http://formula.hu/parc-ferme/11714
A Red Bullnak van egy igencsak népszerű programja, amelynek keretében versenyzői élményt nyújt az érdeklődők számára saját pályáján, a Red Bull Ringen – versenymotoroktól a különféle versenyautókig, többféle árkategóriában. A Red Bull-szponzoráció révén pedig néhány, a sportvilág teljesen más szegletéből érkező bajnoknak is lehetősége volt már kipróbálni a száguldást. Nemrég az alpesi síző Lindsey Vonnt vette kezelésbe a pálya versenyzői tanácsadója, a 2005-ben az F1-ben is megfordult Patrick Friesacher, most pedig egy másik olimpikon is feledhetetlen élményekkel gazdagodhatott. Ivana Španović szerb távolugrónőnek egy mindenre kiterjedő oktatásban lehetett része: megtanult kereket cserélni, elvitték egy menetre a KTM X-bow-val, majd pedig a nap fénypontjaként egy Formula Renault 2.0 versenyautóban maga ragadhatta kézhez a kormányt.
A pillanat, amitől minden csapatfőnök őszülni kezd – amikor a pilótáid ütköznek…
http://formula.hu/parc-ferme/11713
Ilyen pillanatokról találtunk egy válogatást az elmúlt évtizedekből:
Hülkenberg észre sem veszi, hogy az ő F1-es jövőjével van tele az újság?
http://formula.hu/parc-ferme/11720
„Nagyon kíváncsi vagyok, hogyan szerepel majd ma este a Dortmund a Hertha ellen” – írta Nico Hülkenberg a Twitteren, az alábbi kép mellékelésével.
A német egy a Bundesliga esti meccspárosításait listázó oldalt mutat, miközben úgy tesz, mintha észre sem venné, hogy a Bild weblapjának tetején szalagcímben éppen az ő küszöbön álló Renault-szerződését harangozzák be. Kijelenthető, hogy a német ezzel a tréfával kvázi megerősítette az átigazolás tényét.
Videó: Pedrosa hatalmasat csattant, kulcscsonttörést szenvedett
http://formula.hu/parc-ferme/11716
A Honda versenyzőjének ijesztő bukásáról marad emlékezetes a MotoGP Japán Nagydíjának második edzése. Először úgy tűnt, hogy nem sérült meg komolyabban a spanyol, hiszen saját lábán hagyta el a helyszínt és csak a vállát fájlalta, ám az orvosi vizsgálat hamar kiderítette, hogy Pedrosa jobboldali kulccsontja megrepedt. A Honda közlése szerint még ma este visszarepül Spanyolországba, így a hétvégét biztosan kihagyja, és könnyen lehet, hogy a további egy-két versenyen való részvétele is veszélyben forog.
Ha a bokszkiállás adja az F1 sava-borsát, akkor az elrontott kiállás az, amikor a borstól tüsszenteni kell?
http://formula.hu/parc-ferme/11710
Erre a teljesen értelmetlen kérdésre természetesen nem tudunk értelmes választ adni, ellenben mutatunk egy videót 15 nagy tüsszentésről:
Házunk tája: egykori kollégánk a bajnoki dobogón!
http://formula.hu/parc-ferme/11705
A Formula.hu teljes szerkesztősége szívből gratulál egykori szerkesztő-újságíró kollégánknak, Borbás Bálintnak, aki a nyirádi szezonzárón a magyar országos ralikrossz-bajnokság Magyar Kupájának Suzuki Swift-divíziójában kivívta a bajnoki összetett dobogóját. Volt kollégánknak, aki versenyzői karrierje kezdeteiről a Formula.hu-n is beszámolt egy sorozat keretében, sok sikert kívánunk a jövőben is!
Az első két kép forrása: Kollár Sportfotó.
Mert a hét közepe egyszerűen nem is lenne az igazi a nap lányairól készült válogatás nélkül!
http://formula.hu/parc-ferme/11704
Most sem maradt ki népszerű képválogatásunk, melyben ezúttal is van egy-két fotó, amelyek miatt kénytelenek vagyunk elmondani, hogy… Tudjátok: aki nincs 18, az inkább ne! A többiek meg a képre:
Ma 43 éve volt a Le Mans-ban „elrepülő” Peter Dumbreck első születésnapja
http://formula.hu/parc-ferme/11708
Isten éltesse az egykori kiváló versenyzőt! Hogy miért említettünk első születésnapot? Mert a második 1999. június 12-én volt…
Mi is volt ez a balhé Hamiltonnal a sajtótájékoztatókon?
http://formula.hu/parc-ferme/11707
Többek közt ezt a kérdést is megpróbáltuk megvilágítani rádióműsorunk legújabb adásában, melyet podcast formájában is meghallgathatsz itt – az adás ezen szakasza 04:23-tól hallható:
Csak egy kattintás, és már indul is a műsor:
Jól jár Nico Hülkenberg, ha átigazol a Renault-hoz?
http://formula.hu/parc-ferme/11711
Többek közt ezt a kérdést is megpróbáltuk megválaszolni rádióműsorunk legújabb adásában, melyet podcast formájában is meghallgathatsz itt – az adás ezen szakasza 10:20-tól hallható:
Csak egy kattintás, és már indul is a műsor:
A nap idézete: szex vagy padlógáz?
http://formula.hu/parc-ferme/11702
„Nehéz lenne választani a szex és az Eau Rouge padlógázas bevétele között. Szerencsére már mindkettőt csináltam.„
/Giedo van der Garde/
Sejtelmes képet tett közzé az Eurosport WTCC-kommentátora Norbiról és Monteiróról
http://formula.hu/parc-ferme/11703
A többek közt a WTCC Blog szerkesztőjeként is ismert Lantos András Michelisz Norbi és Tiago Monteiro társaságában fogyasztott el egy italt Budapesten, s a portugál versenyző látogatásáról a következőt írta: „Eddig is bírtam Tiagót, de most mégjobban megkedveltem, nagyon szerethető, vicces és értelmes figura. 
