Autó
2016. március 9. szerda, 10:50
Szerző: Mészáros Gergely
Logikus lépés volt a Porschétől, hogy az új négyhengeres turbómotort – a 718 Boxster után – a kisebb szabadidő-autójába is „beilleszti”, hiszen a 2.0 literes erőforrás igen jó kvalitásokkal rendelkezik. A turbófeltöltős egység 252 lóerős és 370 Nm leadására képes, s egy hétfokozatú, kettős tengelykapcsolós PDK váltó segítségével mindössze 6,7 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra, az opcionális Sport Chrono Csomaggal pedig még kevesebb időre van szüksége ugyanehhez a mutatványhoz. A 229 km/h-s végsebesség mellett az új európai fogyasztási ciklus (NEDC) szerint 7,4 liter üzemanyagot igényel 100 kilométerenként. Ráadásul alapfelszerelés az Porsche Traction Management (PTM) aktív összkerék-hajtás, extraként pedig légrúgózás is rendelhető hozzá.
Mindezek mellett nem nagyon látszik rajta, hogy csak négy henger rejtőzik a gépháztető alatt, a 18 colos felniken gördülő Macan ablak-díszlécei és féknyergei feketék, s körülbelül ennyi. A felszereltség pedig minden igényt kielégít, hiszen az opciós lista majdhogynem végtelen.
