Retro
2015. május 20. szerda, 17:25
Motort cserél a BAR, Coulthard a pole-ban, a McLaren új autója, Webber a lángok között, Melbourne távozhat, Fisichella ponttal ünnepelne – ezek voltak az elmúlt 15 év F1-es hírei május 20-án
2014: A Monacóban sikeresnek mutatkozó, és a világbajnokságot uraló Mercedes sportigazgatója, Toto Wolff úgy látja, a hercegség futamán nem lesz olyan nagy az előnyük, mint az év első versenyein – annak ellenére, hogy sokkal jobban kezelik a gumikat, mint 2012-ben, vagy 2013-ban.
2013: A McLaren korábbi technikai igazgatója már júniusban munkába állhat új csapatánál, a Mercedesnél. A brit szakember szerződése a szezon végéig szólt, a wokingiak külön engedélyével azonban fél évvel annak lejárta előtt szabad utat adott neki.
2011: Kimi Raikkönen nem zárja annak lehetőségét, hogy a következő évben visszatérjen a Forma-1-be. A Red Bullal és a Renault-val kapcsolatba hozott finn pilóta 2009 végén lépett ki a sportágból a rali-világbajnokság kedvéért, sőt, hamarosan első NASCAR-versenyén is el fog indulni a Truck-szériában.
2010: Sam Michael, a Williams technikai igazgatója szerint hasznos lenne a csapatok számára, ha még ebben a szezonban, valamelyik futam után kipróbálhatnák a 2011-es gumikat. Mindezt annak ellenére, hogy még nem dőlt el, a Pirelli és a Michelin közül melyik gyártó lesz a sportág hivatalos beszállítója a Bridgestone kiszállása után.
2009: A Forma-1 bővíteni szeretné a mezőny számát három istállóval 2010-re, és öt új csapat és csapatvezető is felfedte ez irányú terveit: a Simtek korábbi alapítója, Nick Wirth, az Epsilon Euskadi, a Ray Mallock Limited, a GP2-ben szereplő Campos, valamint a Formtech is pályázni szeretne a meghirdetett helyekre.
2008: A 200. versenyére készülő Giancarlo Fisichella pontszerzést remél Monacótól, noha a Force India ez idáig a mezőny leggyengébb autójának bizonyult. A korábbi monacói versenyek során Benettonnal kétszer is pódiumig jutó olasz szerint ez a legjobb helyszín arra, hogy megszerezze első egységeit a silverstone-i székhelyű istálló.
2007: Bernie Ecclestone figyelmeztette az Ausztrál Nagydíj szervezőit, hogy Melbourne csak akkor maradhat hosszú távon a naptárban, ha éjszakai versenyt rendez. A sportág irányítója az európai nézőknek szeretne kedvezni a későbbi időponttal, mivel ezt a versenyt közép-európai idő szerint hosszú éveken keresztül hajnali négyes időpontban tartották.
2005: Az év első versenyein nem remeklő Ferrari brazil pilótája, Rubens Barrichello attól fél, hogy akár le is körözhetik őket Monacóban. A sao paulói szerint csütörtöki gyenge eredményeik a felgumizatlan pályának köszönhetőek, de nem vár jelentős javulást a hétvége további szakaszában.
2004: Nem kezdődött fényesen Mark Webber hétvégéje Monacóban: a Jaguar ausztrál pilótája az első edzés közepén volt kénytelen félreállítania füstbe borult autóját, mely egy percig égett, amíg sikerült eloltani a lángokat felette.
2003: A McLaren bemutatta erre a szezonra készített autóját, az MP4-18- ast. A wokingi székhelyű csapat egyértelmű előrelépésnek tartja az új modellt elődjénél, de nem tudják még, hogy a szezon melyik versenyén állnak vele először rajthoz.
2002: Két héttel a szomorú spielbergi események után Jean Todt azt mondta Monacóban, hogy a rajongók a történtek ellenére is odavannak a Ferrariért. A francia csapatfőnök annak kapcsán mondta ezt, hogy szakértők szerint a botrány miatt sokan el fognak kapcsolni a hétvégi futamról.
2000: David Coulthard szerezte meg az első rajtkockát a nürburgringi Európa Nagydíjra. A skót pilóta másfél másodperccel előzte meg Michael Schumachert, mögéjük csapattársaik, Mika Hakkinen és Rubens Barrichello kvalifikáltak.
1999: A British American Racing képviselői bejelentették, hogy nem hosszabbítják meg motorpartneri szerződésüket a Supertec Sporttal. Craig Pollock igazgató szerint a céggel nem tudnak hosszú távú stratégiát tervezni, pletykák szerint 2000-től a Honda veszi át helyét a BAR autóiban.
1998: Jos Verstappen verekedésbe keveredett egy belga gokartpályán, ahol barátaival szerette volna múlatni az időt. A pilóta senkit sem látott szívesen a helyszínen a vele lévőkön kívül, és azért ment neki az egyik 45 éves férfinak, mert az megelőzte őt a pályán. A sértettet törött állkapcsa és sérült koponyacsontja miatt kórházba szállították, Verstappen (aki tagadta a történteket) ellen pedig eljárást indított a belga rendőrség.
