Autó-motor

Még csak egy futam telt el Kamui Kobayashi legutóbbi F1-es szereplése óta, de máris arról szólnak a hírek, hogy a népszerű japán újra helyet keres magának a mezőnyben. Van is miben halásznia.

Ilyet még nem lehetett hallani, legalábbis rivális szájából. A Williams teljesítményért felelős igazgatója amellett érvelt, miért tesz jót a németek fölénye a sportnak.

Nico Rosberg bebizonyította, hogy nem csak viccelt, amikor az Ausztrál Nagydíj utáni sajtótájékoztatón felajánlotta Sebastian Vettelnek a Mercedes garázsának meglátogatását.

Egyes források szerint feszültséget okozott Fernando Alonso és a McLaren között a barcelonai tesztbaleset, a csapatnál viszont viccesen próbálják cáfolni ezeket az értesüléseket.

Amikor egy versenyző autója magasan kiemelkedik az F1-es mezőnyből, könnyű rásütni, hogy csak a technikai fölény miatt nyer futamokat és világbajnokságokat. Lewis Hamilton nem teljesen ért ezzel egyet.

Úgy tűnik, lassan tényleg meg kell barátkoznunk annak gondolatával, hogy idén nem rendeznek Német Nagydíjat az F1-ben, hiszen az utolsó mentsvárnak tűnő Hockenheim is bedobta a törölközőt.

Mikor álltak rajthoz legutóbb ilyen kevesen egy szezonnyitón? Milyen hasonlóság van Vettel és Schumacher ferraris debütálása között? És milyen szempontból lett máris a legjobb brazil Felipe Nasr?