http://formula.hu/parc-ferme/11967
„Körülbelül annyira hasznavehető, mint egy hamutál egy motoron.”
/Alan Jones a Haas-Loláról 1986-ban/
Hogyan teljesít a pilótakvíz legújabb delikvense?
http://formula.hu/parc-ferme/11966
Az indításhoz kattints a képre!
Pályán az Audi új TCR-autója
http://formula.hu/parc-ferme/11965
A német gyártó nemrég mutatta be új, TCR-be szánt túraautóját, az RS 3 LMS-t, amely azóta versenykörülmények között is debütált, mégpedig nem akárhol: a Zöld Pokolban, azaz a Nordschleifén.
Hamilton újabb amerikai tévéműsor vendége volt – kutyájával együtt
http://formula.hu/parc-ferme/11964
A háromszoros világbajnok az ABC csatorna Good Morning America című reggeli műsorának vendége volt New Yorkban. A forgatásra nem egyedül ment: kutyája, Coco ült a másik vendégszékbe. Az alábbi fotót a versenyző osztotta meg, itt pedig a műsorba is belenézhettek.
Az egyetlen dolog, amiért a férfiak képesek órákat eltölteni a ruhaüzletben
http://formula.hu/parc-ferme/11963
Jolyon Palmer különleges feladattal bízott meg néhány férfit Milano egyik bevásárlóközpontjában. Ahány percig az öltözőben tudják tartani a batárnőjüket, annyi időt tölthetnek el később a pilóta mellett egy tesztvezetés során. Az eredmény magért beszél: férfi még soha nem volt ilyen lelkes egy ruhaboltban!
„Glock, Glock, Glock, Glock, megelőzi Glockot!!!”
http://formula.hu/parc-ferme/11961
Ma 8 éve volt Felipe Massa fél percig világbajnok – nosztalgiázz velünk videóval itt, szövegesen pedig ide kattintva:
Még hogy gokarttal nem lehet nagyot esni! Ó, dehogynem!
http://formula.hu/parc-ferme/11958
A túl hevesen ünneplő versenyző a kanadai Daniel Morad volt, aki többek között az Indy Lightsban és az A1GP-ben is megfordult, idén pedig rajthoz állt a sebringi félnaposon.
Ismerd meg Fernando Alonso gokartpályáját
http://formula.hu/parc-ferme/11957
A spanyol kétszeres világbajnok szülővárosában, Oviedóban hozott létre egy komplexumot, ahol a jövő tehetségei nevelkednek. Jenson Button, Mika Hakkinen, David Coulthard és Stoffel Vandoorne is jártak már itt.
Ki ez a 18 éves lány Susie Wolff mellett?
http://formula.hu/parc-ferme/11956
Catie Munnings a rali Európa-bajnokságon (ERC) vezet egy Peugeot 208 R2-t, mellyel megnyerte a nőknek kiírt különértékelést. A hölgy emellett a Dare to be Different program tagja, melyet Susie Wolff hozott létre, hogy segítse a női pilóták érvényesülését a motorsportban, és minél több fiatal lány kedvét meghozza a versenyzéshez.
Terjed az álhír: Ezúttal pénzbüntetést kapnak a káromkodók
http://formula.hu/parc-ferme/11955
A Mexikói Nagydíjat követő napokban Sebastian Vettel és rádiós kirohanása kapta a főszerepet (melyet végül büntetés nélkül megúszott). Szárnyra is kelt egy kamuhír, hogy ezentúl pénzbüntetéssel sújtják azokat a pilótákat, akik a csapatrádión káromkodnak – avagy „a sportszabályzat rádióüzenetre vonatkozó módosítása”, ahogy a címben áll. A hírt az FIA hivatalos oldalának köntösébe bújtatták, így téveszthetett meg többeket, még a korábbi pilóta Johnny Herbert is bedőlt a csínynek.
Az álhír szerint három kategóriában büntetik a szabadszájúakat, szavanként 2500, 5000 és 10000 dollárra, majd a tiltott szavakat is felsorolja – itt azért már illene gyanakodni:
Hiánypótló alkotás: 8 percben szitkozódik, átkozódik, panaszkodik Vettel!
http://formula.hu/parc-ferme/11954
A négyszeres világbajnok rádióüzeneteinek válogatásáról van szó, amelyet egy lelkes rajongó állított össze. Kisípolásokkal teli percek követeznek 2009-től napjainkig – az akkor 22 éves Vettel jóval idősebb lett, de választékosabban azóta sem beszél.
