Besárgulhat évközben a Toro Rosso?
Egyelőre nem találták fel a színváltós F1-es autót, ám a faenzai egylet idei versenygépei év közben mégis színt válthatnak, mégpedig a Renault esetleges nagyobb befolyásának hatására.
világbajnokságok hírei
Egyelőre nem találták fel a színváltós F1-es autót, ám a faenzai egylet idei versenygépei év közben mégis színt válthatnak, mégpedig a Renault esetleges nagyobb befolyásának hatására.
A Hockenheimring vezetősége után a Nürburgring elöljárói is hivatalos formában megerősítették, náluk biztosan nem lesz 2015-ben F1-es Német Nagydíj. Kizárásos alapon eljutottunk „sehol szigetére”…
Az RXC Technics Motorsport versenyzője, Vass Zoltán második évére készül a tavaly bemutatkozó Mitsubishi Colttal, amellyel a 2014-es szezon utolsó három ob-futamán már dobogóra állt. Idén év elején ezt a sorozatot vinné tovább.
Bob Fernley, a silverstone-i székhelyű F1-es istálló csapatfőnök-helyettese nem volt rest bevallani, hogy előzetesen nem sok esélyt látott csapata melbourne-i pontszerzésére, ám a nem várt siker annál inkább feldobta dolgozóit.
1991-ben Michael Schumacher egy véletlennek köszönhetően feltűnt a Forma-1 zajos mezőnyében. Bertrand Gachot-t elítélte a bíróság, tehát az egyik Jordan autóba pótembert kellett találni.
51 éve ezen a napon született Nicola Larini, akinek félszáz Formula-1-es futama egy évtizeden át szóródott, és aki sok küszködés után végül éppen azon a napon tudott tündökölni, amikor ez senkit nem érdekelt.
Az RXC Technics Motorsport kilencszeres magyar bajnoka győzelemre éhesen indul harcba a 2015-ös Ralikrossz Országos Bajnokság hétvégi nyitófutamán, a Slovakiaringen, ahol jól bevált Mitsubishi Lancer Evo V.-ösével fog támadni.
Újabb hibát követett el a svájci F1-es csapat, amikor tegnapi közleménye végén arra bátorította az olvasókat, mondjanak véleményt van der Garde ügyéről. Nem kellett volna…
A két istállót pedig közös Ferrari-erőforrás hajtja, Rob Smedley szerint ez annak bizonyítéka, hogy az olaszok motorrészlegén óriási fejlődés történt a tél folyamán.
A két istállót pedig közös Ferrari-erőforrás hajtja, Rob Smedley szerint ez annak bizonyítéka, hogy az olaszok motorrészlegén óriási fejlődés történt a tél folyamán.