Autó-motor

Ezt a kérdést válaszolta meg Nick Chester, a Lotus technikai igazgatója annak fényében, hogy a hat évvel ezelőtti betiltást követően ismét vissza kívánják hozni a futam közbeni tankolást az F1-ben.

A spanyol F1-es világbajnok továbbra is pont nélkül áll – Maldonadóhoz, Stevenshez és Merhihez hasonlóan –, ennek ellenére kitartóan bízik benne, hogy Kanadában végre problémamentes hétvégéje lesz.

„Az elmondatlan történet” címmel mutatják be júliusban a háromszoros F1-es bajnok karrierjéről és nürburgringi balesetéről szóló dokumentumfilmet, mely soha nem látott felvételeket is tartalmaz.

Elsőre őrült beszédnek tűnik, de könnyen lehet, hogy van benne ráció: a jeles szakemberek érkezése hátterében egy hatalmas változás állhat a legkisebb F1-es csapat, a Manor számára…

A brit F1-es versenyző az elvesztett Monacói Nagydíj leintése után parkolt le rövid időre az egyik kanyarban. A Mercedes továbbra sem árulta el, mi volt a közjáték oka.

Max Mosley egykori FIA-elnök legutóbbi interjújában nemcsak arról beszélt, hogy a közúti balesetek veszélyesebbek a terrorizmusnál is, hanem az F1-es pilóták „abszurd” magas fizetéseiről is…

A Ferrari csapatfőnöke hétvégén a gyorsasági motoros világbajnokság mugellói Olasz Nagydíján vendégeskedett. Sok mindent látott, amiről véleménye szerint példát vehetne a Formula-1 is.

Egy jól összeszokott csapat mindig jó alap a teljesítményhez, még akkor is, ha közben változnak az idők, a helyzetek. A versenyzők java köröket ír le nemcsak a pályán, hanem egész pályafutásában.

Egy német lap az F1-es csapatok első embereivel szavaztatta meg, hogy ki a legjobb versenyző jelenleg a királykategóriában – három világbajnok zárt a dobogón, egyeseknek talán meglepő a sorrend.