Autó-motor

Noha pillanatok alatt elkapkodták az össze állójegyet az F1-es Mexikói Nagydíjra, a szervezők szerint a munka java még hátravan, mivel 2016-ban is vissza kell csalogatni a rajongókat.

Milyen rekord küszöbén áll Lewis Hamilton, Nico Rosberg és Sebastian Vettel hármasa? Mikor esett ki utoljára két egymást követő versenyen Fernando Alonso? És hogy jön ide Juan Pablo Montoya? Statisztikai érdekességek a Monacói Nagydíjról, egy kis ráadással.

A Manor sportigazgatója, Grame Lowdon az F1-es Stratégiai Csoport működését kárhoztatta, mondván, csak ötletelés van tudatos tervezés helyett, így pedig nem lehet a bajnokság jövőjét szervezni.

Szinte válaszul a mai nap korábbi hírére, amely arról szólt, hogy a Renault gyári F1-es istállója a Lotus csapat lehet, a megegyezésnek pedig napokon belül létre kell jönnie, a franciák úgy nyilatkoztak, ők nem sietnek sehova.

Míg az F1-es mezőny bizonyos versenyzői több évre előre szerződéssel rendelkeznek, másoknak küzdeniük kell azért, hogy 2016-ban is a rajtrácson lehessenek. Raikkönen vagy Kvjat lába alatt legforróbb a talaj?

A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner Monaco után védelmébe vette Danyiil Kvjatot, akinek teljesítményével az alakulat tanácsadója, Helmut Marko nem volt elégedett.

A brit F1-es pilóta úgy véli, hogy csapata nagyon sokat fejlődött a szezonnyitó Ausztrál Nagydíj óta, amely éles ellentétben áll azzal, hogy Barcelona után még ijesztőnek nevezte autóját.

A BBC információ szerint a brit rendőrség négy főt is őrizetbe vett, akik kapcsolatba hozhatóak a Red Bull főhadiszállásán elkövetett rablásokkal – decemberben 60 trófeát tulajdonítottak el Milton-Keynesből.

Úgy tűnik, az indiai F1-es együttes megtalálta a tökéletes versenyzői felállást: Vijay Mallya csapatvezető elmondása szerint Hülkenberg és Perez valószínűleg jövőre is marad az istállóban.