Ferrari: Hülyeség, hogy nem fejlesztünk
Az elmúlt versenyeken látottak alapján egyesekben felmerült, hogy a Ferrari talán már nem fejleszti idei F1-es autóját. Maurizio Arrivabene határozottan állítja, ez nem igaz.
világbajnokságok hírei
Az elmúlt versenyeken látottak alapján egyesekben felmerült, hogy a Ferrari talán már nem fejleszti idei F1-es autóját. Maurizio Arrivabene határozottan állítja, ez nem igaz.
Vajon Fernando Alonso szezonja eredményesebb-e már, mint debütálóéve a Minardival, és vajon milyen negatív eredményt ismételt meg 21 év után a Lotus? Összegyűjtöttük a Brit Nagydíj statisztikai érdekességeit.
Az autózás hajnalán volt egy rendőr, aki annyira szerette volna megakadályozni az első Párizs-Amszterdam-Párizs versenyt, hogy egy szakasz katonát akart kivezényelni a versenyzők megfélemlítésére…
A H-Moto legfiatalabb versenyzője – Kovács Bálint – a hétvégén a Hungaroringen csillogtatta meg tehetségét. Az azonos technikai feltételeket biztosító KTM ADAC Junior Cupon egy KTM RC390-es versenymotor nyergében a szenzációs negyedik helyezést érte el.
Egy súlyos technikai szabálysértés miatt az egy évre kijelölt 5 helyett csak 3 motort használhat idén a #7-es Audi – Lottererék szezonja ezzel túlélő show-vá alakult, veszélyben a bajnoki hadjárat.
Nem tévedés: a kétszeres világbajnok és Indy 500-győztes brazil legenda legkisebb fia, Emerson már maga is a versenypályán bizonyítja tehetségét – nem is akárhogy!
A WRC-be 2017-ben visszatérő gyártó kinevezte csapatfőnökét, méghozzá a négyszeres világbajnok Tommi Makinen személyében. Elárulták azt is, mi a céljuk a raliversenyzéssel.
Felemás hétvégét zárt a B3 Racing két újonca a Slovakiaringen rendezett futamon. Míg Báldi Gergő remek autózást bemutatva a szezonban már másodszorra állhatott a dobogóra, addig a B3R másik új tehetsége, Boldizs Bence ismét egy balszerencsés versenyt zárt, ráadásul még ki is gyulladt alatta az RCM Swift Racer. Gergő mindkét futamban elhozta a legjobb újoncnak járó trófeát!
A McLaren vezérigazgatója, Ron Dennis elmondása szerint hisz abban, hogy az MP4-30 karosszériája felveheti a versenyt a többi F1-es autóéval, és teljesítményében közvetlenül a Mercedes mögött áll.
A német csapat üzleti vezetője, Toto Wolff beismerte, együtt érző a Williamsszel: az istálló azért ronthatta el stratégiáját az F1-es Brit Nagydíjon, mert még nem járatosak az élen vívott harcban.