http://formula.hu/parc-ferme/11561
Bár Roy Nissany Izraelben él és izraeli színekben versenyez a Formula V8 3.5-ös szériában, sikereit mi, magyarok is magunkénak érezzük egy kicsit, hiszen a 21 éves pilóta nálunk kezdte meg első lépéseit az autóversenyzés rögös útján. Nissany Silverstone-ban már szerzett két győzelmet ebben a szezonban, Monzában pedig a pole-pozícióból indulva megszerezte harmadik 2016-os diadalát is. Az izraeli győzelme mindössze a rajtnál forgott veszélyben, hiszen Pietro Fittipaldi jobban kapta el a rajtot, mint ő, de a brazil az egyes kanyarban elfékezte magát, így Nissany visszavette a vezetést. A második helyen Louis Deletraz, a harmadik pozícióban pedig Matthieu Vaxiviere ért célba.
Ilyen, amikor egy Lamborghini lezúz két Audit
http://formula.hu/parc-ferme/11560
Az ADAC GT Masters hockenheimi fordulóját rendesen eláztatta az eső, és amikor a versenybíróság beküldte a safety cart, Kelvin Snoeks letarolta az előtte haladó Philip Geipelt és egy másik Audit is – íme a végeredmény: (a videó a képre kattintva érhető el!)
TCR: Nagy felzárkózásokkal, eredményesen távozhat Sepangból a magyar csapat
http://formula.hu/parc-ferme/11559
A TCR mezőnye Szingapúr után ezen a hétvégén is az F1 betétfutamaként versenyzett, és már szombatra le is bonyolították mindkét futamukat. Az időmérő nem alakult túl jól összességében a B3 Racing számára, hiszen Tassi Attila mellett Dusan Borkovic is a legjobb tízen kívülre kvalifikált, így nem élvezhették a fordított rajtrács előnyét, mindkét futamon előre kellett verekedniük magukat a mezőnyben. Ez a vártnál is jobban sikerült számukra, hiszen Borkovic egy 6. és egy 4., Tassi pedig egy 7. és egy 10. helyet szerezve egyaránt dupla pontszerzéssel búcsúzott. Ugyanezt megtette a csapat harmadik versenyzője, Mato Homola is, ám ő csapattársaival szemben a versenyeken már hátrafelé haladt: időmérőn 5. pozíciója után egy 10. és egy 7. hely ütötte a markát.
Így zárta első két versenyét Kiss Norbi Jaramában
http://formula.hu/parc-ferme/11562
A spanyolországi pályán rendezett Kamion Európa-bajnoki forduló első futamán a magyar versenyző nem tudott beleszólni a dobogós helyek sorsába. A bajnoki címért küzdő Adam Lacko és Jochen Hahn egymással meccselt a győzelemért, a párharcból pedig előbbi került ki elsőként. A harmadik helyezett Rene Reinert lett, Norbinak pedig csak a negyedik hely jutott osztályrészül.
A második futamon sajnos még annyi sem, itt ugyanis mindössze a hetedik helyen zárt. A verseny érdekessége volt, hogy az első sorból először a bajnokság történetében két nő indulhatott Stephanie Halm és Ellen Lohr személyében – a páros viszont nem tudta feltartóztatni a Lacko-Hahn duót, akik közül ezúttal a német kamionos bizonyult jobbnak. A harmadik helyre Halm ért be.
Te mit csinálnál, ha Vettel egyszer csak odadobná neked a sapkáját?
http://formula.hu/parc-ferme/11558
Egy malajziai közönségtalálkozón az egyik néző azt mondta Vettelnek, bármit megtenne, ha olyan sapkája lehetne, mint neki. A Ferrari pilótája nem is hezitált sokat, lekapta a fejfedőjét és a tömeg örömujjongása közepette odadobta a kérdezőnek, aki bizonyára még most sem hiszi el, hogy mi történt meg pont vele. Arcáról sugárzik az őszinte sport iránti rajongás.
FpDGz7-DCy72lV7a
Megkezdte emléktárgyak árusítását a Bianchi család
http://formula.hu/parc-ferme/11557
Különféle sapkákat, pólókat, mobiltokokat és egyéb relikviákat vásárolhatnak mostantól Jules Bianchi kedvelői, akik még sokáig magukkal szeretnék hordani a tavaly elhunyt fiatal pilóta emlékét. A család által elindított webshop a képre kattintva érhető el.
Amikor feltalálták az egykerekű motoros járművet
http://formula.hu/parc-ferme/11556
Az 1930-as években járunk, amikor egy különös gépezet, a „motoruota” jelent meg Franciaországban. Érdekes lett volna ilyenekkel versenyt rendezni, bár tényleg nem tűnik valami biztonságos közlekedési eszköznek.
