Autó-motor

Fagyosabb volt a hangulat a McLarennél az Olasz Nagydíj után: a Formula.hu utazó tudósítója, Mészáros Sándor összegez a monzai F1-es paddockból vasárnap este.

Norris elfékezte az egyik abroncsát, Piastrinak és a csapatnak is aggályai voltak, így maradt a két kiállás – az első kört megnézik és levonják belőle a tanulságokat.

A spanyol értékes pontokat szerzett csapatának, azonban sajnálja, hogy nem tudott a dobogóért harcolni. Szerinte még nem tudnak eleget az új padlólemezről.

Igazságtalannak érzi a „semmire” kapott büntetését a dánnak, és ezt a felügyelőknek is hajlandó elmondani a francia, akivel a Haas-pilóta ütközött az F1-es Olasz Nagydíjon.

Bő fél év leforgása alatt teljesen elrontották a Red Bullt, így sok változtatásra van szükség a címvédő szerint, hogy újra vezethető legyen az autójuk.

Csak annyit kértek a pilótáiktól, hogy ne érjenek össze, és nem is tették: így összegzett az F1-es Olasz Nagydíj után a McLaren-vezér, aki beszélt a Ferrari győztes taktikájáról is.

Nagyszerűen mutatkozott be az F1-ben Franco Colapinto, ám az ifjú argentin szerint a 12. helynél is magasabbra juthatott volna, ha nem esik ki a Q1-ben.

Versenyzői gumikezelését és Carlos Sainz visszajelzéseit méltatta a Ferrari csapatfőnöke, miután Charles Leclerc révén futamgyőzelmet aratott a maranellói istálló az Olasz Nagydíjon.

Rossz versenye volt a Red Bullnak, hiányzott a tempó, hibás volt a stratégia és motorprobléma is hátráltatta őket – Verstappen úgy érzi, nagy baj lesz, ha nem tudnak változtatni.

Nem érti a dán, miért büntették a Gaslyval történt incidens után. A Haas-pilótát nem túlzottan érdekli az eltiltás, inkább az egy vb-pontnak örül.