WEC
2015. május 2. szombat, 23:39
A Hosszútávú Világbajnokság idei második futamának végkifejlete kísértetiesen hasonló képet mutatott a szezonnyitóéval: ugyanazok a résztvevők, ugyanaz a trükk, és ismét Lottererék a dobogó tetején.
Kettőből kettő siker áll 2015-ben az Andre Lotterer, Marcel Fässler és Benoit Treluyer által irányított #7-es számú Audi neve mellett, hiszen a háromszoros Le Mans-győztes trió a spái 6 órás viadalon is kicselezte az egy körön gyorsabbnak bizonyuló Porschét.
Az Audi erőssége ugyanabban rejlett, mint a silverstone-i idénynyitón: képesek voltak egyazon gumiszettel két etapot is lefutni, és jelentős időt nyertek riválisaikhoz képest azáltal, hogy nem kellett kereket cserélniük minden tankolás során.
Lotterer a negyedik órában ugrotta át Marc Lieb, Romain Dumas és Neel Jani élen álló Porschéját ennek a taktikának köszönhetően, és bár ezt követően a német csapatnál is megpróbálkoztak a dupla etappal, Lieb autóján már nem tartottak ki olyan jól a gumik. A Porsche ugyan később Janival a volánnál visszavette a vezetést, de az Audinak még mindig volt valami a tarsolyában: az utolsó szett gumijukkal nem csak kettő, de még egy rövid harmadik etapra is kiengedték Treluyer-t, aki ugyan először kissé aggódott a merész taktika miatt, végül mégis az ezáltal megspórolt idő kellett ahhoz, hogy 6 óra elteltével 13 másodperccel a Porsche előtt, elsőként szelje át a célvonalat.
A harmadik helyre a pole-ból rajtoló #17-es Porsche jött be – Mark Webberék egy műszaki hiba mellett azzal veszítettek időt, hogy Brendon Hartley pályalevágása után áthajtásos büntetést kaptak. A 4. helyen befutó Audinak sem volt sima délutánja, hiszen Marco Bonanomi, Rene Rast és Filipe Albuquerque autóját a bal oldali ajtó ablaküvegének elveszítése hátráltatta.
A Toyoták egyszerűen nem rendelkeztek elég jó tempóval a dobogóhoz, hiszen Alex Wurzék az 5., a Kazuki Nakajima sérülése miatt kettesben maradt Anthony Davidson-Sebastien Buemi páros pedig csak a 7. helyen végzett. Ők ketten fogták közre a harmadik Porschét, amelyben Nico Hülkenberg megejtette debütálását a WEC-ben. Az ő autójuk elejét azonban szerelni is kellett, miután Nick Tandy összetörte azt a Kevin Estre Porsche 911-esével való ütközés során.
Az LMP2-esek között a Jota Sport Gibson-Nissanja aratta le a győzelmet Harry Tincknell, Mitch Evans és Simon Dolan irányítása alatt, dacára annak, hogy bokszáthajtásos büntetést kaptak a rajtnál való kiugrásukért.
A GTE Pro-ban Richie Stanaway, Fernando Rees és Alex MacDowall állt a dobogó tetején, mialatt az Aston Martin megnyerte a házi csatát a Bruni-Vilander-féle Ferrarival szemben. Az amatőr kategória legjobbjának pedig Pedro Lamy, Mathias Lauda és Paul Dalla Lana triója bizonyult, szintén egy Aston Martinnal.
