http://formula.hu/parc-ferme/12304
Az 1994 és 2002 közt kisebb megszakításokkal az F1-ben szereplő Mika Salo ma ünnepli 50. születésnapját!
A „Bammeg, Charlie” előtt is voltak szép beszólások idén!
http://formula.hu/parc-ferme/12303
Feliratos válogatás a szezon első szakaszának legjobb rádiós beszólásaiból – emlékeztek még ezekre?
Viszlát, és kösz a halakat: két bajnokot búcsúztatott el a WTCC
http://formula.hu/parc-ferme/12302
A négyszeres világelső Yvan Muller mellett Jose Maria Lopeztől, az elmúlt három szezon győztesétől is elköszönt a WTCC – nagy egyéniség volt, hiányozni fog, de szerencsére más szériákban továbbra is láthatjuk Pechitót:
Összetört: túl vagyunk a több mint félmilliárd forintos, 1500 lóerős Bugatti Chiron első balesetén
http://formula.hu/parc-ferme/12301
A 400 kilométer per órás végsebességre limitált Bugatti Chiront érintő első balesetről mindössze annyit tudni, hogy egy tesztpilóta figyelemzavar miatt az árokba csapódott vele, és megrongálta az elejét. Hiába, no, a profik is hibáznak – személyi sérülés szerencsére nem történt…
Egy lány és egy autó: nahát, mikre nem akadunk! (18+)
http://formula.hu/parc-ferme/12300
Tudjátok, ha tetszik, ha nem, muszáj odaírnunk, hogy „18+” a legújabb tematikus galériánkhoz… Elérhető ide vagy a képre kattintva:
A Bosszúállóktól a Gravitáción át a Transformersig – egy világbajnok mém
http://formula.hu/parc-ferme/12299
Az alábbi képre kattintva találsz egy válogatást a Nico Rosberg nagy ugrásáról készített mémekből – érdemes végignézni!
Hát már semmi se szent?! Versenymotorokat loptak egy kiállítás után
http://formula.hu/parc-ferme/12298
Három ismert motorversenyző összesen négy kétkerekűjét lopták el egy kiállítás után, közülük hármat viszonylag könnyen fel lehet ismerni a hatalmas „Tyco” feliratokról, melyek a gépet borítják. Az ellopott gépek között van Ian Hutchinson TT-s Superstock-motorja, mely a Northwest 200 és a Man TT megnyerésével is büszkélkedhet többek közt. Hát ilyet!
Felipe Massa is az odaveszett focistákat gyászolja
http://formula.hu/parc-ferme/12297
A Copa Sudamericana (körülbelül az Európa Liga dél-amerikai megfelelője) döntőjére utazott az elmúlt évek legdinamikusabban fejlődő brazil csapata, a Chapecoense, ám soha nem érhettek oda életük legfontosabb meccsére: a gép lezuhant, s a jelenlegi hírek szerint csak három játékos élte túl az összesen közel 80 halálos áldozatot követelő katasztrófát. A sportvlág és egész Brazília megrendült, s a nagy futballbarát hírében álló Felipe Massa is részvétet nyilvánított: Roppant szomorú nap ez a sportnak, sok erőt kívánok az érintett családoknak!
Az alábbi képen, az elmúlt évek talán legszívszorítóbb sporttárgyú fotóján pedig azok a játékosok láthatóak a csapat öltözőjében, akik nem kerültek be az utazó keretbe…
Hamilton rosszul érezte magát, abbahagyta a tesztelést
http://formula.hu/parc-ferme/12295
Lewis Hamilton a délelőtt folyamán Daniel Ricciardo és Kimi Raikkönen társaságában között Abu Dhabiban a Pirelli szélesebb abroncsaival, a hétvégi nagydíj győztese azonban váratlanul félbehagyta a tesztet. A Mercedes indoklása szerint a háromszoros világbajnok rosszul érezte magát, a helyét pedig a készenlétben álló Pascal Wehrlein vette át.
Ez már a második alkalom, hogy Hamilton tesztelése meghiúsul: októberben a barcelonai körözgetésre sem vállalkozott, akkor, néhány nappal a Japán Nagydíj után lábfájásra panaszkodott. Ez a Pirelli utolsó tesztje idén, a britnek így csak minimális ismeretei lesznek az új abroncsokról.
