Szám szerint – Körök, számok, érdekességek

F1

2015. április 4. szombat, 08:39

Szerző: Formula.hu – Érsek Zsolt

A 2015-ös szezon két futama jól kiegészítette egymást. Ausztráliában a tavalyi formáját áthozó Mercedes lesöpörte az ellenfeleket, miközben a mezőny nagyobbik fele megszenvedte az új autóik gyerekbetegségeit. Kevés volt az induló, alig volt célba érkező.

Malajziában már lényegesen egységesebb volt a mezőny, de ott a külső körülmények szóltak bele a futam eredményébe. Ezekhez a tényezőkhöz kellett minél jobban alkalmazkodni. Ha ebből a két futamból szeretnénk összképet felvázolni, pontos papírformára következtetni, nagy bajban volnánk. Hívjuk segítségül a számadatokat, amelyek fehéren-feketén árulkodnak.

Nézzük meg az első két futam összesített körtáblázatát. Ebből látjuk meg, hogy ki, hányadik helyen és összesen mennyi kört teljesített a pályán. Rögtön szembetűnik, hogy melyik volt a jellemző helyezése bizonyos versenyzőknek, hiszen ott „töltötték” el a legtöbb időt, abban a pozícióban ragadtak meg a leghuzamosabb ideig. 

Az alábbi észrevételeket tehetjük.

• Lewis Hamilton 114 kört autózott le, ennek több mint a felét (66 kört) az élen
• Sebastian Vettel nem volt a 4. helynél hátrább egyetlen körében sem
• Nico Rosberg alig volt az élen, és elsősorban a második helyen utazott
• A Williamsek eddig még nem bírtak az első két hely valamelyikére kerülni, még egyetlen percre sem, és ez igaz a Red Bullra is!
• Kimi Räikkönen egy defekt miatt hátulról zárkózott fel Sepangban, ezzel bejárta a legszélesebb sprektumot, de még így is a legnagyobb távot a 4. helyen autózta
• Felipe Nasr teljesítménye teljesen kétpólusú. Ausztráliában a 4.-5.-6.-7. helyen ment az egész futamon. Malajziában sokkal hátrább, a 11. és a 17. hely között autózott végig
• Alonso csak 21 kört ment összesen, de mégis jobban, és többet „be-benézett” a top10-es mezőnybe, mint Button 97 köréből
• Ricciardo a legnagyobb távot a hatodik helyen teljesítette (a Red Bullra ennyi volt a jellemző)