Az 1970-es évek legjobb autói álltak a rendelkezésére, de hiúsága és szörnyű természete megakadályozta abban, hogy akár csak egyszer is elérje a dobogót – ma 4 éve hunyt el Salt Walther
http://formula.hu/parc-ferme/12635
Az amerikai open wheel-versenyzés különös alakjának életéről, mely minden idők legtragikusabb Indy 500-án kis híján véget ért, ide kattintva olvashatsz.
Látványos bukás történt a Szilveszter Rali tesztjén!
http://formula.hu/parc-ferme/12639
Kovácsék Suzukija alaposan összetört…
Na, melyik nagy autómárka neve lett mostantól anyakönyvezhető férfinév Magyarországon?
http://formula.hu/parc-ferme/12633
A Bentley. Pontosabban így: Bentli. Kommentár nélkül.
TOP10: Pályák, melyek hiányoznak az F1-ből
http://formula.hu/parc-ferme/12632
Angolul értő olvasóink narrációt is kapnak hozzá, de már csak a képekért is érdemes végignézni ezt a listát:
A nagyok is hibáznak: Vettel, Hamilton és Schumacher bukásai
http://formula.hu/parc-ferme/12631
A videó elsősorban az említett három többszörös világbajnok malőrjeire koncentrál, de más emlékezetes balesetek is visszaköszönnek a 4 percben az elmúlt néhány évből.
Emlékeztek, ki versenyzett Grosjean helyett, amikor 2012-ben eltiltották?
http://formula.hu/parc-ferme/12630
A spái rajtbaleset után a francia nem indulhatott Monzában, ez azonban nem jelentette azt, hogy a Lotus autóját nem foglalhatja el másik pilóta. A lehetőséget az istálló tartalékpilótája, Jerome d’Ambrosio kapta meg, aki a gyakran dobogóesélyes E20-szal csak 13. helyen ért célba. Ez volt utolsó versenye: 20 nagydíjrajt áll a neve mellett, a 2011-es szezont a Marussiánál húzta le. Azóta a Formula-E-ben versenyez, ahol két futamot nyert. D’Ambrosio ma ünnepli 31. születésnapját.
Szeretnél VIP-ként elutazni egy tetszőleges MotoGP-versenyre?
http://formula.hu/parc-ferme/12629
Nem akármilyen játékot hirdet a gyorsasági motoros világbajnokság safety carját biztosító német márka: egy szerencsésnek két olyan VIP-belépőt osztanak ki, amely normál esetben ezer euróba is belekerül. Ehhez nem kell mást tenni, mint kitölteni a linken elérhető rövid jelentkezőlapot.
A programban olyan pontok szerepelnek, mint étkezés a VIP Village területén, túra a szervizúton, paddockban és bokszutcában, találkozás a versenyzőkkel, a hétvége csúcsaként pedig egy kör a pályán a biztonsági autóval. A nyertes magával viheti egy társát, és még azt is eldöntheti, melyik versenyre akar elutazni!
Ezek voltak a 2016-os motoros szezon legnagyobb mentései
http://formula.hu/parc-ferme/12627
A MotoGP hivatalos oldala gyűjtötte össze a három kategóriában látott leghihetetlenebb mentéseket – néha mi sem értjük, hogyan sikerült a motoron maradni…
Emlékeztek arra, amikor Verstappen sípályán száguldott a Red Bull-lal?
http://formula.hu/parc-ferme/12626
Ez is idén történt: az energiaitalosok az akkor még a Toro Rossónál versenyző hollandot kérték meg, hogy bemutatózzon a legendás kitzbüheli lesikló pályán.
Ahol Hosszú Katinka is megelőzi Nico Rosberget
http://formula.hu/parc-ferme/12624
Az európai hírügynökségek – köztük az MTI – idén is megszavazták a 2016-os év legjobb európai sportolóit. A voksoláson az F1-es világbajnok a negyedik helyen végzett, egy pozícióval a képzeletbeli dobogó alsó fokán végző Hosszú Katinka mögött, aki a riói olimpián három arany- és egy ezüstérmet szerzett magának és Magyarországnak. A lista első helyét egyébként a BL- és Eb-győztes Cristiano Ronaldo foglalja el, megelőzve a tenisz-világranglistát vezető Andy Murrayt.
Ugye, már vártátok, hogy Mikulás-sapkában lássátok Hamilton kutyáit?
http://formula.hu/parc-ferme/12623
A háromszoros F1-es világbajnok bónuszként még a karácsonyfáját is megmutatta:
Ülj be egy körre a Tesla GT-versenyautójába!
http://formula.hu/parc-ferme/12621
Bár a videó spanyolul van, Dani Clos köreiben inkább a képek és a hangok számítanak, amikor elviszi egy körre a jövőre induló Electric GT-bajnokság Tesláját.
Sosem elég az új Pirellikről született poénokból
http://formula.hu/parc-ferme/12619
Karácsonyi vacsora előtt…
…és után.
Így még tuti nem láttad a ma 58 éves Adrian Neweyt
http://formula.hu/parc-ferme/12618
A Forma-1 utóbbi harminc évének egyik legnagyobb koponyája a nyolcvanas évek derekán Indy 500- és CART-bajnoki címekhez segítette Bobby Rahalt és a March alakulatát – íme egy fotó ebből az időszakból: balra a húszas évei végén járó, szakállas Newey, jobbra pedig Rahal.
Mit csinál az egyszeri fenyőfa, ha egyedül marad a Mercedes-gyárban?
http://formula.hu/parc-ferme/12616
Hát persze, hogy táncra perdül!