Vettel lágyra cserélte szuperlágy abroncsait, a 6. helyre tért vissza, jócskán Raikkönen mögé.
Kvjat 10 másodperces büntetést kapott Perez kiforgatásáért az első körben.
A verseny leggyorsabb körét (1:43.0) megfutó Verstappen 1 másodpercet adott Raikkönennek, majd könnyedén megelőzte a finn pilótát. A holland ötödik helyen áll, ami negyedik lehet, ha a szuperlágyait 14 kör óta nyűvő Vettel végre kiáll.
Eltérő taktikán a két Mercedes, Rosberg lágyra közepest, Hamilton lágyra lágyat kapott. A versenyt Vettel vezeti, aki az élmezőnyből egyedüliként nem állt még ki.
Hívják ki a Mercedeseket is: Rosberg állt ki hamarabb, épp vissza tudott jönni Raikkönen elé. A Mercedes eltérő taktikán van, a német autójára közepes keverék került.
Annál meglepőbb, hogy Verstappen már a 10. körben lecserélte lágy gumiját. Mindhárom kiálló versenyző lágy keveréket kapott. Ő is könnyedén megelőzte Buttont, akinek hamar elfogytak gumijai.
Ricciardo és Raikkönen a 9. körben már ki is állt, Button elé és mögé kerültek, de a finn megelőzte a másik egyszeres világbajnokot.
Ennyit javítattak és buktak a versenyzők az első körökben – Buttont figyeljétek!
Mint egy vonat kocsijai, úgy csúsztak egymásba az autók az első kanyarban: a visszajátszásból kiderül, Bottas, Hülkenberg és Perez ment egymásba, ennek következménye lett a német kiesése.
Hülkenberg versenye véget is ért, a 7. helyről induló pilóta Force Indiája komolyan sérült az első körben.
A 3. körben Hamilton már 1,4 másodperccel Ricciardo mögött. Rosberg, Raikkönen, Verstappen és Vettel a további sorrend.
Hülkenberg és Bottas a bokszban, a finn defektet szenvedett.
Ez történt az első kanyarban:
Raikkönen a negyedik helyre jött fel, a szuperlágy gumin induló pilóták látható előnyben. Az első kanyarban többen összeértek, a pálya későbbi szakaszán Perez forgott meg.
Hamilton megőrizte a vezetést, Ricciardo a második helyen!
A mezőny közben felvezető körön, hamarosan visszaérnek a rajtrácsra.
A Mercedesek és Verstappen lágy, Ricciardo és a Ferrarik szuperlágy gumin rajtolnak – ez elvileg utóbbi pilótáknak kedvez az első körökben. Az alábbi lista mutatja, ki milyen abroncsokkal taktikázhat az 56 körös futamon.
Talán volt, aki lemaradt a hétvége egyik legfontosabb híréről: új szabályt vezettek be a pilóták kérésére Max Verstappen védekező manőverei miatt, amely a féktávon való mozgásra vonatkozik. A kék zászlóra vonatkozó előírásokat is pontosították.
Sebastian Vettel a hatodik rajthelyről várja az USA Nagydíjat. Emlékeztek a pletykákra, melyek szerint nincs minden rendbe közte és Maurizio Arrivabene csapatfőnök közt?
A brit pilóta indul a pole-pozícióból, a szezon során azonban rengeteg gondja volt a rajtokkal: beszédes szám, hogy korábban hétszer startolt az élről, ebből kettőször tudta megőrizni a vezetést. Az USA Nagydíj rajtrácsa itt tekinthető meg.
Sorsdöntő lehet a texasi Austinben megrendezett ötödik USA Nagydíj, már ami a 2016-os világbajnoki cím kimenetelét illeti. Ha Lewis Hamilton győz, értékes pontokat faraghat le 33 egységnyi lemaradásából Nico Rosberghez képest az utolsó három futamra, ha viszont a világbajnok, aki júliusban nyert utoljára, újra kikap a csapattárstól, már csak a csodára hagyatkozhat.