http://formula.hu/parc-ferme/12102
A videó a képre kattintva érhető el.
Hoztunk két remek infografikát a Brazil Nagydíj gumistratégiáiról
http://formula.hu/parc-ferme/12101
Természetesen a Pirelli jóvoltából mutatjuk meg az alábbi információdús grafikákat, melyek többek között elárulják, hogy mindössze nyolc pilóta volt a mezőnyben, akik nem használták az átmeneti gumikat a Brazil Nagydíjon, Valtteri Bottas és Kevin Magnussen viszont éppen azokon ért célba. A finn pilóta 33 körös utolsó etapja a leghosszabb volt, amit egy pilóta intermediate-eken töltött.
Meglepő, hogy a verseny leggyorsabb körét esőgumikon futotta Max Verstappen (1:25.305), de a második leggyorsabb átmeneti gumis kör is a nevéhez fűződik.
Lám-lám, mire nem jó a biztonsági autó visszapillantója!
http://formula.hu/parc-ferme/12100
A Bernd Maylander által vezetett AMG GT-t négyszer is láthattuk a Brazil Nagydíj során különféle balesetek miatt, de a DPPI fotósa megmutatja nekünk, hogy lehet ám másra is használni a Mercedest – pontosabban annak visszapillantó tükrét!
Csapatfőnöke visszarántotta az ideges Gutierrezt
http://formula.hu/parc-ferme/12099
A mexikói pilóta maradt a Haas egyetlen reménye a Brazil Nagydíjon, miután Romain Grosjean a rajt előtt balesetet szenvedett – de Gutierrez eletronikai hiba miatt feladta a küzdelmet, amit igencsak nehezen viselt autójából kiszállva. Szerintünk a zeneválasztás az első videó alatt 10/10.
Videókon Verstappen lenyűgöző felzárkózása
http://formula.hu/parc-ferme/12098
A holland pilóta csapata elszámította magát a körülményekkel kapcsolatban, hátrányba hozva pilótáit – Verstappen azonban elképesztő tempóban vágott keresztül a mezőnyön, egészen a dobogóig – a videók eléréséhez kattints a képre!
Állva tapsolta Felipe Massát a bokszutca
http://formula.hu/parc-ferme/12097
A brazil pilóta egyike volt azoknak, akik balesetet szenvedtek a Brazil Nagydíjon de autójából kiszállva mindenki megtapsolta, aki csak találkozott vele.
Nézd vissza a Brazil Nagydíj összes balesetét ITT!
http://formula.hu/parc-ferme/12096
Bár négy bukást is láthattunk, hála Istennek egyik pilóta sem sérlült meg a csattanások után:
Romain Grosjean már a rajt előtt odavágta:
A futamon Marcus Ericsson kezdte a roncsderbit:
Majd Kimi Raikkönen folytatta:
A hazai közönség előtt utolsó futamát teljesítő Massa is lebontotta autóját:
A Monster lehet a NASCAR új főszponzora
http://formula.hu/parc-ferme/12092
Az amerikai stock car-széria legismertebb, eddig Sprint Kupaként futó sorozata minden bizonnyal új főszponzort kap 2017-re. A Motorsport.com információi szerint az Egyesült Államok legnagyobb energiaital-gyártója, a Coca-Cola tulajdonában lévő Monster Energy léphet az eddigi névadó, a telekommunikációs vállalat Sprint helyébe. A NASCAR vezetősége nem erősítette meg az értesülést, ahogyan a szponzoráció anyagi vonzatairól sem kerültek még ki információk. A Monster mindössze a negyedik főszponzpor lenne a NASCAR csúcskategóriájában: 1971 és 2003 a Winston, 2004 és 2007 között a Nextel, 2008-tól mostanáig a Sprint töltötte be ezt a szerepet. A Monster számára nem ismeretlen a NASCAR, hiszen Kurt és Kyle Busch autóját is támogatták a közelmúltban.
Amikor egy 2017-es ülés nélküli pilóta egy másik istálló motorhome-jában beszélget a csapatfőnökkel…
http://formula.hu/parc-ferme/12093
Az alábbi képeket helyszíni tudosítók készítették a Brazil Nagydíj rajtja előtt. A Haasnál hely nélkül maradó Esteban Gutierrez a Saubernél, Monisha Kaltenbornnal ült egy asztalhoz. Persze lehet, hogy csak annyi van a háttérben, hogy a svájci kaját jobban szereti mint az amerikait, és már pont csak Kaltenborn mellett maradt üres szék, de azért az sem elképzelhetetlen, hogy a jövő évi versenyzési lehetőségekre is ráterelődött a szó. Gutierrez ugyebár a Saubernél kezdte F1-es karrierjét 2013-ban, és a második szezon végén kellett távoznia, amikor a csapat hirtelen a kelleténél több pilótával kötött szerződést…
Egy igazi régiség: Itt az 1965-ös F1-es szabálykönyv mindkét (!) oldala
http://formula.hu/parc-ferme/12091
Mert bizony akkoriban mindössze 13 rövid pontban össze lehetett szedni, hogy milyen elvek mentén kell megépíteni egy Formula-1-es versenyautót. Az 1961 és 1965 között érvényes technikai szabályzat terjedelme csupán két oldal volt, ehhez képest a 2016-os már 88 oldalon többszáz cikkelyt, 8 diagramot és 3 mellékletet tartalmaz. A képeket az elismert F1-es újságíró, Dieter Rencken tette közzé Twitteren.
