http://formula.hu/parc-ferme/12322
Hivatalosan is megerősítették, hogy jövőre már a McLaren addigi benzin- és kenőanyagpartnere, az ExxonMobil (Mobil 1) támogatja a Red Bullt. A csapat korábban a Renault hagyományos szponzorának számító Total termékeit használta – jövőre marad a Renault-motor (habár TAG Heuer néven), de új üzemanyag hajtja.
A korábbi spekulációk szerint a McLaren partnere a Castrol lehet, melyet a Hondához kötnek szoros szálak.
Főszponzort és nevet vált a NASCAR csúcskategóriája
http://formula.hu/parc-ferme/12321
Az eddig NASCAR Sprint Cup néven ismert sorozat tegnap új névadó szponzort jelentett be: a motorsportban egyre nagyobb mértékben jelen levő Monster energiaital lett a bajnokság főtámogatója. Története során eddig három névszponzora volt a kategóriának, előbb a Winston, majd a Nextel és a Sprint. Az új hivatalos elnevezést nem közölték, de az eddigiek alapján erősen valószínű a „NASCAR Monster Cup Series” titulus.
Különleges karácsonyi visszaszámlálásba kezdett a McLaren
http://formula.hu/parc-ferme/12320
Tegnap volt december első napja, amihez James Hunt címvédőként vezetett M26-osát rendelték. Persze az 1-es számhoz nem kerül túl nagy erőfeszítésbe valamit társítani, kíváncsiak leszünk, mik következnek a későbbiekben.
Elsöprő fölénnyel nyerte a Williams a kerékcsere-vb-t
http://formula.hu/parc-ferme/12319
DHL Fastest Pitstop Award néven 2016-ban díjazták minden hétvége leggyorsabb bokszkiállását: a 21 versenyből 14-en a Williams győzött ebben a különversenyben, ráadásul az év három legjobbja közül is a Williamsé lett kettő. A teljes szezonban 906 bokszkiállást hajtott végre a mezőny.
Button hét év után először találkozott bűntársával
http://formula.hu/parc-ferme/12318
Ezzel a jelzővel illette a brit a Brawn GP egyetlen versenyautóját: „Újból megismerkedtem a tettestársammal, akit először látok azóta, hogy megnyertem vele a világbajnokságot. Hova tűnt az elmúlt hét év?” – tűnődött az F1-es pilótaüléséről jövőre lemondó Button.
A nap idézete: Nico Rosberg és a világbajnok édesapa árnyéka
http://formula.hu/parc-ferme/12317
„Számomra teljesen normális dolog volt, hogy édesapám világbajnok. Ezzel az érzéssel nőttem fel, sosem éreztem extra nyomást magamon. És sosem éreztem, hogy nekem az ő árnyékából kell kiemelkednem.„
Hamilton és az ő kirúgása, avagy a Formula-1 tényleg csapatsport?
http://formula.hu/parc-ferme/12315
Miért a Mercedes volt a hunyó múlt vasárnap és nem Lewis Hamilton? Többek közt erről is beszéltünk tegnap a Tisza Rádió Plusz adásában, ti pedig podcast formájában meg is hallgathatjátok, mit mondtunk:
Mutatunk itt egy Cadillac versenyautót
http://formula.hu/parc-ferme/12314
A Cadillac DPi-V.R-ről tegnap hullt le a lepel. A versenygép az amerikai IMSA sportautó-bajnokságban fog rajthoz állni a januári daytonai 24 órással kezdődően – a legendás márka utoljára 2002-ben épített prototípus versenyautót.
Raikkönen és Ricciardo csatája sem volt gyenge Abu Dhabiban
http://formula.hu/parc-ferme/12313
Az ausztrál első kiállása után hajszál híján ferraris ellenfele elé tért vissza. Néhány körrel később újra összeakasztották bajszukat, Ricciardo Raikkönen elé került, de lecsúszott a pályáról, és nem tudta megtartani a helyet.
