http://formula.hu/parc-ferme/12171
Az ausztrál persze nem kedvtelésből látogatott el az öbölállamba, hiszen itt rendezték a CIK FIA Gokart Világbajnokság utolsó fordulóját, ahol saját csapattal érdekelt.
Az megvan, amikor Nico Rosberg és Lewis Hamilton összeütközött Makaóban?
http://formula.hu/parc-ferme/12170
A Forma-1-es világbajnoki címért küzdő Mercedes-pilóták 12 évvel ezelőtt ott voltak a komoly presztízsű makaói F3-as viadalon, de kevésbé alakult sikeresen számukra a verseny. A második helyről induló Nico Rosberg egy kör után falba tette autóját a Lisboa-kanyarnál, a mögötte érkező Hamiltonnak pedig nem volt hová mennie, és belerongyolt a versenyt feladni kényszerülő német autójába. Annak ellenére hogy a mezőny nagy része elment mellette, a brit pilóta felszívta magát, de felzárkózása a 14. helyre volt elég.
Abban az évben egyébként olyan, később sikeres karrierívet bejáró pilóták álltak rajthoz Makaóban, mint Robert Kubica, Lucas di Grassi, Nelson Piquet Jr., Kazuki Nakajima, Giedo van der Garde, vagy éppen Loic Duval.
Tudod, mi védi Kimi Raikkönent tűz esetén?
http://formula.hu/parc-ferme/12169
Ha nem, a Ferrari segít!
Kettő-négy Nomex-rétegű, tűzálló overál
Két markolat a pilóta vállánál, amely segítségével üléssel együtt ki lehet emelni a versenyzőt az autóból
A sisak alatt tűzálló maszk
Hol talál munkát Mark Webber visszavonulása után?
http://formula.hu/parc-ferme/12162
A Hosszútávú-világbajnokság bahreini hétvégéje után Mark Webber hivatalosan is visszavonul az autóversenyzéstől, a WEC stábja azonban felajánlott neki néhány állást. Operatőr? Séf? Taxis? Döntésetek el ti, melyikben a legjobb!
Hihetetlen akció! Rendeld meg kedvezményesen évösszefoglaló albumainkat!
http://formula.hu/parc-ferme/12163
Akárcsak az elmúlt évben, a Formula.hu ezúttal is két könnyvel szeretné megajándkékozni olvasóit: az Autósport Évkönyv, valamint a Száguldás és Cirkusz egyedülálló betekinést nyújt a technikai sportok 2016-os eseményeibe. Kattints a képre, ha szeretnéd megrendelni a két kötetet akciós áron, itt pedig tovább böngészhetsz webáruházunkban.
Dráma a WEC-ben! Defektet kapott a bajnoki éllovas Porsche!
http://formula.hu/parc-ferme/12167
A német gyártó 2-es számú egysége stabilan őrizte második helyét a bahreini hat órás viadalon egy órával a rajtot követően, de nem sokkal a kiállást követően, egy GTE-autóval történt koccanás után defektet kapott a 919-es, melynek következtében visszaestek a hetedik helyre. Mivel azonban 17 pont az előnyünk a tabellán, a címre esélyes Toyotának legalább a második helyen kellene végeznie, de jelenleg csak az ötödik, tíz pontot érő pozícióban tanyázik.
Egy óra után a búcsúzó Audi két egysége vezeti a versenyt, a harmadik helyen lévő 5-ös Toyota pedig hajtásproblémákra panaszkodik.
Mick Schumacher egészen zseniális volt Bahreinben
http://formula.hu/parc-ferme/12165
A hétszeres F1-es világbajnok Michael Schumacher fia a német és olasz F4-es sorozatokban szerzett ezüstérmek után elindult az ázsiai MRF Challenge-ben, amelynek bahreini nyitányán megmutatta: a bajnoki címért jött. A 17 éves német pilóta a második és negyedik futamot is megynerte az öbölállamban, az elsőn az ötödik, a harmadikon pedig bronzérmes pozícióban zárt. Teljesítményével a német máris három ponttal vezet a bajnokságban az első futam győztese, Harrison Newey előtt.
Így javították régen Senna versenyruháját
http://formula.hu/parc-ferme/12161
Ritka pillanat egy negyedszázad távlatából:
Robert Kubica LMP1-es autót tesztel!
http://formula.hu/parc-ferme/12160
Az egykori F1-es és ralipilóta, az idén két endurance- és egy Renault Trophy-versenyen induló Robert Kubica tovább ismerkedik a hosszútávú versenyzéssel: a WEC bahreini szezonzárója után az LMP1-es ByKolles alakulat CLM P1/01-AER kódjelű gépét fogja kipróbálni egy teszt keretein belül vasárnap. Ez lesz a Kubica által vezetett legerősebb autó azóta, hogy ralibalesete miatt ott kellett hagynia a Forma-1-et, de egyelőre nem tudni, hogy egyszeri lehetőségről van-e szó, vagy a gárda 2017-es szerződést fog-e majd a lengyel elé tolni.
Két jelenkori F1-es észbontó csatája a GP2-ben
http://formula.hu/parc-ferme/12158
A Sauber és a Renault jelenlegi pilótái, Felipe Nasr és Jolyon Palmer zseniális versenyzéssel örvendeztette meg a Hungaroring közönségét két évvel ezelőtt.
