világbajnokságok hírei
Erre utal hétfői bejelentésük, melynek értelmében idén a Volkswagen Sweden immár nemcsak egy, hanem két privát csapatot támogat majd a világbajnoki címért folyó harcban a ralikrossz vb-n, ahol mindenki Petter Solberg skalpjára feni majd a fogát.
Helmut Marko akkor is arrogáns volt, amikor mindent nyertek a Red Bull F1-es versenycsapatával. Most vesztenek, és már Christian Horner sem tud úriember maradni.
Ez Eric Boullier csapatfőnök véleménye, aki szerint ugyan az MP4-30 alapjaiban véve valóban egy nagyon jól sikerült F1-es konstrukció, ám ők tudják, milyen hatalmas fejlődési potenciál van még magában a karosszériában és az aerodinamikai elemekben is.
A francia gyártó megerősítette, hogy a gyári csapatnál 2001 és 2011 között tevékenykedő Bob Bell újra az ő fedélzetükön tart a part felé – ahol talán ismét saját gárdával szállhatnak harcba.
Jöttek, láttak, hazamentek – röviden így jellemezhető a Manor hétvégéje, akik minden erőfeszítésük ellenére sem tudtak rajthoz állni az F1-es Ausztrál Nagydíjon. Ecclestone szerint nem is akartak.
Az F1 84 éves irányítója is megszólalt az Ausztrál Nagydíjat követően, ahol a Mercedes felmosatta riválisaival a padlót – a brit üzletember előnyhöz juttatná a csillagosok riválisait.
„Magad, uram, ha szolgád nincsen” – tartja a mondás, és a Red Bull csapata is kénytelen most ehhez a megoldáshoz folyamodni. Az F1-es istálló vezetői hiszik, ha látják, hogy igazak azok a teljesítményadatok, amikkel francia motorpartnerük áltatja őket.
E hét végén kezdetét veszi a 2015-ös Ralikrossz Országos Bajnokság. A helyszín a most debütáló Slovakiaring, de nem csak ez teszi különlegessé a szezonnyitót, hanem minden idők egyik legszínesebb ob-mezőnye is.
A szlovákok múlt héten megjelent előnevezési listája már bíztatóan alakult, ám a mai nappal a magyar nevezőkre is fény derült. Öt Fiesta R5-ös, egy Peugeot 208 R5-ös Janikával és három S2000-es autó biztosan emeli majd a szezonnyitó egri futam fényét.
A BME Formula Racing Team egyetemista diákokból álló csapata idén nagy fába vágta a fejszéjét, hiszen a közép- európai régióban az első, Európában a kilencedik csapat lehetnek, akik négy-kerékhajtású elektromos Formula Student versenyautót terveznek.