönen a pályára való kihajtása után azonnal megállította az autót, majd pedig visszagurult a bokszutcába. A bokszban tilos a tolatás, de a finn nem is vétett ez a szabály ellen, hiszen nem kapcsolta hátramenetbe a Ferrarit, hanem csak hagyta, hogy autója legördüljön a lejtőn – így ezt az esetet nem is kellett vizsgálni.
Az igazságszolgáltatás Danyiil Kvjatot is elérte, aki 2 büntetőpontot kapott Sergio Perez kiforgatásáért a versenyen letöltött 10 másodperces időbüntetés mellett – az orosz 7 pontnál jár, 12-nél eltiltás következik.
A versenyfelügyelők Alonsót és Massát is vizsgálták, miután a futam hajrájában a spanyol kikényszerítette a pályáról riválisát. Itt arra jutottak, az érintettek egyike sem felelős teljes mértékben vagy nagyrészt a történtekért, ezért nem róttak ki büntetést.
Már megint baj van Hamilton motorjával
http://formula.hu/parc-ferme/11840
Lewis Hamilton valamivel hátrányosabb helyzeten lesz kénytelen teljesíteni az USA Nagydíjat csapattársához, Nico Rosberghez képest – a brit a Sky Sports által az időmérő után készített, de csak egy órával a vasárnapi futam előtt lejátszott interjúban elárulta, hogy ismét egy kisebb rendellenességet fedeztek fel motorjában a Mercedes mérnökei.
„Jelenleg nem gondolok rá túlságosan, csak az előttem álló versenyre. Az a helyzet, hogy megint gondom van a motorral. Az időmérőn jött elő, és a fejemben jár a probléma, de a csapat azt mondja, hogy nem lesz vele baj a versenyen, viszont némi teljesítményvesztéssel jár majd” – mondta Hamilton még szombaton, hozzátéve, hogy másnapra igyekszik kizárni a fejéből ezt a tényezőt, és esetleg megoldást találni mérnökeivel.
