Autó-motor

Andrea Stella is elismerte, hogy úgy fest, a brit hajlamos az F1-es versenyek legelején rontani: meg fogják ezt vizsgálni és fejlődni fognak.

Már tavaly év végén felvette a kapcsolatot a Williams F1-es főnöke a Sainz családdal: szerinte az őszinteség és a projektbe vetett hit volt a döntő.

Ez volt a megfelelő lépés, vagy inkább a Sauber/Audi vagy az Alpine projektjét kellett volna választania? Kíváncsiak vagyunk olvasóink véleményére!

Sajtóértesülések szerint Christian Horner és Helmut Marko mai találkozója után az a döntés született, hogy a mexikói megtarthatja az F1-es ülését a Red Bullnál.

A héten a mexikói ülésével kapcsolatba hozott mindkét pilóta vezetni fogja az idei Visa RB-t – Horner elmondta, mi a cél és miért nehéz meghozni a döntést.

Remek forma (és kizárás) a Mercedesnél, új vezetők az Alpine-nál és az Audinál, döntéseket hozott az F1 Bizottság, de szabadkártyás rendszer nem lesz – a hét sztorijai a Pitwallban.

Biztos benne, hogy jól döntött a Williamsszel, James Vowles csapatfőnök pedig azt hangsúlyozta, hogy ez az igazolás más polcra helyezheti az istállót is.

Véget ért az idei F1-es pilótapiac egyik legnagyobb huzavonája: Carlos Sainz döntött, és a Williams ajánlatát fogadta el 2025-re.

Mik a nyári szünet szabályai, és hogyan tér vissza utána az F1-es mezőny? Mutatjuk, hogy mi vár ránk a 2024-es szezon folytatásában.

A hétszeres világbajnok is úgy érezte, hogy bőven van még tartalék az abroncsaiban – Toto Wolff viszont elmagyarázta, miért hívták ki korán másodszor is.