És hogy miért jött Magyarországra? Majd Norbi elmeséli, ha eljön az ideje.” Reméljük, az az idő mielőbb eljön, mert eléggé kíváncsivá tett minket!
Fáj Hamilton lába, nem tudott ma autóba ülni
http://formula.hu/parc-ferme/11706
Kénytelen volt kihagyni a Pirelli mai barcelonai gumitesztjét Lewis Hamilton, mivel lábfájdalmai miatt nem tud autóba ülni – így az eredeti tervekkel ellentétben Pascal Wehrlein ült be a Mercedesbe. A csapat képviselője leszögezte, hogy nincs veszélyben a brit versenyző indulása a jövő hétvégi austini futamon.
Sisak és védőruha nélkül vezethető a jövő motorja
http://formula.hu/parc-ferme/11700
Ma még ostobaság így kétkerekűre pattanni, a jövőben azonban ez lesz a normális: a BMW Motorrad Vision Next 100 tanulmány az eljövendő kor motorjáról, amely annyira biztonságos, hogy semmilyen védőfelszerelés nem kell a vezetéséhez.
A 70-es évekbeli autókat idézi az új Formula 5000
http://formula.hu/parc-ferme/11699
Az FT5000 (Formula Thunder 5000) prototípus Sydney-ben először mutatkozott meg a nyilvánosság előtt: a magas légbeömlő sokak számára a 70-es évek Formula-1-es autóinak stílusát idézi. Az FT5000 egy nyári széria lesz Ausztráliában és Új-Zélandon – ennek megfelelően decemberben startol el.
Így néz ki a Mercedes három világbajnoki címe a levegőből
http://formula.hu/parc-ferme/11698
Brackley-ben, a Mercedes GP főhadiszállásán napok óta folyik az ünneplés. A máskor vért izzadva dolgozó F1-es szakemberek ezúttal arra használták szürkeállományukat, hogy kifundáljanak valamilyen emlékezetes tisztelgést a sikerek előtt. Arra jutottak, hogy a parkolóban megformázzák a 2014, 2015 és 2016 számokat, hogy akár az űrből nézve se maradjon kétség afelől, ki uralta a Formula-1-et három éven keresztül.
Mindig lenyűgöznek minket a 2017-es autókról készült látványtervek
http://formula.hu/parc-ferme/11697
Amíg le nem hull a lepel az első jövő évi versenygépről, az ilyen rajzokat kell csodálnunk: a művész azt mutatja meg, mit lát idén és jövőre az, aki utoléri Vettel és Raikkönen autóját. Mutatós lesz a 2017-es rajtrács.
Megvan az első 10/10-es pontszám az F1-es pilóták kvízében
http://formula.hu/parc-ferme/11694
Bizony, Carlos Sainznak sikerült a tökéletes teljesítmény abban a játékban, amelyben eddig a legjobbak is csak nyolc pontig jutottak. Egy pillanatig sem akarjuk elvitatni eredményét, de mintha kicsit könnyebb kérdéseket kapott volna, mint mások…
A videó indítás után az F1 YouTube-csatornájára irányít át, ott nézhető meg
Itt a legrosszabb F1-es vicc, amit valaha hallottál
http://formula.hu/parc-ferme/11695
Hagyjuk most a jelenkor trendjeit a mémekkel és a képekre írt vicces feliratokkal, és repüljünk vissza azokba az időkbe, amikor még szóban, az egymásnak mesélt és csattanóval végződő anekdotákkal nevettették meg egymást az emberek.
A Motorsport.com felidézett egy régi történetet, amikor az 1993-as Francia Nagydíj sajtótájékoztatóján a pilótákat arra kérték, idézzék fel a legviccesebb csínytevést, amit életükben elkövettek. Érkeztek is a sztorik, Gerhard Berger például előállt azzal a mára elhíresült történettel, amikor kidobta Ayrton Senna bőröndjét a helikopterből. Ukyo Katayama azonban nem beszélt tökéletesen angolul, így félreértette a kérdést: azt hitte, a legjobb F1-es viccet kell elmesélnie. Így hát rákezdett az alábbi állatviccre.
A kígyó és az elefánt találkozik a sivatagban. Az elefánt megkérdezi:
– Tudod, hogy én ki vagyok?
– Igen. – felelt a kígyó. – Nagy füleid vannak és nagy a tested. Te vagy az elefánt! Na de Elefánt úr, te tudod-e, hogy én ki vagyok?
– Persze! – hangzott a válasz. – Érdekes bőröd van, nincs hajad és füleid sem. Te vagy Niki Lauda!
