világbajnokságok hírei
Idén másodszor járt a lehető legközelebb ahhoz Vass Zoltán, hogy a dobogóra álljon a 2015-ös Országos Nyílt Ralikrossz Bajnokság egyik futamán a SuperCars mezőnyében. Az RXC Technics Motorsport pilótája a SlovakiaRing-i szezonnyitó után a pünkösdi máriapócsi versenyen is a 4. helyen végzett.
A 84 éves vezető szerint a mai pilóták túl szürkék az F1-hez, egyedül Lewis Hamiltont tartja nagyszerű személyiségnek – Ecclestone úgy véli, hogy ez a világ Schumacher érkezésével kezdődött el.
A Mercedesnél úgy látják, hogy hétvégi események után nagyobb odafigyelést kell tanúsítaniuk a döntések során, de kihangsúlyozta, hogy nem fognak senkivel szemben sem retorziót alkalmazni.
A Mercedesnél úgy látják, hogy hétvégi események után nagyobb odafigyelést kell tanúsítaniuk a döntések során, de kihangsúlyozta, hogy nem fognak senkivel szemben sem retorziót alkalmazni.
Örök kérdés: a gyári garancia időszakának leteltével, kissé öregedő autónkkal megéri-e továbbra is a talán valamivel drágább, ám gyári alkatrészekkel, műszerekkel és szakértelemmel dolgozó márkaszervizbe járnunk, vagy nyugodt szívvel rábízhatjuk autónkat a sarki szerelőre? Egyáltalán, valóban drágább a márkaszerviz? És ha igen, amit megspórolunk a réven, nem veszítjük-e el a vámon?
A dobogós interjúkat készítő Martin Brundle hálás Nico Rosbergnek, amiért elegánsan nyilatkozott győzelme után, s úgy véli, hogy a felelősség csakis a Mercedes F1-es csapatáé, s nem Hamiltoné.
Természetesen egy pontszerzéstől még nem esett hanyatt az F1 csúcsára visszavágyó wokingi csapat, ám abban biztosak a McLarennél, hogy Kanada „túlélése” után újabb előrelépés vár rájuk.
Itt is volt minden! Esős szabadedzés, száraz szabadedzés, védekezés erősebb autók ellen, vezetői hiba, műszaki hiba, vétlen rajtbaleset, változó körülmények és az elődöntőben a tizedmásodpercekért folyó harc. Egy szóval: RALIKROSSZ!
Az FIA újabb teszteket fog bevezetni, miután arra gyanakszanak, hogy egyes F1-es csapatok nem tartják be a flexibilis első szárnyakra vonatkozó előírásokat. Három milliméter a tűréshatár.
Visszatérhet a Wolf, reménykedő Honda, Coulthard a pole-ban, Dixon nem jön az F1-be, elhunyt Michelin-vezér, Schumacher meglepetése – ezek voltak az elmúlt 20 év F1-es hírei május 26-án.