http://formula.hu/parc-ferme/11739
A hockenheimi futam dobogóján kamerát helyeztek az egyik pezsgősüvegre: szokatlan szemszögből nézhetjük végig a legjobbak ünneplését, és a habos italnak kijáró 15 másodperc hírnevet.
Az olasz DTM-sztár mindent megtett a bajnoki címért
http://formula.hu/parc-ferme/11735
Mondhatni, szárnyalt a pályán Edoardo Mortara! Igazán látványos pillanatokat tud eredményezni, hogy egy autó négy kerékkel elemelkedik az aszfalttól, ennek felidézzük két F1-es előzményét is:
Flying Petrov from Ivan Kovrigin on Vimeo.
Jobb volt az F1 tíz éve? Akkor nosztalgiázz velünk!
http://formula.hu/parc-ferme/11729
A 2006-os Japán Nagydíj összefoglalója onboard-videókon keresztül:
Gigantikus autót kapott csapatától Dzsudzsák Balázs
http://formula.hu/parc-ferme/11740
Az Abu Dhabi székhelyű al-Vahda egyik szponzora autóval lepte meg a csapat magyar játékosát, Dzsudzsák Balázst. Az Egyesült Arab Emírségek bajnokságának kilencedik helyén álló klub egy Cadillec Escalade-t adott használatra Dzsudzsáknak. A gépszörnyet 6,2 literes motor hajtja, maximális teljesítménye 420 lóerő.
Így lett izgalmas a DTM bajnoki csatája – Nézzétek vissza Mortara felzárkózását
http://formula.hu/parc-ferme/11738
A Német Túraautó Bajnokság első hockenheimi versenyén eldőlhetett volna a bajnoki cím: féltávnál Edoardo Mortara csupán a 8. helyen haladt, ami azt jelentette volna, hogy Marco Wittmann bebiztosítja a 2016-os trófeát. Az olasz azonban hirtelen megtáltosodott, és a táv hátralevő részében a dobogóig küzdte fel magát. Aki visszanézné a teljes szombati futamot, itt teheti meg.
Mióta megnyerte a bajnoki címet, Stroll megállíthatatlan
http://formula.hu/parc-ferme/11737
A Formula-3-as Európa-bajnokság hockenheimi szezonzárójának második futamát, akárcsak az elsőt, Lance Stroll nyerte, aki a következő hetekben Formula-1-es versenyzővé válhat. Egyetlen kihívója Sergio Sette Camara, a Red Bull fiatalja lehetett volna, de ő bokszutcai kiugrás miatt áthajtásos büntetést kapott. Joel Eriksson és Callum Ilott állt még fel a dobogóra.
Ezzel a sikerrel Lance Stroll már a negyedik futamgyőzelménél tart sorozatban – mióta bebiztosította a bajnoki címet, minden versenyt megnyert, idén 13-nál tart. Ha a holnapi futamon is ő győz, pályafutása első triplázásával búcsúzhat az alacsony kategóriáktól.
Japánban nemcsak a szurkolók, hanem a sportbírók is szenzációsak!
http://formula.hu/parc-ferme/11734
De tényleg, nem találjuk a szavakat!
Le Mans-ban köthet ki a GP2 bajnokesélyese?
http://formula.hu/parc-ferme/11732
Miközben fő bajnoki riválisa, Pierre Gasly az F1-es szerződés küszöbén áll, Antonio Giovinazzi bizonytalan jövő elé néz, hiszen bajnoki címe esetén nem is maradhatna a GP2-ben, a DTM-ben pedig aligha jut neki hely a beszűkülő mezőny miatt annak ellenére, hogy tehetsége vitathatatlan, s már tapasztalata is van a német túraautókkal. Most viszont egy új útvonal nyílhat meg előtte, hiszen két rutinosabb endurance-versenyző mellett őt választották ki a WEC gyári újonctesztjére: november 20-án, Bahreinben egy Audi R18-ast próbálhat ki, miközben Pipo Derani egy Toyotát, Gustavo Menezes pedig egy Porschét terelget majd.
F1-es pilóták az ételek forgatagában
http://formula.hu/parc-ferme/11718
A mezőny versenyzői a világ számos pontját bejárták már, így kedvenc ételeikben is igen nagy eltérések fedezhetők fel. Az alábbi videóból kiderül, ki részesíti előnyben az olasz, a spanyol, a japán vagy éppen az indiai konyhát – na meg az is, hogy Daniel Ricciardo már azért is várja az austini hétvégét, hogy egy kis sertésbordát ehessen!
