Motor
2015. március 27. péntek, 16:58
Marc Marquez egyelőre verhetetlennek tűnik Katarban: akárcsak a tegnapi nyitó tréningen, a mai második edzésen is ő érte el a legjobb köridőt, ráadásul a Repsol számára külön öröm, hogy Dani Pedrosa végzett a második helyen. A Ducati azonban előrelépett csütörtökhöz képest: a szárnyszerű aerodinamikai elemekkel felszerelt GP15-tel köröző Andrea Dovizioso harmadikként zárt.
A katari hétvége szokatlan menetrendjéből adódóan a MotoGP szereplői nyitották a sort pénteken Katarban, hiszen a két kisebb géposztállyal ellentétben a királykategória még „adós volt” a második szabadedzéssel. Az első gyorskörök után azonban úgy tűnt, nem változott semmi csütörtök óta, a tegnapi leggyorsabb Marc Marquez ugyanis hamar megjavította 1:55.281-es legjobbját, miután 1:54.828-nál állította meg a stoppert. Ezzel rögtön bő négy tizednyi előnyt épített ki saját csapattársával, Dani Pedrosával szemben, a harmadik helyen pedig ezúttal már megjelent a teszten remeklő Andrea Dovizioso a Ducatival, amelyre immár felkerültek azok a szárnyszerű aerodinamikai elemek is, amelyeket két hete is láthattunk a GP15-ön.
Ezt követően egészen az utolsó percekig főként a versenytempóra koncentráltak a pilóták, így sokáig maradt a Marquez, Pedrosa, Dovizioso, Lorenzo, Iannone sorrend az élmezőnyben. A fináléhoz érve aztán az addig a kemény keverékű abroncsot próbálgató Valentino Rossi jött fel ötödiknek – igaz, nem sokáig tarthatta meg ezt a pozíciót, hiszen előbb Cal Crutchlow vette át a negyedik helyet, majd a brit mögött megjelent Andrea Iannone a helyszíni beszámolók szerint szárny nélküli, ám a lágyabb gumival felszerelt Ducatival.
Végül ez a sorrend már nem is változott, vagyis Marquez és Pedrosa révén újabb kettős Repsol-siker született. A gyári yamahásoknak meg kellett elégedniük a hatodik és hetedik helyekkel Lorenzo, Rossi felállásban, a legjobb tízbe pedig az utolsó pillanatokban bukó Mike di Meglio, valamint Bradley Smith és Hector Barbera fért még be – az Avintia Racing párosa tehát jó edzést zárt.
Crutchlow legjobb szatellit motorosként az előkelő negyedik helyen végzett
A gyakorlás krónikájához tartozik még, hogy az utolsó szakasz során az apriliás Marco Melandri egy bukással koronázta meg eddigi pocsék katari (és tulajdonképpen egész előszezoni) szereplését, míg a top10-ből ezúttal kiszoruló suzukis Aleix Espargaro motorja a célegyenes végén megadta magát, ezért úgy kellett visszatolnia a „kékek” garázsába. A MotoGP évadnyitó hétvégéjének programja még ma este 18:55-kor folytatódik a harmadik szabadedzéssel, amelyen egyúttal az is eldől az eddigi két tréninggel összesített eredmények alapján, hogy melyik motoros melyik szakaszába jut be a holnapi időmérőnek.
A 2. szabadedzés végeredménye:
1.
|
Marc MARQUEZ
|
SPA
|
Repsol Honda Team
|
Honda
|
1’54.828
|
|
2.
|
Dani PEDROSA
|
SPA
|
Repsol Honda Team
|
Honda
|
1’55.275
|
0.447 / 0.447
|
3.
|
Andrea DOVIZIOSO
|
ITA
|
Ducati Team
|
Ducati
|
1’55.366
|
0.538 / 0.091
|
4.
|
Cal CRUTCHLOW
|
GBR
|
CWM LCR Honda
|
Honda
|
1’55.397
|
0.569 / 0.031
|
5.
|
Andrea IANNONE
|
ITA
|
Ducati Team
|
Ducati
|
1’55.404
|
0.576 / 0.007
|
6.
|
Jorge LORENZO
|
SPA
|
Movistar Yamaha MotoGP
|
Yamaha
|
1’55.609
|
0.781 / 0.205
|
7.
|
Valentino ROSSI
|
ITA
|
Movistar Yamaha MotoGP
|
Yamaha
|
1’55.618
|
0.790 / 0.009
|
8.
|
Mike DI MEGLIO
|
FRA
|
Avintia Racing
|
Ducati
|
1’55.707
|
0.879 / 0.089
|
9.
|
Bradley SMITH
|
GBR
|
Monster Yamaha Tech 3
|
Yamaha
|
1’55.741
|
0.913 / 0.034
|
10.
|
Hector BARBERA
|
SPA
|
Avintia Racing
|
Ducati
|
1’55.838
|
1.010 / 0.097
|
11.
|
Aleix ESPARGARO
|
SPA
|
Team SUZUKI ECSTAR
|
Suzuki
|
1’55.847
|
1.019 / 0.009
|
12.
|
Yonny HERNANDEZ
|
COL
|
Pramac Racing
|
Ducati
|
1’55.970
|
1.142 / 0.123
|
13.
|
Pol ESPARGARO
|
SPA
|
Monster Yamaha Tech 3
|
Yamaha
|
1’56.004
|
1.176 / 0.034
|
14.
|
Maverick VIÑALES
|
SPA
|
Team SUZUKI ECSTAR
|
Suzuki
|
1’56.036
|
1.208 / 0.032
|
15.
|
Nicky HAYDEN
|
USA
|
Aspar MotoGP Team
|
Honda
|
1’56.086
|
1.258 / 0.050
|
16.
|
Scott REDDING
|
GBR
|
EG 0,0 Marc VDS
|
Honda
|
1’56.133
|
1.305 / 0.047
|
17.
|
Karel ABRAHAM
|
CZE
|
AB Motoracing
|
Honda
|
1’56.178
|
1.350 / 0.045
|
18.
|
Stefan BRADL
|
GER
|
Athinà Forward Racing
|
Yamaha Forward
|
1’56.181
|
1.353 / 0.003
|
19.
|
Eugene LAVERTY
|
IRL
|
Aspar MotoGP Team
|
Honda
|
1’56.333
|
1.505 / 0.152
|
20.
|
Jack MILLER
|
AUS
|
CWM LCR Honda
|
Honda
|
1’56.578
|
1.750 / 0.245
|
21.
|
Danilo PETRUCCI
|
ITA
|
Pramac Racing
|
Ducati
|
1’56.657
|
1.829 / 0.079
|
22.
|
Loris BAZ
|
FRA
|
Athinà Forward Racing
|
Yamaha Forward
|
1’56.966
|
2.138 / 0.309
|
23.
|
Alex DE ANGELIS
|
RSM
|
Octo IodaRacing Team
|
ART
|
1’57.509
|
2.681 / 0.543
|
24.
|
Alvaro BAUTISTA
|
SPA
|
Aprilia Racing Team Gresini
|
Aprilia
|
1’57.868
|
3.040 / 0.359
|
25.
|
Marco MELANDRI
|
ITA
|
Aprilia Racing Team Gresini
|
Aprilia
|
1’58.542
|
3.714 / 0.674
|