F1
2016. május 25. szerda, 09:34
Szerző: Gobodics Tamás, fotó: Mészáros Sándor
Bob Bell, a Renault technikai főnöke beszélt arról, hogy mi a lényeges a monacói F1-es pályán – azt is elárulta, hogy miben változik az autó és hogy mi teszi nehézzé a stratégia tervezését.
Monacóban mutatkozik be versenykörülmények között a Pirelli legújabb, ultralágy keveréke – ezt kifejezetten a lassú városi pályákra tervezték, nagyon gyorsan kopik, de nagyon nagy tempóra képes ilyen kanyarokban. Az új abroncs tulajdonságai alaposan megkavarhatják a versenystratégiát, sőt, a beállításokat is.
„Több munkára késztet bennünket az extra keverék behozatala” – nyilatkozta a helyzetről Bob Bell, a Renault technikai főnöke. „Különösen így van ez Monacóban, ahol a pálya állapota rohamosan javul és amiatt is
, hogy erre hogyan reagálnak majd a különböző abroncsok” – magyarázta a nehézségeket a szakember.
„Ezen a pályán nagy fejlődésre lehet számítani a versenyig, ez pedig komoly tényező a stratégiát és a beállításokat tekintve is. Ezért itt a legfőbb cél az, hogy a pilóta magabiztossága meglegyen, amennyire lehetséges és hogy tanuljunk a pálya javulásából” – tette hozzá Bob Bell.
„Alacsony sebességű a pálya, az aerocsomag kevésbé lényeges, abban kell biztosnak lennünk, hogy az autó egyensúlya rendben van, a féktávok jók, a hűtést pedig kontrollálni tudjuk. Egy módosított felfüggesztést hozunk a Loews miatt, de ez minden évben így van, nem meglepő. A fontos, hogy a pilótának egy precízen, pontosan vezethető autót adjunk, minden meglepetés nélkül”.