Egy 18 éves sikertörténet ér véget ma: búcsúzunk az Auditól
http://formula.hu/parc-ferme/12157
Az alábbi film az Audi egyik legemlékezetesebb győzelme, a 2008-as, rekordot jelentő sorozatos ötödik első hely megszerzését, illetve annak előzményeit mutatja be:
Csak a szokásos: hatalmas rajtbaleset Makaóban
http://formula.hu/parc-ferme/12159
Az F3-asok makaói időmérő futamát Antonio Felix da Costa nyerte Callum Illot és Sergio Sette Camara előtt, a makaói tradícióknak megfelelően azonban a rajt nem múlt el baleset nélkül.
Maximilian Günther a kettes kanyar után ugratót vett Daiki Sasiki autóján, a levegőben történt pörgése szerencsére sérülésmentes véget ért – bár japán versenytársának óriási mázlija volt, hogy Günther gépe nem a fején landolt:
Günther már az edzésen, a pálya utolsó kanyarban is korlátnak csapta autóját:
A kínai Ji Hong Li is az edzésencsúszott ki, honfitársa, Zu Guan Ju pedig egyenesen belerongyolt – íme az eredmény:
Amikor veszítesz is valamit azzal, hogy nyersz
http://formula.hu/parc-ferme/12156
A G-Drive és a Signatech LMP2-es alakulata is kénytelen lesz változtatni a felállásán jövőre, akár szeretné, akár nem. A WEC szabályai ugyanis kimondják, hogy legalább egy ezüst (vagy alacsonyabb) besorolású versenyzőt foglalkoztatni kell minden egységnél, a #26-os és a #36-os autó ezüst fokozatú pilótáit, Roman Ruszinovot és Gustavo Menezest viszont egyaránt felminősítették arany fokozatra. Persze ezt csak maguknak köszönhetik: Menezes négy, Ruszinov pedig két futamot nyert idén társaival együtt, előbbi LMP2-es bajnok lesz, míg a másiknak is megvan még az esélye a második helyre a bajnokságban.
Szép gesztussal mond köszönetet a Citroen Loeb csapatának
http://formula.hu/parc-ferme/12155
A WTCC-től búcsúzó gyári Citroen úgy mond köszönetet a közös munkáért a Sebastien Loeb Racingnek, hogy a szezonzárón a privát csapat három autója képviselheti a francia gyárat a MAC3 csapatidőfutamban: Bennani és Chilton korábban is rendszeres résztvevője volt a különleges versenynek (minthogy a gyári csapatnak csak két autója van), Gregoire Demoustier viszont most mutatkozik be a versenyen. Persze, ahogy azt a TouringCarTimes felveti, a gesztus mellett egy praktikus szempont is felmerül: Katarban ugyanis csak hat óra lesz az időmérő és az első futam közt, azaz így több ideje marad Lopeznek és Mullernek a felkészülésre karrierjük utolsó WTCC-hétvégéje előtt.
Most akkor ki szerepel? Máris zűr van a készülő motorversenyes film körül
http://formula.hu/parc-ferme/12154
A napokban mi is beszámoltunk róla, hogy a hátborzongató Man-szigeti TT-ről készül hamarosan filmet forgatni Ben Younger rendező, akinek egyik főszereplőként sikerült megszereznie a hollywoodi sztár Matt Damont. Ám ahogy a hír egyre több helyen megjelent, Younger felszólalt és határozottan cáfolta, hogy akár Damon, akár a filmmel szintén kapcsolatba hozott Liam Neeson megállapodott volna velük. Nos, a szereplők kilétére ezek szerint még várnunk kell, az viszont nincs veszélyben, hogy a film előkészületi munkálatai 2017 tavaszán terv szerint megkezdődjenek, a júniusi verseny során pedig várhatóan már forgatás is fog zajlani a Man-szigeten.
Megoldódott a rejtély: Mary Poppins szállt le Interlagosban!
http://formula.hu/parc-ferme/12153
A Red Bull szerint mindenképpen, a csapat ugyanis a Brazil Nagydíjat követően is hozzáfűzte saját, egyedi meglátásait a hétvége legjobban elkapott képeihez.
Pályára lépett a safety car arra az időre, amíg eltávolították Mary Poppinst a 3-as kanyar kavicságyából.
„Mi, én?” – Dan gyakorolja azt a nézést, amit a versenybírók előtt szokott használni.
Paul di Resta és Kimi Raikkönen fej fej melletti csatát vívnak abban a versenyben, hogy melyikük a legszótlanabb a tévében.
„Kedves Charlie. Nagyon, nagyon sajnálom. Szeretettel, Seb.”
Max azt hallotta, hogy ha elég erősen koncentrál, eltűntetheti a sajtótájékoztatót.
Christian egy ingyen iPhone-t ajánlott fel az újságíró Ian Parkesnak, ha többé nem tesz fel kellemetlen kérdéseket.
Rio! Sao Paulóban!
Így lett majdnem Iráni Nagydíj már a ’70-es években
http://formula.hu/parc-ferme/12152
A Motorsport.com egyik munkatársa talált rá erre az 1976-os újságcikkre, amely arról ír, hogy a közeljövőben valószínűleg Irán is nagydíjat rendezhet a Formula-1-ben. Érdekes megjegyezni, hogy a cikk írásának idejéig az F1 még egyetlen futamot sem tartott Ázsiában, abban az évben készültek az első Japán Nagydíjra. Irán az olajkincsei miatt volt már akkor is különösen vonzó helyszín, ám az 1979-ben kitört világszintű olajválság aztán évtizedekre jegelte ezt a tervet.
Versenyrajt, amilyen szögből még nem láttad
http://formula.hu/parc-ferme/12151
Szúrjunk le egy 360°-ban rögzítő kamerát a rajtjel megadására készülő versenyigazgató posztja mellé, és a kép mozgatásával figyeljük, az ő szemszögéből hogyan zajlott a Formula-E marrakeshi futamának startja!