Autó-motor

A hosszabb etap jobbnak érződött az egykörösnél a Red Bullnál, a világbajnok szerint ha mindent összeraknak, harcban lehetnek a többiekkel Monzában.

A pénteki nap leggyorsabbja szerint a hosszú táv lesz a kihívás a Mercedes számára az F1-es Olasz Nagydíjon. Illusztrálta, mennyire égette az ülés a pilótafülkében.

Elismerte, hogy túl sokat vállalt az edzés elején, és nem így kellett volna felépítenie élete első F1-es lehetőségét. Elnézést kért a csapattól és George Russelltől is.

Lewis Hamilton zárta az élen a pénteki napot, de közel van a McLaren és a Ferrari is, míg a Red Bullok teljesítménye nem derült ki. Íme a 2. edzés végeredménye.

A Red Bullok valós tempója nem derült ki, a Mercedes, a McLaren és a Ferrari viszont közel van egymáshoz. Így zárult a második szabadedzés.

A Monzára hozott új fejlesztés célja az, hogy megszüntesse a pattogást, de megtartsa a nagyobb leszorítóerőt. Jock Clear szerint nem céloztak különösebben az Olasz Nagydíjra.

A Mercedes szerint jó volt látni, hogy már az első körét is megnyomta az F1-es újonc, a baleset pedig balszerencsés, de benne van a pakliban.

Max Verstappen kezdett az élen Monzában, Charles Leclerc és Lando Norris fért még be a top háromba, de egyelőre nem voltak nagyok a különbségek.

Egyetlen kör után falba vágta a Mercedest Andrea Kimi Antonelli, Franco Colapinto simábban debütált, elsőre nagyon csúszott az új monzai aszfalt.

A Williams-vezér elmagyarázta, miért Colapintót választották Lawson vagy Schumacher helyett – és azt is, miért jó Logan Sargeantnak is, hogy elküldték idény közben.