http://formula.hu/parc-ferme/11927
Erin Hatzi néhány napja osztotta meg a történetét, miszerint egyik napról a másikra eltűnt a tulajdonában lévő Subaru. A következő nap aztán már újra ott állt a háza előtt a Subaru – az alábbi levél társaságában:
„Szia, sajnálom, hogy elloptam az autódat. Elküldtem a barátomat a kocsikulcsommal, hogy hozza el a piros Subarumat, és a Te autóddal tért vissza. Ma reggelig nem láttam a kocsit, de azonnal tudtam, hogy ez nem az enyém. Hagytam némi pénzt az elhasznált benzinért, és még egyszer elnézést kérek az okozott ijedtségért és idegességért. Ha beszélni szeretnél velem, itt a számom. Nagyon sajnálom a történteket.”
Még szerencse, hogy Marquez motorversenyzőnek állt, nem énekesnek
http://formula.hu/parc-ferme/11922
Ezt inkább nem is kommentálnánk…
Solberg elsőre behúzta, Block autója a végén blokkolt a Gymkhanán
http://formula.hu/parc-ferme/11926
Az egyszeres WRC- és kétszeres WRX-világbajnok Petter Solberg első alkalommal vett részt Ken Block évzáró ügyességi versenyén, a Gymkhana Griden, és rögtön győzelemmel kezdett a legfontosabb kategóriában, az összkerék-hajtásúak között. A norvég már az első fordulóban meleg pillanatokat élt át, hiszen egy rajt utáni lefulladás után a sírból hozta vissza a győzelmet a finn Riku Tahkóval szemben, onnantól azonban gond nélkül menetelt el a döntőig, ahol végül Liam Dorant győzte le viszonylag simán. Doran az elődöntőben Ken Blockot ejtette ki, aki autója váratlan meghibásodása miatt csak percekkel később tudta megfutni első körét, a másodikban pedig menet közben állt meg alatta a Ford RS. A hátsókerék-meghajtásúak mezőnyében Luke Woodham nyert, aki már zsinórban harmadik évben nem talál legyőzőre kategóriájában. Hamarosan jövünk a versenynap részletes összefoglalójával is.
Michelisz Norbi ismét vendégszereplőként tarolt
http://formula.hu/parc-ferme/11925
A Honda WTCC-s pilótája a hétvégén a TCR Benelux záró fordulóján vendégeskedett, s ismét nem okozott csalódást. A vasárnap délelőtti leghosszabb, úgynevezett kvalifikációs versenyen, amelyen ő és csapattársa, Stephane Lemeret is köteles volt vezetni a Honda Civic TCR-et, simán nyert a páros, majd azon a két sprintfutamon, amelyen Norbi kapott lehetőséget – szám szerint a harmadikon és a negyediken –, ugyancsak a magyar pilóta diadalmaskodott, azaz 3/3-as mérleget produkált Mettet-ben. Ráadásul Michelisz sikereinek köszönhetően Lemeret a bajnoki címet is elhódította, azaz Norbi százszázalékosan teljesítette a Honda által rá kiszabott feladatot.
Gyalogosgázolás az Ózd Ralin
http://formula.hu/parc-ferme/11924
Baleset történt az Ózd Rali második napján: a #21-es rajtszámú Barna Tibor, Szollár Csaba páros ütött el egy gyalogost vasárnap délután. Szerencsére információink szerint senki sem sérült meg életveszélyesen az incidensben – hivatalos információk később várhatók a történtekkel kapcsolatban.
Az megvan, amikor Tom Hanks egy Kispolskit akart elkötni Budapesten?
http://formula.hu/parc-ferme/11921
„Nagyon izgatott vagyok az új autóm miatt” – ezzel a szöveggel osztotta meg az alábbi fotót az amerikai színész, aki valószínűleg még az Inferno forgatása közben ismerkedett meg a tengerentúlon nem túl ismert, ezen a környéken viszont már-már legendás autóval. 
Mick Schumacher győzelme ellenére sem lett olasz F4-es bajnok
http://formula.hu/parc-ferme/11923
Miután néhány hete a német bajnokság összetettjében második lett, Monzába is úgy érkezett meg, hogy nem ő számított a fő esélyesnek, hiszen 25 pont volt a hátránya Marcos Siebert mögött. Az első futam után aztán ez 18 egységre olvadt, miután a német megnyerte a versenyt, argentin ellenfele pedig második lett. A második viadal során aztán konkrétan egymásnak is feszültek a pályán, amiből Schumacher jött ki rosszabbul: megsérült az első szárnya, így a fekete-narancs zászló belengetése után kénytelen volt kiállni a bokszba. Siebert ötödik lett, ezzel pedig elegendő pontot gyűjtött ahhoz, hogy a szezon utolsó versenye, a harmadik monzai futam előtt bebiztosítsa bajnoki címét, így Mick újabb összetettbeli második helyezéssel gazdagodott.
FRISSÍTÉS: Mick Schumacher végül egy parádés felzárkózással, a 26. helyről rajtolva másodikként célba érve zárta az olasz F4-es idényt.
