Hamilton már következő szerződésére gondol
„Ezek bizalmas dolgok, de…” – árult el részleteket Lewis Hamilton új, 2018 végéig szóló F1-es szerződéséről. Akkor 33 éves lesz, és egészen biztos benne, hogy még nem fog visszavonulni.
világbajnokságok hírei
„Ezek bizalmas dolgok, de…” – árult el részleteket Lewis Hamilton új, 2018 végéig szóló F1-es szerződéséről. Akkor 33 éves lesz, és egészen biztos benne, hogy még nem fog visszavonulni.
A tavalyi Szombathely Rallyt mindenképpen felülmúlta a Jánosa Ákos – Brunekker Árpád kettős, ugyanis most a kategória első helyen végeztek. Az autóval elégedettek voltak, a szakaszok nagyon tetszettek nekik, és hát elérték, amiért mentek.
A cannes-i strandon villantott Tamara Ecclestone, aki a szülés ellenére is bombaformában van – a 2013-ban a Playboy kedvéért is levetkőző modellt ezúttal kislánya segítette hozzá ehhez…
A Formula-1 történetét a számok nyelvén bemutató sorozatunk legújabb részéből kiderül, kik voltak azok a pilóták, akik egész karrierjük során a legjobbak közt voltak a kvalifikációkon.
A LiveWire Rally Team Mitsubishit hajtó pilótája, Ferjáncz András a hétvégén egy felkérésnek tett eleget az Opel Családi Napon, ahol a pályaprogram szerves részeként OPC-s Opel Astra-val, illetve Corsa-val a LiveWire Energy cukorkától és LiveWire energia italtól felpörögve rótta a köröket a Hungaroringen.
A pálya, melyet nem lehet megunni: a Ferrari F40 a Nordschleifén. Az idő 7 perc 18 másodperc, ami nem is gyenge egy 1987-es technikától. A valóságban a Corvette Z6 ZR1 tud hasonlót manapság.
A Szombathely Rallyn jóból és rosszból is kijutott a Bakó Rally Team számára. A három Citroen közül kettő tökéletesen szuperált, de az egyik sajnos megmakacsolta magát. Mindent egybevéve még így is elmondhatjuk a csapatról, hogy nagyon jól szerepeltek a fiúk a méregzsákokkal, mert számos kupával tértek haza, de ezért nem csak nekik kellett megdolgozni, hanem a szervizeseknek is. Bakó Laci csapatvezető pedig el is mondja nekünk a véleményét a hétvégéről.
Ma 65 éve rendezték az F1-es világbajnokság történetének második versenyét, az 1950-es Monacói Nagydíjat: hullám okozta tömegbaleset, 53 éves induló, az első Ferrari-dobogó, pontszerző thai herceg.
Miért nem akarja senki követni Clark, Hill, Fittipaldi vagy Mansell példáját? Tényleg túl veszélyes a Brickyard? Az biztos, hogy nem csak a dátumütközés az egyetlen hátráltató tényező…
A monacói F1-es hétvége kezdetén Sebastian Vettelt a Ferrari hátrányáról kérdezték, s emellett arról is beszélt a német, hogy a Ferrari fent hagyja-e autóján a Barcelonában bevetett új elemeket.