F1
2015. április 30. csütörtök, 07:40
Szerző: Gellérfi Gergő
Már ami az F1-es csapatot magát illeti, az autó esetében viszont ez még finoman szólva sem igaz – az egyik azonban a másikból következhet, a megfelelő struktúra előremozdítja a fejlesztéseket is.
A McLaren számára az elmúlt bő egy évben nem az egyetlen fontos változás volt a Honda-motor érkezése, hiszen a csapat maga is alapos szerkezeti átalakításon ment keresztül azt követően, hogy a tavalyi év elején a Lotustól átcsábították Eric Boullier versenyigazgatót. Nehezen alakult az évkezdés Wokingban, a McLaren-Honda csak fokozatosan lendül formába, a fejlődés maga viszont megkérdőjelezhetetlen.
Matt Morris mérnökigazgató úgy véli, hogy az új struktúrának is szerepe van abban, hogy hatékonyan tudnak reagálni a problémákra: „Sokkal szervezettebbek vagyunk azon a téren, hogy hogyan jutnak el az új alkatrészek a pályára. A fejlődés sokkal gyorsabb, így nem építünk meg túl sokat az új elemekből, tudván, hogy néhány verseny múlva úgyis lecseréljük őket egy még fejlettebbre. Ez az egész folyamatot felgyorsítja.”
Eric Boullier versenyigazgató szintén hangsúlyozta a motorsport.com-nak nyilatkozva, mennyire jól működik az egész McLaren: „Az útmutatás egyértelmű a vállalat minden szintjén. Egyetértünk abban a tekintetben, hogy milyen irányba akarunk haladni, és arra visszük az embereket. A hangulat azonban megváltozott: immár nem megmondjuk az embereknek, mit tegyenek, hanem megkérdezzük őket a dolgokról, és elfogadjuk a véleményüket, elképzeléseiket.”
„Ennek az új megközelítésnek az eredménye, hogy az emberek magukénak érzik az autót, s ennek eredményeként motiváltabbá válnak, nagyobb lesz az érdekeltségük. Hogy egyetlen példát hozzak: tavaly, úgy gondolom, hogy a pályára vitt fejlesztések mintegy 50 százaléka nem működött rendesen, idénre viszont sikerült ezt 5-10 százalékra leszorítani.”
