Autó-motor

Kezet fogtak, hogy az ausztrál a Honda-korszakban is a Red Bullnál marad, nemsokára mégis átpártolt a Renault-hoz. Dietrich Mateschitzben tüske maradt az eset miatt.

Számos nehéz időszakot élt át húszas évei során a hétszeres világbajnok: az iskolai zaklatásra és a versenyzés nyomására vezeti vissza. Kijelentette, hogy az F1 után alapítana családot.

Az USA Nagydíjon kerülnek fel a Ferrari utolsó, apróbb újításai. A McLaren, a Red Bull és a Mercedes részéről is fejlesztések várhatók az F1 őszi szünete végén.

A szingapúri gumitaktikával kapcsolatos kritikáját simította el a hétszeres F1-es világbajnok. Kiemelte, ő is rábólintott a Mercedes tervére – kapcsolata a csapattal továbbra is a régi.

Ritka különleges dolog megnyerni első versenyedet új csapatod színeiben, az elmúlt 15 évben ilyet csak Alonso és Verstappen tudott végrehajtani.

Méltatta az érkezése miatt távozó ausztrált az új-zélandi F1-es pilóta, aki azt is elárulta, mikor tudta meg és vált hivatalossá, hogy övé a Visa RB ülése.

Minek köszönhetően érkeznek ennyire felkészülten az újoncok az F1-be, miért fontosak az akadémiák és mennyit számítanak a juniorszériák? Ezeket jártuk körül műsorunkban.

Több egykori F1-es pilóta is véleményt formált a „Verstappen-ügyről”, s nem igazán értettek egyet egymással – miközben a holland ezúttal minecraftozás közben eresztett el egy ízes kifejezést,

„Undorító volt, de örülök, hogy veled tehettem meg, cimbora” – írta Lewis Hamilton Ricciardo cipőzéseiről: az F1 egyik legnépszerűbb figurájától búcsúznak a riválisok.

A középiskolát sem fejezte be, de egyszer már úgy tűnt, hogy elúszott a nagy álom, majd dr. Helmut Marko fordított a dolgok menetén.