F1
2016. március 25. péntek, 09:48
Szerző: Gobodics Tamás, fotó: dppi
Hiába javult a franciák F1-es motorja, Bahrein igazi erőpálya lesz sok egyenessel – a pilóták szerint a hőség miatt nehezebb lesz jól beállítani az autót és a hátsó gumikra is nagyon figyelni kell.
Nem indult rosszul a 2016-os Formula-1-es idény a visszatérő Renault számára, hiszen bár Kevin Magnussen defektet kapott, az autó tempójával ő és Jolyon Palmer is meg volt elégedve. A gyártó szerint vasárnap még jobban működött az autó, mint szombaton, ráadásul az erőforrás is javulóban van – ezt a Red Bull is megerősítette.
„Nagyon jól vezethető az autónk, lehet vele harcolni és előzni, igaz, természetesen még nem elég a Q3-ra és a dobogóra. Alapvetően rendben van, ezen az úton kell haladnunk és fejlesztenünk” – nyilatkozta Kevin Magnussen. „Bahrein nem a legizgalmasabb pálya, megmondom őszintén. A hőség komoly kihívás lesz majd, főleg a hátsó gumik számára, úgyhogy egy olyan autó, ami ezekkel jól bánik, előnyt jelenthet. Négy hosszú egyenes is van a pályán, úgyhogy ez egy motorerő-pálya” – tekintett előre a következő futamra a dán pilóta.
„Versenyeztem itt már a GP2-sorozatban és ez egy olyan pálya, ahol eléggé sikeres voltam a múltban” – nyilatkozta a Renault másik versenyzője, Jolyon Palmer. „Amikor utoljára itt voltam, megnyertem a futamot, volt dobogóm is. Sok egyenes van benne és sok előzési pont, úgyhogy még többet meg fogunk tudni az autónkról. Az aszfalt nagyon homokos a hétvége kezdetén és folyamatosan tisztul, nagyot javulnak a körülmények a vasárnapi futamra”.
Az időjárás és az éjszakai verseny is okozhat kellemetlenségeket az újonc szerint. „Az időjárás mindig napos, de nagyon szeles lehet, ami behordhatja a homokot a pályára. Az a tény, hogy éjszakai a futam, még érdekesebbé teszi, mert az első és a harmadik edzés idején sokkal melegebb van, mint a verseny alatt, ami megnehezíti az autó beállításait” – beszélt erről Palmer.