Mick Schumacher nem lett a német F4 bajnoka
http://formula.hu/parc-ferme/11555
Hockenheimben tartja szezonzáróját ezen a hétvégén az ADAC Formula-4 bajnokság, ahova még Mick Schumacher is bajnoki esélyesként érkezett, noha ponthátránnyal rendelkezett az ausztrál Joey Mawsonnal szemben. A trófea sorsa végül a három futamból már az elsőn eldőlt. Schumachernek az időmérőről való kizárás miatt a 22. helyről kellett rajtolnia, és noha felkapaszkodott a 6. pozícióig, eközben Mawson megnyerte a versenyt, ezzel behozhatatlan pontelőnyre tett szert. Schumacher bajnoki második helye már nem forog veszélyben, és ne feledjük, hogy idei másik sorozatában, az olasz F4-ben is vannak még esélyei a végső győzelemre – azon a tabellán szintén a második pozícióban áll a monzai szezonzáró előtt.
Zanardi a méltatlanul alulértékelt Rosbergnek drukkol a bajnoki csatában
http://formula.hu/parc-ferme/11553
„Amikor Hamilton nyer, mindig azt mondják, hogy ő egy igazi bajnokalkat, ám amikor Rosberg nyer, akkor sohasem ezt halljuk, sokkal inkább azt, hogy Lewisnak csak rossz napja volt. Pedig ez egyáltalán nem igaz. Rosberg nagyon gyors, és remélem, hogy ő nyeri meg a bajnokságot, már csak azért is, mert Hamiltonnak már eddig is rengeteg sikerben volt része. Bízok benne, hogy Rosberg nyer, de abban is, hogy Lewis, aki a barátom, szintén fel fog még érni a csúcsra.”
Arra emlékeztek, amikor Nick Heidfeld összekeverte a Super Aguri pilótáit?
http://formula.hu/parc-ferme/11554
Napra pontosan tíz évvel ezelőtt rendezték meg a 2006-os Kínai Nagydíjat, ahol Michael Schumacher utolsó F1es győzelmét zsebelte be. Az izgalmasan alakuló versenyen a mezőny hátsóbb régióiban is volt miről beszélni: Nick Heidfeld próbálta tartani negyedik helyét Jenson Button előtt, de a lekörözés előtt álló Takuma Sato túlságosan feltartotta a német pilótát. A japán olyan ügyetlenül védekezett, hogy Button simán elment a BMW mellett, ráadásul Rubens Barrichello belecsúszott Heidfeldbe, aki végül csak a hetedik helynek örülhetett.
A videó a képre kattintva érhető el!
A leintést követően a mönchengladblachi azonnal odarohant az első super agurishoz, akit meglátott, de tévedett, ugyanis Sakon Yamamotón kérte számon az incidenst, baromarcúnak nevezve őt, miközben Satót észre sem vette… azért nem minden japán egyforma!
Ventilátor vs. légkondi – A legnagyobb különbség a Red Bull és a Mercedes között?
http://formula.hu/parc-ferme/11552
A SkySports tudósítója megfigyelte, hogy a Red Bullnál egy csinos kis ventilátorral próbálják hűsíteni a bokszutcai irányítófalnál ülő csapattagokat – hozzátette azonban, hogy tudomása szerint a Mercedesnél egy ennél jóval profibb légkondicionáló berendezés működik. Az energiaitalosok csapatát irányíró Christian Horner nem jött zavarba ettől a megjegyzéstől, azonnal viccesen replikázott:
„Ilyen dolgokra költik a pénzüket azok a csapatok, amelyek villogni akarnak. Mi inkább az autó alkatrészeivel foglalkozunk ahelyett, hogy a bokszutca falánál hűsöljünk. Ez az ódivatú ventilátor is tökéletesen ellátja a munkát.”
Tegnap 30 volt, ma 45 és Alonsóhoz van köze – mi az?
http://formula.hu/parc-ferme/11551
Bocsánat, ha túl könnyű volt a kérdés, hiszen a spanyollal kapcsolatban elég könnyű kitalálni, hogy már megint rajtbüntetéseket kapott motorcsere miatt. Pénteken egy teljesen új hajtáslánc behelyezése miatt már kapott egy 30 helyes hátrasorolást, de most még az FIA-nál bejegyeztettek számára egy új turbót és MGU-H-t. Ezeket nem tervezi használni a hétvégén, a McLaren már a jövő hétvégi Japán Nagydíjra készül velük, hogy a Honda hazai versenyén biztosan ne legyen szükség újabb büntetésekre. A spanyolt most már hivatalosan 45 hellyel sorolják hátrébb, de ígyis-úgyis a rajtrács legvégéről startol.
Szombatra emellett Alonso és Button is új kipufogót kapott autójára.
A Renault felvette az Animal Planet csatorna hangvételét
http://formula.hu/parc-ferme/11550
Az alábbi pillanatkép a harmadik szabadedzés kezdetéről származik, amikor Nico Hülkenberg még a bokszban várakozott, hogy beülhessen az autójába. De nem csak ő unatkozott, hanem szomszédos garázsban a Renault Twitter-felelőse is, aki a következő ismeretterjesztő narrációt fűzte a képhez.
„Ez itt egy Hulk. A természetes élőhelye a szénszálas pilótafülke. Jelenleg nem a természetes élőhelyén tartózkodik. Hulk most nem boldog.”
