világbajnokságok hírei
A Repsol Honda párosa vegyes előzményekkel várhatja a hétvégi asseni versenyt, hiszen Marc Marquez a legutóbbi Katalán Nagydíj elején bukott, Dani Pedrosa azonban idén először dobogóra állhatott. A két spanyol elsődleges célja, hogy előrelépjenek a beállításokkal a hollandiai forduló során, de természetesen tudják, hogy ebben az időjárás is fontos szerepet játszhat.
Montoya ugorhat be Frentzen helyére, hibridautóval indul a BAR, Johansson saját csapatot akar, Ferrari-motort kap a Minardi, eltiltották az USF1-et, kell-e két DRS-zóna? Június 24. F1-es hírei.
Korábban arról beszéltek, a csapat 2016-ra szóló opciós joga akadályozhatja meg a finn pilóta átigazolását. Sajtóhírek szerint a Ferrari 4 millió eurót fizetne azért, hogy engedjék el a kiszemelt F1-est.
Ha a problémák így folytatódnak, a csapat nemhogy az aktuális F1-es szezonban nem számíthat jobb eredményre, de valószínűleg jövőre is küszködni fog – jelentette ki az istálló egyik vezetője. Eközben a Honda még mindig győzelemről beszél, mialatt a kiszállás lehetőségét tagadja…
A közelmúltban felmerült, hogy az Olasz Nagydíj legendás helyszíne úgy tudna az F1-ben maradni, ha ezentúl Imolával felváltva rendezne versenyt. Őket azonban nem érdekli ez a lehetőség.
Az osztrák teszt első napján vezető 19 éves olasz magára vállalta a felelősséget az SF15-T összetöréséért. A kellemetlen momentum ellenére álomszerűnek érzi bemutatkozását.
A DTM-ből vett ötlettel állt elő Monisha Kaltenborn, a Sauber F1-es csapatfőnöke: úgy egyenlítené ki a motorok közti különbséget, hogy a Ferrarit, Renualt-t és Hondát engedné fejleszteni, a Mercedest nem.
A jelenleg legnagyobb részesedéssel rendelkező tulajdonos, a CVC helyét foglalnák el több milliárd dollárért. Bernie Ecclestone állítja, ő nem tud semmilyen érdeklődőről.
Bizakodva utazhatnak a Holland Nagydíjra a Movistar Yamaha MotoGP versenyzői, hiszen az idei hét versenyből hatot ők nyertek, s ennek megfelelően a pontverseny első két helyét is ők foglalják el, kettejük között ráadásul mindössze egyetlen bajnoki egység a különbség. Valentino Rossi tudja, hogy Jorge Lorenzo előtt kell végeznie, ha meg akarja tartani a vezetést.
A mezőny népszerű női tesztpilótája lehetőséget kapott a Williamstől a spielbergi F1-es teszten, de a leglassabb időt érte el, valamint a legkevesebb kört is ő futotta meg. Hazai versenyén újra autóba ül.