http://formula.hu/parc-ferme/11541
Bár 300. nagydíjrajtja majd csak vasárnap lesz esedékes, kollegái és csapata megelőlegezték Jenson Button számára, hogy tényleg el fog rajtolni a futamon, így egy komolyabb ünneplést rendeztek péntek délután a paddockban. Megjelent szinte az összes versenyző, és előkerült egy brit zászlót formáló torta, valamint néhány különleges ital is (felhívjuk a figyelmet az Ol’Brawny nevűre, amit kétségtelenül Button 2009-es bajnoki éve ihletett).
A paralimpiai aranyak után Zanardi újra autóversenyen indul
http://formula.hu/parc-ferme/11540
Szeptemberben Alessandro Zanardi két aranyérmet nyert Rio de Janeiróban kézi hajtású kerékpárral, októberben pedig az olasz ikon újra az autózás felé fordítja figyelmét: a hónap 14-16-án a ROAL Motorsport BMW M6 GT3-asát vezeti Mugellóban, az olasz GT-bajnokság fináléjában.
Zanardi több mint egy éve indult utoljára autóversenyen, a 2015 júliusi spái 24 óráson.
Rosberg és a Mercedes elpróbáltak egy öt másodperces büntetést. Mintha megint kicsit lassúak lettek volna…
http://formula.hu/parc-ferme/11539
Szokatlan azt látni egy csapattól szabadedzésen, hogy időbüntetést próbálgat, de Nico Rosberggel pont ez történt. Emlékezhetünk rá, hogy egy hasonló ítélet után a Német Nagydíjon a kelleténél tovább állt a bokszutcában – mintha ez is több lett volna öt másodpercnél, ugye?
Ezen a hétvégén a McLarennél minden a 300. versenyét teljesítő Button körül forog
http://formula.hu/parc-ferme/11538
Mással nem tudnánk magyarázni, hogy a csapat egyik nagyfőnöke, Eric Boullier miért kezdett csocsózni a veterán pilótával.
Kik ezek a kisgyerekek? Ja, hogy két F1-es néhány éve
http://formula.hu/parc-ferme/11534
A Toro Rosso két pilótáját, Carlos Sainzt és Danyiil Kvjatot lepték meg egy régi képpel Malajziában: a fotó 2010-ben készült róluk, a Formula BMW Pacific sorozat sepangi versenyén, egyik első megmérettetésükön formulaautóban. Akkor is csapattársak voltak az EuroInternational színeiben, és mindketten 15 évesek.
Képeken és videón Magnussen bokszban kigyulladt és üzemanyagot ontó autója
http://formula.hu/parc-ferme/11537
Már az edzés első pillanataiban ijesztő jelenet történt, Kevin Magnussen autójából lángok csaptak fel, a dán versenyző sietve hagyta el a Renault-t. A jármű tetejéből folyamatosan üzemanyag szivárgott, ezért perceken keresztül rendszeresen poroltóval fújták le. Miután a helyzet nem javult, az edzést is megszakították. Az üzemanyagot kiszivattyúzták az autóból. Mikor a jelenet véget ért, a Renault-t és a környékét is szürkére festette az oltókészülékekből kifújt rengeteg por.
Tudjátok, kikkel készítünk exkluzív interjút?
http://formula.hu/parc-ferme/11536
A ralikrossz-világbajnokság két ásza, Petter Solberg és Ken Block is megmondja a tutit a Formula.hu-nak. Tartsd rajta holnap a szemed oldalunkon, ha kíváncsi vagy, mit mondtak!
Marsi Anikó és a sosem látott Palik fiúk – akik mellől nagyon hiányzik az apukájuk
http://formula.hu/parc-ferme/11535
A Hello! magazin szeptemberi száma exkluzív tartalommal, címlapsztoriban mutatja be Palik László családját és „az elmúlt évek története őszintén először” is náluk olvasható. Egyetlen dologról nem esik szó a gyönyörű képekkel illusztrált cikkben: miért hiányzik a családi idillt sugárzó riportból Palik László? Aki sejti a választ, írja meg nekünk!