Elindult Michael Schumacher hivatalos oldala Facebookon – ti követitek már?
http://formula.hu/parc-ferme/12095
Sajnos nem maga a hétszeres világbajnok frissíti a napokban elindult Facebook-oldalát és vele párhuzamos Instagram-profilját, hanem családja vagy menedzsment-csapata, akik emlékoldalként üzemeltetik azt, felidézve az F1-es legenda sikereinek évfordulóit.
Különleges overallal is meglepte Massát a Williams
http://formula.hu/parc-ferme/12094
Az autján a saját neve áll a Martinié helyett, de hazai futamának napjára szinte teljesen megújul az utolsó előtti F1-es rajtjára készülő Felipe Massa szerelése. A csapat vasárnap délelőtt mutatta meg neki új overallját, amit a brazil zászló mintája díszít, maga a pilóta pedig egyedi sisakfestéséről osztott meg képeket, amelynek tetején feltűnnek azok, akik a legtöbbet segítettek neki karrierje során: a családja, valamint menedzsere, Nicolas Todt.
Már Interlagosban is létezik bajnokok fala
http://formula.hu/parc-ferme/12088
Nagyszerű graffiti fogadta a látogatókat a hétvégén az interlagosi pályára vezető úton, amely brazil versenyzőket és korábbi világbajnokokat ábrázol (és Rosberg személyében talán egy jövendőbelit is).
Megjött az eső: Ennyire vizes minden Interlagosban a futam reggelén
http://formula.hu/parc-ferme/12090
És a nap további részére is hasonló idő van kilátásban.
Massa: Még rajta van a vérem a 2009-es sisakon
http://formula.hu/parc-ferme/12087
Felipe Massát F1-es búcsúzása apopóján otthonában látogatta meg a Channel 4 stábja, ahol a brazil a 2009-es hungaroringi balesetének emlékeiről is mesélt. A rugó által szétroncsolt sisakot még mindig eredeti, tisztítatlan állapotban őrzi, és rezzenéstelen arccal meséli, hogy még a vére is rajta maradt.
„Az emberek azt mondják, hogy mennyire balszerencsés voltam, valójában azonban nagyon is szerencsés vagyok, hogy még mindig itt állok a történtek után.”
Heikki Kovalainen bajnoki címet szerzett
http://formula.hu/parc-ferme/12086
Amióta 2013-ban távozott az F1-ből, a finn pilóta Japánban, a Super GT sorozatban talált otthonra, ahol idén második szezonját töltötte, és amit ezen a hétvégén bajnoki címmel zárt csapattársával, Kohei Hiratéval együtt, akivel közösen vezették a Lexust. A nyolc futamból álló szezon utolsó fordulóján szerezték meg első futamgyőzelmüket, de a mezőny kiegyenlítettsége miatt ez is elég volt ahhoz, hogy a tabella élére ugorjanak. Ez volt Kovalainen első futamgyőzelme nemzetközi versenyen a 2008-as Magyar Nagydíj óta, bajnokságot pedig a 2004-es World Series by Nissan óta nyert először.
Egy zsák rizst kapott a győzelemért (tényleg!), amin csapattársával kell osztoznia.
Ugye emlékeztek mi történt 22 éve ezen a napon?
http://formula.hu/parc-ferme/12085
Ha nem eláruljuk: bár botrányos körülmények között, de Michael Schumacher megszerezte pályafutása első világbajnoki címét!
Egy kis frissítés sosem árt! Nézd végig a Brazil Nagydíj időmérőjének legjobb szombati képeit!
http://formula.hu/parc-ferme/12084
A galéria a képre kattintva érhető el.
Módosul a Brazil GP rajtsorrendje
http://formula.hu/parc-ferme/12081
A versenybíróság az utolsó helyre száműzte az eredetileg 20. helyre kvalifikáló Esteban Ocont az időmérő után, ugyanis a francia pilóta feltartotta Jolyon Palmert az edzés első szakaszában. Bár Palmernek sikerült továbbjutnia a Q2-be, Ocont rajtbüntetése mellett két büntetőponttal is jutalmazták, így összesen már négy szerepel vezetői licencén.
A döntés miatt Marcus Ericsson fog a 20., Felipe Nasr pedig a 19. helyről indulni.