14746373_1200578829999956_8837702119910801408_n
Kiakadt riválisára a megreptetett F3-as újonc
http://formula.hu/parc-ferme/11736
Az idei GP3-as szezonban futamot is nyerő korábbi brit F4-es bajnok, Jake Hughes ezen a hétvégén mutatkozott be a Formula-3-as Európa-bajnokságban. Első versenyén a Carlin színeiben rögtön látványos előzésekkel vétette észre, de a hajrában Antoine Hubert féktávon ráhúzta az autóját, így a bukótérbe repülve fejezte be első Eb-futamát. Az incidenst Hughes így kommentálta: Úgy tűnik, hogy a „ne mozdulj meg féktávon” és a „legfeljebb egy irányváltás” nem érvénes ebben a bajnokságban…
Egy elég későn felismert sérülés…
http://formula.hu/parc-ferme/11727
A különböző kategóriákban összesen öt North West 200-győzelmet szerző Ryan Farquhar az idei futamon óriásit bukott, s csak a gyors orvosi beavatkozás mentette meg az életét. A versenyző most, öt hónappal a bukás után csalódottan jelentette be, hogy „mindvégig igaza volt”, ahogy ő fogalmazott: a bordatörés, májsérülés és tüdővérzés mellett mindkét lábfeje is eltört:
„Az MRI kimutatta, hogy mindvégig igazam volt: mindkét lábam eltörött. Csak öt hónapig tartott kideríteni. Most újabb 8 hetet kell várnom a további vizsgálatokra” – írta Twitter-csatornáján a 40 éves brit motoros.
Mérföldkő: a 21. században született pilóta a pole-pozícióban!
http://formula.hu/parc-ferme/11726
A Formula-3-as Európa-bajnokság első hockenheimi futamán a német David Beckmann rajtolhat a pole-pozícióból. Hogy ez miért különleges? Mert a 16 esztendős pilóta lett az első, a 21. században született autóversenyző, aki bármilyen Formula-3-as vagy annál magasabb formulaautós szériában rajtelsőséget szerzett.
Csehországban is megemlékeztek a magyar rali legendájáról
http://formula.hu/parc-ferme/11725
A lettországi ralikrossz-világbajnoki fordulón mutatta meg nekünk egy cseh újságíró-kolléga saját lapjuk egy oldalpárját, melyen a nemrég elhunyt legendás versenyzőről, Ferjáncz Attiláról emlékeztek meg…
Az öt bajnok csatája – miért lesz különleges az előttünk álló hétvége?
http://formula.hu/parc-ferme/11712
Többek közt ezt a kérdést is megpróbáltuk megvilágítani rádióműsorunk legújabb adásában, melyet podcast formájában is meghallgathatsz itt – az adás ezen szakasza 24:24-től hallható:
Csak egy kattintás, és már indul is a műsor:
Akkor és most: nagyszerű képet töltött fel Michelisz Norbi!
http://formula.hu/parc-ferme/11730
Mintha tegnap lett volna, amikor 2006 májusában versenyezni kezdtünk Hatvani Bálinttal. 10 év alatt semmit nem változtunk, ugye? 
– írta Michelisz Norbi az alábbi képhez, melyet megosztott versenyzői oldalán:
Hatalmasat repült a világbajnok a Japán Nagydíjon – VIDEÓ!
http://formula.hu/parc-ferme/11731
A szombat délelőtti edzés sem telt el óriási high-side bukás nélkül Motegiben: míg pénteken Dani Pedrosa, most Jorge Lorenzo repült le látványosan a motorjáról. A címvédő szemlátomást fájlalta a lábát az eset után, s kórházba is szállították kivizsgálásra, ám szerencsére az orvosok megállapították, hogy semmije sem tört el vagy sérült meg, így a Yamaha spanyolja részt vehet az időmérőn és a hétvége további eseményein. A harmadik szabadedzésen egyébként Marc Marquez érte el a legjobb köridőt.
A McLarennél még mindig nem váltak meg teljesen Lewis Hamiltontól
http://formula.hu/parc-ferme/11722
Egy árulkodó fotóból kiderül, hogy a McLarennél már legalább négy éve nem cserélték le a gumimelegítő paplanokat. A csapat csütörtökön az angliai esős Rockinghamban zavart le egy filmforgatási napot Stoffel Vandoorne részvételével, s amint a képen is látszik, még mindig a korábban Hamiltonnak szánt, „Lewis” feliratú abroncsmelegítő került fel a bal első kerékre. A brit 2012 végén távozott az istállótól a Mercedeshez. Pedig legkevésbé éppen a tökéletesség és makulátlanság csapatától számítottunk volna ilyen figyelmetlenségre.
Indul a McLaren-nosztalgiavonat: Hakkinen és Coulthard újra együtt
http://formula.hu/parc-ferme/11721
Az alábbi, közel negyedórás filmben összehozták a McLarennél 1996 és 2001 között hat évet egymás csapattársaként eltöltő Mika Hakkinent és David Coulthardot. A „nyugdíjas” páros egy kellemes hangulatú beszélgetésben idézték fel régi F1-es emlékeiket, miközben néhány játékban is összemérték képességeiket.
Ha még nem láttad volna Vettelt esőkabátban száguldozni, itt az alkalom
http://formula.hu/parc-ferme/11719
A német csütörtökön Olaszországban, a Garda-tó déli partján található gokartpályán járt, ahol a Tony Kart Racing és a Ferrari Akadémia versenyzőinek adott motivációt és néhány útmutatást. És természetesen a show-t is ellopta mindenki mástól, hiszen a sajtó csak rá volt kíváncsi. Amire pedig egy F1-es versenyautóban nincs szükség, azt itt Vettel elengedhetetlennek érezte, és esővédő nejlonkabátban hajtott ki a vizes pályára.