vilagbajnoksag.eu

Negyedik sanghaji győzelmére készül az F1 aktuális világbajnoka, Lewis Hamilton, aki egyik kedvenc pályáján maga mögött hagyná a malajziai hétvégét – és ezzel együtt a Ferrarit is.

Nico Rosberg tudja, hogy gyorsan javítania kell a teljesítményén, ha harcban akar maradni az idei bajnoki címért – annál is inkább, hiszen jelenleg úgy tűnik, idén nem csak egy, hanem két fő ellenfele is lesz.

Hiába tanácskoznak és cserélnek ötleteket egymással a csapatvezetők minden egyes versenyhétvégén, nagyon kevés változás történik a sport vonzóbbá tétele érdekében. Talán a nézőket kellene megkérdezni?

Minden idők egyik legőrültebb versenyét láthatták a szerencsések 2003. április 6-án: a Brazil Nagydíj, az F1 történetének 700. futama igazi roncsderbit hozott, meglepetés-győztessel (napokkal) a verseny után.

James Allison elárulta, a Ferrari valószínűleg nem lesz képes olyan rövid és olyan hatékony orrkúppal előállni idén, mint néhány riválisuk, de az idei autótól így is rengeteget várnak: Sepang még csak a kezdet volt.

A Formula-1-ben a sebesség nem csak a pályán, hanem a döntéshozásban is nélkülözhetetlen. A csapatoknak azonnal tudniuk kell, ha a versenygépeik összetett rendszereiben valami nem a terv szerint halad, ennek érdekében pedig az autók folyamatos összeköttetésben állnak a bokszutcával. Pat Symonds rávilágít, hogyan is működik ez.

Max Verstappen szülei pár éve viharos körülmények között váltak el, és a jelek szerint az egyetlen dolog, amiben egyetértenek, az a fiuk pályafutásának támogatása. A nemzetisége már megosztóbb kérdés.