A csapatoknak fogalmuk sincs, hány sebességváltásra van szükség egy kör alatt Sepangban?
http://formula.hu/parc-ferme/11531
Néhány F1-es istállónak van egy olyan szokása, hogy a futamelőzetes sajtóközleményekben adatokat közölnek a soron következő versenypályáról, feltűntetve olyan adatokat is, mint hogy optimális esetben hányszor kell sebességet váltania egy versenyzőnek egy kör megtétele során. A sepangi pályát illetően azonban hatalmas ellentmondások vannak három csapat között. A Mercedesnél 40-et írnak, a McLarennél 57-ben hisznek, a Renault-nál pedig váltig állítják, hogy 73 sebességváltásra van szükség. Még ha a csapatok saját adataikra is hagyatkoznak, és az egyes hajtásláncok más-más igényekkel is rendelkeznek, a váltóáttételezések között nem lehetnek ekkora különbségek a mai F1-ben.
Két új versenygépet is bemutattak – Az Audi vagy Toyota tetszik jobban?
http://formula.hu/parc-ferme/11533
A párizsi autószalonon leplezte le az Audi új RS 3 LMS modelljét, melyet a nemzetközi túraautós sorozatban, a TCR-ben való szereplésre szánnak. A sorozatban gyári istállók nincsenek, az új Audit ügyfélcsapatok vásárolhatják meg 2017-től. Korábban a tavalyi év elején bukkant fel Audi a TCR-ben, a TT Cup részvétele azonban nem volt hosszú életű.
Szintén Párizsban mutatta be a Toyota 2017-es WRC-jének festését – újdonság a Microsoft érkezése főszponzorként. Versenyzőkről nem esett szó, az Autosport szerint Esapekka Lappi és Juho Hanninen kaphatnak ülést.
Íme a várva várt teljes szaunás Raikkönen-videó!
http://formula.hu/parc-ferme/11532
Tegnap már megmutattuk a kedvcsináló előzetest, most itt az egész kisfilm. A történet alapját, hogy a finn pilóta a szaunában készül a forró és párás maláj versenyre, eddig is sejtettük. A Ferrari két csapattagja próbálja őt megizzasztani, de sikertelenül, ő még az „Iceman” fokozatot is rezzenéstelenül bírja (legközelebb, ha szaunában járunk, megnézzük, tényleg van-e ilyen). Végül persze kiderül, hogy Raikkönen kicsit „csalt”, azért bírta ilyen jól, de hát a filmet a Ferrari egyik szponzora készítette.
Kevesebb sárga, másmilyen kék, itt van az új Renault versenygép
http://formula.hu/parc-ferme/11530
Két szezon alatt két csapat- és egy egyéni címet szereztek, és a jövő hétvégén startoló harmadik évadban sem adják alább célkitűzéseiket. A Formula-E Renault e.dams csapata bemutatta Sebastien Buemi és Nicolas Prost új autójának festését.
Az F1 legújabb házas embere videósorozatot indított… magáról!
http://formula.hu/parc-ferme/11529
Valtteri Bottas My Path (Az én utam) címmel indított el egy sorozatot YouTube-on, amelyben régi képek bemutatása mellett beszél arról, hogyan valósította meg gyerekkori álmát és jutott el a Formula-1-ig. A Williams pilótája az első részben elmondja, ki is rejtőzik a Valtteri Bottas név mögött.
Ricciardónak akkor is sikeres karrierje lenne, ha az autósport helyett a sepak takrawot választja
http://formula.hu/parc-ferme/11528
Ez a neve a maláj eredetű, lábteniszhez hasonlatos sportnak, amit a Red Bull két pilótája kipróbálhatott a hétvége előtt. Ricciardo egy látványos rúgással itt is parádézott.