Prima díjra jelöltek egy miskolci (verseny)autótervezőt
http://formula.hu/parc-ferme/11920
Bocsi Attila formatervező is jelölt a Borsod-Abaúj-Zemplén megyei Prima díjra Magyar képzőművészet kategóriában. A korábban az Opelnél, a BMW-nél, majd a Peugeot-nál is dolgozó szakember nem csak szériaautókat, hanem versenyautókat is tervezett: pár éve például az ő munkájával döntött rekordot Sebastien Loeb a Pikes Peak-en is.
Versenyt nyert Suzukában a McLaren pilótája
http://formula.hu/parc-ferme/11919
Mármint természetesen a jövő évi, és nyilván nem Formula-1-es nagydíjról van szó: Stoffel Vandoorne, aki Jenson Button helyét veszi a wokingiaknál, idén a japán Super Formula bajnokságban szerepelt, s végül a suzukai idényzárót az ifjú belga nyerte, ezzel második diadalát szerezte a sorozatban. A bajnoki cím is most dőlt el egyébként: az összetett elsőséget Yuji Kunimoto kaparintotta meg.
Megnyerheti Solberg elsőre a Gymkhanát? Itt élőben nézheted a versenyt!
http://formula.hu/parc-ferme/11909
Vasárnap délután rendezik Marathónban a Gymkhana Grid döntőit, amit az alábbi videóban élőben közvetítenek a helyszínről. Előbb a hátsókerék-meghajtásúak, majd pedig az összkerekes autók csatái kezdődnek meg, a versenyzést pedig számos látványos betéteseménnyel fűszerezik: köztük Ken Block és Andreas Bakkerud tart majd egy 10 perces felvezető parádét, a többszörös Guinness-rekorder Terry Grant pedig elképesztő mutatványaival ejti le a közönség állát. A közvetítés 14 órakor, a verseny pedig 15 órakor indul.
Szombaton az időmérőket rendezték, ez alapján alakultak ki a párosítások az egyenes kieséses rendszerben zajló döntőkre. A legjobb időt futó a leglassabb ellen kezd, a második legjobb a második leglassabb ellen és így tovább. A két kategória résztvevői külön versenyeznek, előbbiben Petter Solberg kvalifikált az élre Ken Block előtt, utóbbiban pedig Adam Elder és Luke Woodham kerültek a legkedvezőbb ágra. (a táblázat kattintásra nagyobb lesz, és akkor még a neveket is el lehet olvasni)
Néhány órán belül két világbajnoki címvédés a motorsportban
http://formula.hu/parc-ferme/11918
A hétvégén rendezik a Superbike-világbajnokság katari szezonzáróját, amelynek már szombati első futama után eldőlt, hogy Jonathan Rea lesz ismét a világbajnok: a Kawasaki brit versenyzője 1999 óta elsőként tudta megvédeni a címét a sorozatban.
Mindeközben a gyorsasági motoros vb sepangi helyszínén is eldőlt az utolsó fontos kérdés is: míg a Moto3-ban Brad Binder, a MotoGP-ben pedig Marc Marquez már korábban bebiztosította összetett elsőségét, most a Malajziai Nagydíjon Johann Zarco tette meg ugyanezt a középső kategóriában – a francia lett az első a Moto2 történetében, aki címet tudott védeni. Az pedig nem véletlen, hogy a magyar zászló színei is feltűnnek az alábbi képen Zarco nevében, hiszen a kezdeti években Talmácsi Gábor is egyengette a fiatal francia pályafutását, aki a mai napig hálás ezért a 2007-es 125 köbcentis világbajnoknak.
Kizárták Kazár Miklóst Ózdon
http://formula.hu/parc-ferme/11917
A Felügyelő Testület kizárással sújtotta a Kazár Miklós-Ferencz Ramón kettőst az Ózd Ralin. A hivatalos indoklás szerint a páros elsőként érkezett a 8-as számú autó balesetéhez az ötödik szakaszon, ám nem állt meg, majd a következő rádiós ponton sem, csak a körgyorsasági rajtjánál.
Kazár szerint olyan tempóval érkezett a lassítóhoz, hogy nem tudott volna megállni, a Felügyelő Testület azonban a GPS-jelek alapján azt közölte, hogy 22 km/h-s sebességgel haladt el a baleset mellett, majd fokozatosan gyorsított. Ezzel a magatartással a versenyzőpáros megszegte az FIA Regionális Rallye Versenyek Szabályzatának 40.2-es pontját.
Az első nap után Hadik András vezet az ORB záró futamán.
Emlékeztek, micsoda hangulata volt a mexikói dobogónak tavaly?
http://formula.hu/parc-ferme/11916
Ez a videó felfrissíti az emlékeket – márpedig a szervezők ezt akarják túlszárnyalni, mégpedig úgy, hogy megtöltik emberekkel a dobogó előtti hatalmas teret. Kíváncsian várjuk, mi fog kisülni belőle.
