F1
2015. április 7. kedd, 20:09
Damon Hill az aktuális király, a Minardi új pilótát fogad, Alonso makkegészséges, Montoya nem bánkódik, Massa a pole-ban, Kubica a vb-címért harcolhat – ezek voltak az elmúlt 20 év F1-es hírei április 7-én.
2014: A csapatok úgy vélik, hogy az izgalmas bahreini futam győztese maga a sokszor szenvedő Forma-1 lett. A vasárnapi versenyen az élen hajtó Mercedes párosa a győzelemért, a többiek pedig a jobbnál jobb pozíciókért vívtak késhegyre menő csatákat, felejthetetlenné varázsolva a sportág 900. futamát.
2011: Szolidan mutatkozott be a sportág legújabb fejlesztése, a mozgatható hátsó szárny, a DRS Ausztráliában. Mark Webber szerint azonban a sepangi pálya karakterisztikája hozzájárul majd ahhoz, hogy a rendszer hatékonyabban működjön, és több előzést láthassunk.
2010: A GP2 korábbi résztvevője, a Durango csapata bejelentette, hogy szeretné megkaparintani az FIA által üresen hagyott 13. helyet a listán – így 2011-ben vadonatúj F1-es csapatként csatlakozhat a királykategóriához. A gárda a 2009-es szezon végén anyagi okok miatt lépett ki a GP2-től, de a csapat vezetője szerint az új szponzorok akár az F1-es szerepvállalást is lehetővé tennék.
2008: Miután Robert Kubica karrierje első pole pozícióját szerezte meg Bahreinben, majd végig a Ferrarik sarkában loholt a verseny során, Stefano Domenicali, az olaszok csapatfőnöke a világbajnokság egyik esélyeseként nevezte meg a lengyel pilótát.
2007: Felipe Massa szerezte meg a Maláj Nagydíj pole pozícióját, két és fél tizeddel megelőzve Fernando Alonsót. Csapattársa és az évadnyitó győztese, Kimi Raikkönen végzett a 3., míg az újonc Lewis Hamilton a 4. helyen.
2006: A Forma-1 újonca, a Super Aguri nem valószínű, hogy teljes állásban fog tartalékpilótát alkalmazni a 2006-os szezonban. A pozíciót eredetileg James Rossiter kapta volna meg, de a Honda úgy döntött, hogy fontosabb a brit számára ebben az esztendőben a WSR-re koncentrálni.
2005: A csapatok lehetőséget kapnak arra a barcelonai teszt során, hogy leróják kegyeletüket az április 2-án elhunyt katolikus egyházfő, II. János Pál pápa előtt. A pénteki tesztnapon 9:55-tól 10:05-ig csend honol majd a pályán, mivel a pápa temetése 10 órakor kezdődik majd.
2004: Juan Pablo Montoya visszautasítja, hogy megbánta 2005-ös mclarenes szerződését. A kolumbiai 2003-ban igazolt a vb-címért harcoló csapathoz, 2004-et viszont rettentően kezdték a wokingiak. Montoya szerint nem lesz tragédia, ha az első éve nem alakul majd várakozások szerint a csapatnál.
2003: Fernando Alonsót kiengedték a kórházból, egy nappal a Brazil Nagydíjon elszenvedett komoly balesete után. A spanyol Mark Webber pálya közepén heverő kerekére hajtott rá, és előbb a gumi-, majd a betonfalnak csapódott Renault-jával – a helyszínről mentő szállította el, de nem esett komolyabb baja, az imolai futam előtt azonban még át fog esni egy komolyabb vizsgálaton.
2000: Max Mosley, az FIA elnöke szerint egy csapat csalást követett el az 1999-es szezonban, mert tiltott kipörgésgátlót használt. Ezek az eszközök 1994 óta tiltva vannak az F1-ben, Mosley pedig hozzátette, hogy ha ismét engedélyeznék őket, „az véget vetne a GP-versenyzés modern korszakának.”
1999: A Minardi bejelentette, hogy Stephane Sarrazin fogja helyettesíteni a nemrég tesztbalesetben megsérülő Luca Badoert a Brazil Nagydíjon. Az olasz reméli, hogy hazai futamára, San Marinóra már versenyképes állapotban lesz.
1998: A Goodyear gyengélkedése a „másodéves” Bridgestone-nal szemben elég szembetűnő volt az év első két nagydíján, de Jean Todt cáfolta azokat a híreszteléseket, hogy a Ferrari hamarosan a japánok termékeire váltana. Ezzel szemben megvédte csapatát és az amerikaiakat: bízik bennük, hogy a hamarosan versenyre kelhetnek a McLarennel.
1996: Damon Hill lett az Argentin Nagydíj győztese, miután az egész versenyt vezette csapattársa, Jacques Villeneuve előtt. A brit zsinórban szerzett harmadik diadala azt is jelentette, hogy 18 pontra növelte előnyét a kanadaival szemben a bajnokságban.