Kovalainen elment ralizni, de kiesés után sem engedte őt el az autója
http://formula.hu/parc-ferme/11527
Az egykori F1-es pilóta – rendes finnhez méltóan – ralizgatásba kezdett az utóbbi időben. Legutóbb Japában, a Hokkaido Ralin állt rajthoz, ami nem sikerült számára túl jól. Az első videóban egy kicsúszását örökítette meg a fedélzeti kamera, a másodikban pedig azt a vicces pillanatot, amikor kiesésüket követően Kovalainen kiszáll az autóból, de visszarátja őt a rádió kábelje, amit elfelejtett kihúzni.
Ezzel a kerékcserével Lewis Hamilton is elmehetne bokszutcai személyzetnek
http://formula.hu/parc-ferme/11526
A versenyhétvégét megelőző rengeteg promóciós esemény során a Mercedes pilótái azt sem úszták meg, hogy kereket kelljen cserélniük saját F1-es autójukon. Hamilton kezében volt a légkulcs, és az alábbi, a videóban alaposan lelassított folyamatot 2,5 másodperc alatt sikerült lezavarniuk két kollegájának segítségével. Ez azért elég jó időnek számít versenykörülmények között is!
Komoly ételkölteménnyel fogadták Massát malajziai szállodájában
http://formula.hu/parc-ferme/11525
Utoljára utazott Malajziába az F1-es mezőny tagjaként az év végén visszavonuló Felipe Massa, a szokásos szálláshelyén pedig olyan édességgel fogadták, amit kár megenni, sőt még a padlóra is üzenetet írtak neki!
Verstappen ételfutárt játszik egy holland reklámban
http://formula.hu/parc-ferme/11524
Egy F1-es pilóta becsönget, rezzenéstelen arccal átadja a rendelést, majd lecsapja a sisakrostélyt és a szűk kertvárosi utcákon el is száguld Red Bulljával. A család pedig csak néz, hogy mi is történt éppen.
Egyetlen izzadtságcsepp van Raikkönen homlokán
http://formula.hu/parc-ferme/11523
Készüljünk fel egy felettébb szórakoztató videóra, amelynek közelgő érkezését az alábbi előzetessel harangozza be a Ferrari. Kimi Raikkönen jó finnhez méltóan szaunában edzett a sepnagi hétvégére. Kíváncsian várjuk a teljes anyagot!
A McLarennel érkezik meg a változás szele a Formula-E-be
http://formula.hu/parc-ferme/11522
A McLaren F1-en kívüli projektekkel foglalkozó részlege, a McLaren Applied Technologies nyerte meg a Formula E pályázatát, így ők szállíthatják a sorozat akkumulátorait a 2018/19 és a 2019/20-as évadban, vagyis az ötödik és hatodik szezonban. A kiválasztás során az FIA olyan jelentkezőkkel szemben szavazott bizalmat a wokingiaknak, mint a Porsche, a Mahindra, a Renault vagy az egységeket jelenleg is szállító Williams.
A McLaren érkezése vízválasztó lesz a Formula-E számára, hiszen az ötödik szezontól már olyan, a jelenleginél jóval hatékonyabb akkumulátorokat fog használni a sorozat, amelyek a teljes versenytávot kibírják, így nem lesz szükség autócserére a futam közben.
Erős kezdés után még erősebb visszaesés – Alonso nem remekelt az F1-es kvízen
http://formula.hu/parc-ferme/11521
A mezőny egyetlen tagja sem ússza meg, hogy a szezon során valamikor részt vegyen egy tíz kérdésből álló kvízben, amelyen letesztelhetik, mennyire vannak tisztában önmaguk és csapatuk F1-es sikereivel. Alonso négy jó válasszal erősen kezdett, de amikor saját győzelmei és a McLaren múltbeli sikerei kerültek terítékre, folyamatosan mellélőtt. „Remélhetőleg a csapat nem fogja megnézni ezt a videót, mert a McLarennel kapcsolatos egyetlen kérdésre sem válaszoltam jól!” – zárta a különös interjút Alonso.