Már megint egy hónap első vasárnapja jön – tudjátok, hogy ez mit jelent?
http://formula.hu/parc-ferme/11549
Oké, egyes településeken biztos mindig ilyenkor van vásár, de mi nem teljesen erre gondoltunk. Minden hónap első vasárnapján 11 órakor Autósport és Formula Magazin a Fix TV-n, benne a magyar érdekeltségű eseményekkel és interjúkkal.
Raikkönen 10 órás videója Rosberg kifigurázóit is megihlette. Tudod? Persze.
http://formula.hu/parc-ferme/11547
Bár az alábbi összevágott videó nem lett olyan embertpróbáló hosszúságú, mint Kimi Raikkönen 10 órás sóhajtása, de kezdésnek azért egyáltalán nem rossz. Nico Rosberg 21 percen át hajtogatja két kedvenc kifejezését, a „you know” és a „fur sure” üres frázisokat.
A Williams-BMW-től a McLaren-Hondáig – Pörgesd le magad előtt Button összes F1-es versenyautóját
http://formula.hu/parc-ferme/11546
17 szezon, 17 versenyautó – ez mind belefért Jenson Button 300 nagydíjat számláló karrierjébe.
Így olt tüzet a Jégember egy a Ferrarinál kicsit nagyobb piros járművel
http://formula.hu/parc-ferme/11548
Kimi Raikkönent Sepangban a versenypályán kívül is rendesen lefoglalták: a Kuala Lumpur-i tűzoltóság egy veterán tagjával, Mohd Uzair Abdullahhal cseréltek autót, a finn kedvéért pedig még tüzet is gyújtottak, hogy a Jégember egy kis víz segítségével megpróbálja megfékezni azt.
Felismeritek ezt az egykori F1-es pilótát? Most megszakértette Rosberg és Hamilton csatáját
http://formula.hu/parc-ferme/11544
Malajzia egyetlen F1-es pilótája, az immár 40 éves Alex Yoong beszél az alábbi videóban, aki 2001-ben és 2002-ben összese 14 nagydíjon állt rajthoz a Minardival, Fernando Alonso és Mark Webber csapattársaként.
Most ellátogatott hazai versenyhétvégéjére, ahol az F1 hivatalos weboldala is megtalálta őt mikrofonjával.
„Rosberg mély benyomást tett rám Szingapúrban, és azt érzem, hogy képes volt új szintre lépni. Szerintem ahhoz, hogy legyőzze őt, Hamiltonnak is magasabb fokozatra kell kapcsolnia. Nagyon nehéz választani közülük” – fejtette ki véleményét Yoong.
Egy hely, amit nagyon kár lenne kihagynia egy motorsportrajongónak!
http://formula.hu/parc-ferme/11545
A ralikrossz-világbajnokság történetének első lettországi fordulóját a Monsternek köszönhetően a helyszínről követhetjük végig, s bár sejtettük, hogy sok érdekességről beszámolhatunk majd nektek Rigából, arra nem is gondoltunk volna, hogy egy múzeum is köztük lesz. A futamnak otthont adó rigai versenypálya mellett található ugyanis az ország egyetlen motorsport-múzeuma, ahol egészen különleges autókkal és motorokkal találkozhat az érdeklődő, ráadásul a versenygépek mellett egyéb érdekességeket is megtalálhatunk, köztük a beszédes nevű „Kreml-kollekciót”, mely klasszikus szovjet autócsodákat vonultat fel. Az alábbi képre vagy ide kattintva érhetitek el galériánkat, melyben a muzeális darabok mellett néhány paddock-fotót is felfedezhettek, köztük Petter Solberg és Ken Block autóját is.
FIA: Rossz helyre húztuk a vonalat, bocs
http://formula.hu/parc-ferme/11543
Egy nagyon különös közleményt juttatott el a csapatokhoz Charlie Whiting még a Malajziai Nagydíj első szabadedzése előtt, amelyben az alábbi szöveg olvasható:
„A bokszutca kijáratát jelző vonalat áthelyeztük, mivel rossz helyre volt lefestve. Most ugyanott van, mint korábban. Kérem, fogadják el bocsánatkérésünket a hiba miatt.”
A pálya teljes újraaszfaltozását követően a vonalak újrafestésébe tehát becsúszott némi hiba, de szerencsére az illetékesek időben észrevették, és az edzések során már nem is okozott ez bonyodalmat a csapatoknak.
A tükörben minden más – A bőrkabátos Vettel mutatja be a Ferrari új modelljét
http://formula.hu/parc-ferme/11542
A Ferrari fennállásának 70. évfordulóját ünnepli jövőre, ennek apropóján készítettek el egy különleges modellt, a LaFerrari Apertát, amelyből mindössze 200 darabot gyártanak, áruk pedig 2 millió dollárt kóstál.
A Párizsi Auto Show keretében mutatták be az alábbi videót, amelyben Sebastian Vettel a közúton, majd a barcelonai pályán járatja meg az új gépet, miközben Ferrari-legendák, Gilles Villeneuve és Michael Schumacher kísérik útját.