Egy kimarad: A 38. után a 40. sorszámú autó következik a Williamsnél
http://formula.hu/parc-ferme/11953
Tavalyelőtt az FW36, tavaly az FW37, idén az FW38 kódjelű autóval versenyeztek a Williams istálló pilótái. Jövőre azonban nem a 39-es, hanem az FW40 következik, a csapat 40. évfordulójának tiszteletére: Frank Williams jelenlegi istállója (korábban már volt neki egy) 1977-ben debütált a királykategóriában.
A csapat csütörtökön tesz bejelentést arról, kik vezethetik az FW40-et. Bombameglepetés lesz, ha nem Valtteri Bottas és Lance Stroll neve hangzik el a grove-i főhadiszálláson.
Nézitek rendesen a Nico Rosberg TV-t? Hogy mit?
http://formula.hu/parc-ferme/11952
A versenyző YouTube-csatornája eddig sem volt ismeretlen számunkra, ide kerültek fel azok a videók, melyekben a pilóta röviden beszélt hétvégéjéről. Mexikó után azonban egy sokkal komolyabb kisfilm került fel, amely Rosberg helikopteres városnézését és egyéb kalandjait mutatja be.
Egy F1-rajongónak ezt jelenti a Halloween
http://formula.hu/parc-ferme/11951
Kollégánk minden eszközt bevetett, ez lett az eredménye:
Olvasónk küldte be az alábbi képet, amely nem hagy kétséget afelől, miről szólnak vasárnapjai:
Ezt pedig a Mercedes tette közzé a közösségi médiában:
Így örült az első finn világbajnok a másodiknak
http://formula.hu/parc-ferme/11950
Az 1998-as Japán Nagydíjon, november 1-jén Mika Hakkinen megszerezte első világbajnoki címét. A McLaren pilótája pontelőnyben érkezett a versenyre Michael Schumacherhez képest, a kockás zászlót pedig nem is kellett kivárnia, hogy övé legyen a siker: a futam közben Schumacher defektet szenvedett, így Hakkinen a további eredménytől függetlenül (végül is megnyerte a versenyt) bajnoknak mondhatta magát.
A versenyről Retro rovatunkban már írtunk hosszabban, most viszont egy különleges videót hoztunk: így örültek a sikernek a finn közvetítésben – melynek egyik kommentátora az első finn világbajnok, Keke Rosberg volt.
Ennyi volt az annyi: Rengetegen nézték a Mexikói Nagydíjat
http://formula.hu/parc-ferme/11949
339 967 – ez a Mexikói Nagydíj hétvégéjének hivatalos nézettsége, ami valószínűleg a szezon legjobbja. Ez 3800-zal több, mint egy évvel ezelőtt. A vasárnapi versenyre 135 026 néző volt kíváncsi. A szervezők elmondása alapján a nézők fele érkezett a 20 milliós Mexikóvárosból.
Nagyon akarták a Renault-nál, hogy ez valósuljon meg
http://formula.hu/parc-ferme/11948
Eredetileg nem Nico Hülkenberget akarta leigazolni a Renault: a francia gyártó először vallotta be, hogy Carlos Sainzt szerette volna megszerezni a Toro Rossótól, akiben igen nagy fantáziát láttak a jövőre nézve.
„Minden erőfeszítést megtettünk Sainzért. Akartuk őt, akartuk, hogy vezesse a projektünket, és jó lett volna, ha velünk tart. A Red Bull azonban nem akarta elengedni” – mondta egy szóvivő a spanyol AS lapnak. Az újság illusztrációként a Renault gúnyájába bújtatta a fiatal pilótát.
Libabőrös leszel, ha meghallod a Ferrari V12-es hangját!
http://formula.hu/parc-ferme/11947
Manapság már V6-os hibrid erőforrásokkal köröz a mezőny, alig több, mint húsz éve, 1995-ben a Ferrari azonban még V12-es motorokat használt. Hála Istennek a gépeket még manapság is hallani – ahogyan egy magántulajdonban lévő Ferrarikat felvonulatók bemutatónapon.
Hangerő fel, hadd szóljon!