Szívhez szóló üzenettel gratulált Hamilton a világbajnok Nico Rosbergnek!
http://formula.hu/parc-ferme/12312
Akkoriban azt mondtuk, hogy bajnokok leszünk, s most már mindketten azok vagyunk! Gratulálok, Nico, mindent megtettél, amit egy bajnoknak meg kellett tennie. Nagyon megérdemelted – írta Hamilton Instragram-profilján az alábbi képhez:
Egy óráig fogva tartották Vettelt Abu Dhabiban
http://formula.hu/parc-ferme/12311
A német sajtó számolt be a hírekről, melyek szerint Sebastian Vettel rendőrségi ügybe keveredett Abu Dhabiban. A német csütörtökön érkezett a versenypályára, ahol ellenőrizték hátizsákját – ő azonban követelte, hogy a biztonsági őr kesztyűben tegye ezt, ahogy a szabályok előírják. Nem tudni, mi történt pontosan ezután: egyes hírek szerint Vettel meglökte az őrt, mások szerint azt próbálta megakadályozni, hogy kesztyű nélkül átnézze a táskát. Mindenesetre a helyszínen levő rendőrök is beavatkoztak, Vettelt pedig egy órán keresztül fogva tartották.
Bámulatos képi világ: a Red Bull összerittyentette az év legjobb F1-es videóját
http://formula.hu/parc-ferme/12310
A lassított felvételeket az teszi különlegessé, hogy valójában nem is felvételek: mind egy szálig fényképek sorozatából állnak.
Sebastian Vettel csak azért is kijátszotta a sisakfestések cseréjének tilalmát
http://formula.hu/parc-ferme/12309
Idén már csak kivételes esetekben engedélyezte az FIA, hogy a versenyzők megváltoztassák év elején „leadott” festésüket, de Vettel szinte észrevétlenül így is tíz különböző mintázatot használt 2016 során. Ezek csak kis módosításokat tartalmaznak a fejvédő oldalán és tetején, az alapstílus azonban változatlan maradt, bizonyára ezért nem is akadékoskodott vele a szövetség.
Így készült a mezőny csoportképe Abu Dhabiban
http://formula.hu/parc-ferme/12308
Mindig csak a végterméket látjuk a tökéletesen beállított mezőnyről, de az alábbi videó megörökítette a készülődést, öltözködést és helyezkedést is futam előtti közös képhez.
SZAVAZZ: Hamiltoné vagy Obamáé volt a hónap legerőltetettebb kézfogása?
http://formula.hu/parc-ferme/12307
A hónap elején bejárta a világot az a kép, amelyen az USA jelenlegi elnöke, Barack Obama kezet fog utódjával, a rivális republikánus pártot képviselő Donald Trumppal. Az elmúlt hétvégén pedig hasonló érzések kavaroghattak Lewis Hamiltonban is, amikor a kamerák kedvéért odanyújtotta jobbját a bajnoki címet bezsebelő Nico Rosbergnek. De melyikük gesztusa volt az erőltetettebb? Szavazz a kép alatt!
A „Bammeg, Charlie” előtt is voltak szép beszólások idén!
http://formula.hu/parc-ferme/12303
Feliratos válogatás a szezon első szakaszának legjobb rádiós beszólásaiból – emlékeztek még ezekre?
Viszlát, és kösz a halakat: két bajnokot búcsúztatott el a WTCC
http://formula.hu/parc-ferme/12302
A négyszeres világelső Yvan Muller mellett Jose Maria Lopeztől, az elmúlt három szezon győztesétől is elköszönt a WTCC – nagy egyéniség volt, hiányozni fog, de szerencsére más szériákban továbbra is láthatjuk Pechitót:
Összetört: túl vagyunk a több mint félmilliárd forintos, 1500 lóerős Bugatti Chiron első balesetén
http://formula.hu/parc-ferme/12301
A 400 kilométer per órás végsebességre limitált Bugatti Chiront érintő első balesetről mindössze annyit tudni, hogy egy tesztpilóta figyelemzavar miatt az árokba csapódott vele, és megrongálta az elejét. Hiába, no, a profik is hibáznak – személyi sérülés szerencsére nem történt…
