világbajnokságok hírei
A Bridgestone támogatja az egyetlen magyar induló csapatot, akik saját fejlesztésű napelemes autójukkal beneveztek a World Solar Challenge versenyre, amely során Ausztrálián keresztül 3 ezer kilométert kell megtenniük októberben.
A kétszeres F1-es világbajnok spanyol szerint a McLarennek a vártnál gyengébb szezonkezdés után mostantól inkább a jövő évi autó fejlesztésére kéne fordítania minden energiáját, ám csapattársa másképp látja ezt.
Tavaly év végén teljesen új sorozatként indult el az elektromos hajtású F1-nek is tekinthető Formula-E, amely még legtöbb résztvevője számára is zsákbamacskát jelentett. Piquet-nek tetszik a zsák tartalma.
Ma napra pontosan egy éve számolhattunk be olvasóinknak az eddigi legjobb hírről Michael Schumacher állapotával kapcsolatban. Olivier Panis rehabilitációja is sokáig elhúzódik, Damon Hill visszavonul.
A svájci F1-es csapat versenyzője, Felipe Nasr nemrég arról beszélt, az istálló még egyáltalán nem fejlesztett a 2015-ös szezon folyamán. Monisha Kaltenborn csapatfőnök ugyanezt megfontoltságnak nevezi.
A japán óriásvállalattal társuló McLaren idén számos kiesést szenvedett már el a Hondára visszavezethető meghibásodások miatt – az F1-es konstrukció gyenge pontja mégsem a V6-os motor, mint azt sokan gondolják.
Magyarországon ért véget az Audi fogyasztási Guinness-rekordot jelentő 1865 km-es túrája, amely során egy A6 2.0 TDI Ultra egy tankolással 14 országot szelt át.
Az F1-es veterán egysége másodikként ért célba a Le Mans-i 24 óráson. Egy egyperces büntetés megtépázta esélyeiket, de szerinte nem ezen múlt, hogy nem fogták meg Hülkenbergéket.
A Sauber pesszimista nyilatkozattal riasztotta vissza a Formula-1-be vágyó érdeklődőket: szerintük lehetetlen, hogy egy nagycsapat vagy pénzt nem sajnáló támogató nélkül érvényesülni tudjanak.
Az idei nyár is számos izgalmat tartogat azok számára, akik követik az adrenalinszint-emelő sporteseményeket. Az alábbi cikk néhány jobban és néhány kevésbé ismert versenyre hívja fel a figyelmet ezek közül.