Rosberget majd szétszedték a rajongók
http://formula.hu/parc-ferme/12294
Nico Rosberg első repülőútja Abu Dhabiból nem haza, hanem Malajziába vezetett, a Mercedes főszponzoraként ténykedő Petronas otthonába. A németet hatalmas tömeg fogadta, ő pedig készséggel állt be a szelfikre.
Ezzel a táblázattal intenek be a Hamilton-drukkerek a Rosberg-családnak
http://formula.hu/parc-ferme/12293
A táblázat számadatai a nagydíjakat, győzelmeket, dobogókat, pole-pozíciókat és élen töltött köröket tüntetik fel – Hamilton egymagában sikeresebb, mint Nico és Keke Rosberg.
(Olvasasónknak köszönjük a tippet.)
Hamilton, Ricciardo és Raikkönen együtt tesztelnek ma!
http://formula.hu/parc-ferme/12292
A végéhez ért a Pirelli 2017-es abroncsokat fejlesztő tesztprogramja: az utolsó felvonásra a keddi napon kerül sor Abu Dhabiban. Ezúttal nem csak egy csapat van a pályán, hanem mindhárom, amely az eddigi teszteken részt vett, ráadásul az összes komoly neveket delegált: a Mercedest Lewis Hamilton, a Red Bullt Daniel Ricciardo, a Ferrarit pedig Kimi Raikkönen képviseli.
A Ferrari hátsó szárnya kifejezetten látványos – de nem szabad elfelejteni, hogy továbbra sem jövő évi prototípusokról, hanem átalakított tavalyi autókról van szó.
A nap idézete: milyen volt a Mercedes öt évvel ezelőtt?
http://formula.hu/parc-ferme/12290
„Senki sem tudna nyerni az autóval, amiben ülök” – nyilatkozta 2016 világbajnoka, Nico Rosberg 2011-ben a Mercedesről. A csapat az elmúlt 3 évben 59 futamon 56 pole-t és 51 győzelmet szerzett.
Alig várjuk már a MiniDrivers rajzfilmes összefoglalóját a szezonzáróról!
http://formula.hu/parc-ferme/12289
Előzetesként itt van három kép:
Az ünneplés és az „elbeszélgetés” mellett a Mercedesnek a gratulációra is maradt ideje
http://formula.hu/parc-ferme/12288
A Mercedes legjobb ügyfélcsapata az elmúlt két évtől eltérően nem a Williams, hanem a Force India volt, s a csillagosok nem is mulasztották el az illő gratulációt: különösen tetszetős a szokásos #FeelTheForce helyett a #FeelTheFourth hashtag használata, utalva a csapat negyedik helyezésére, mely történetének legjobbja.
Sok búcsú volt a hétvégén, s több nagyon szépre sikeredett közülük…
http://formula.hu/parc-ferme/12287
Egy ajtó bezárul? Nos, igen, de résnyire nyitva hagytam. Most elköszönünk, JB, de ne menj messzire: jövőre találkozunk és mindig családtag leszel – írta az új McLaren vezér a csapat búcsúzó pilótájáról a Twitteren:
Kevin Magnussen csak a szépre emlékezik: Sokat tanultam, nagyszerű időt töltöttem együtt a csapattal, és sok igazán jó embert ismertem meg!
Tudod, miről nevezetes a jobb oldali úriember?
http://formula.hu/parc-ferme/12286
Testvére, a szakállas Charles oldalán látható James Frank Duryea, aki bátyjával együtt nem csupán kifejlesztette az első amerikai benzinüzemű autót, de meg is nyerte az ország első autóversenyét még 1895-ben, méghozzá épp ezen a napon, november 28-án. A nehéz időjárási körülmények közt tartott (a hidegtől ketten is életveszélyes állapotba kerültek), Chicago-Evanston-Chicago útvonalon rendezett 87 kilométeres versenyt a győztes végül 8 és fél kilométer per órás átlagsebességgel, szűk 10 és fél óra alatt teljesítette.