Köszönjük: Búcsúzik a DTM kétszeres bajnokától
http://formula.hu/parc-ferme/11915
A szezonzárón jelentette be Timo Scheider, hogy távozik a sorozatból – nem feltétlenül a legünnepélyesebb hangulatban válnak el útjai az Audival, mellyel 2008-ban és 2009-ben bajnoki címet szerzett –, a Német Túraautó Bajnokság ezzel a videóval tiszteleg 16 éves pályafutása előtt.
Ritka, mint a piros Kawasaki
http://formula.hu/parc-ferme/11914
Ha Kawasaki, akkor zöld – ez már szinte törvényszerű, annyira, hogy a versenypályán is ritkán találni olyat a márka motorjai között, melyek nem ebben a tradicionális színben pompáznak, gyári támogatású csapatnál pláne. A török Kenan Sofuoglu pirosra festett motorja ezért is nyújt szokatlan látványt a Supersport-világbajnokság katari versenyén. Hozzá kell tenni, általában ez a Ninja is zöld (mint lejjebb látható), Sofuoglu az előző futamon megszerzett vb-cím apropóján döntött a különleges festés mellett.
Eddig kedvez a szerencse Mick Schumachernek a bajnoki címről döntő szezonzárón
http://formula.hu/parc-ferme/11913
A 17 éves pilóta második lett a német F4-es sorozatban, az olasz bajnokságban azonban még megszerezheti a végső győzelmet is, lemaradása 25 pont az éllovas Marcos Sieberthez képest, 63 egység szerezhető egy hétvége folyamán.
Szombaton tartották a monzai idényzáró időmérőit, ahol Schumachernek jött ki jobban a lépés: az első futamon 3., a másodikon 6. helyről indulhat. Siebert mindkétszer csak mögüle, a 11. és 8. pozícióból startol.
Mindhárom futamot vasárnap tartják – a harmadikon fordított rajtrácsos szabály érvényes.
Ki mit csinál a bokszkiállás során?
http://formula.hu/parc-ferme/11912
Egy kerékcsere általában 2 másodpercig tart a Formula-1-ben: a Red Bull videója ezt 2 percre nyújtotta meg, és elmagyarázza, a 18 villámgyorsan, összehangoltan mozgó csapattag közül kinek mi a dolga pontosan.
Nem öt percig tartott Verstappenből és Ricciardóból zombit varázsolni
http://formula.hu/parc-ferme/11911
A Red Bull pilótái a mexikói Dia de Muertos alkalmából új arcukat mutatták meg a csütörtöki médianapon. A csapat egy timelapse videót készített arról, mennyi előkészületet igényelt a kis csíny.
Az állunk is leesett ettől a bokszkiállástól
http://formula.hu/parc-ferme/11910
A befutó autó előbb nekimegy a táblának, aztán következik a pilótacsere – az ajtó azonban nem záródik tökéletesen… A Formula-E élmenője, Lucas di Grassi örvendeztetett meg minket a hazájában készült felvétellel.
Frissítve: A szóban forgó eset még 2013-ban történt, az FIA GT sorozat zolderi versenyén, a főszereplő pedig a brazil Sergio Jimenez. Az összefoglaló videóban 1:34-nél látható a jelenet, köszönjük a tippet olvasónknak!
Solberg és Block már elgyakorolták a vasárnapi döntőt?
http://formula.hu/parc-ferme/11908
Fokozódik a hangulat a Gymkhana Grid Final helyszínén, a görögországi Marathónban, ahol szombaton már az előfutamokat rendezik a mezőny számára, amelyek győztesei vasárnap a szakág legjobbjaival, igazi világsztárok ellen mérhetik össze erejüket. A különleges verseny lényege, hogy a pályán lehelyezett hordókat és különféle akadályokat megadott sorrendben megkerülve kell teljesíteni a pályát, és a két egyszerre versengő pilóta közül a gyorsabbik jut tovább a következő fordulóba.
A meghívott sztároknak nem kell selejtezniük, de persze ők is gyakorolhatták már a vonalvezetést, amit többen is kifejezetten nehéznek tartanak. Az egyik ilyen edzés során éppen Ken Block és Petter Solberg állt ki egymás ellen, vagyis az a két versenyző, akiket akár a döntőbe való bejutásra is esélyesnek tartanak. Solberg időeredményei különösen lenyűgözik a riválisokat, pedig a norvég első alkalommal vesz részt a Gymkhanán, korábban ezzel a versenyzési formával nem próbálkozott, viszont remekül kamatoztatja a raliban és ralikrosszban összegyűjtött évtizedes tapasztalatait.
Épphogy felkelt az esésből a Moto2-es, újra kilökték
http://formula.hu/parc-ferme/11906
Sam Lowes a MotoGP kategóriáinak egyik legnagyobb bukáskirályaként ismert, a Maláj Nagydíj péntekjén pedig sikerült fél perc alatt kétszer is elesnie. Felállította bukásból gépét, és épp tért vissza a pályára, mikor a bajnoki éllovas Johann Zarco is elcsúszott, újra kiütve a Kalex motort Lowes alól. Ha belegondolunk, Zarco valószínűleg azért fékezett nagyot, mert meglátta a lassú sebességgel kóricáló Lowest.