http://formula.hu/parc-ferme/11914
Ha Kawasaki, akkor zöld – ez már szinte törvényszerű, annyira, hogy a versenypályán is ritkán találni olyat a márka motorjai között, melyek nem ebben a tradicionális színben pompáznak, gyári támogatású csapatnál pláne. A török Kenan Sofuoglu pirosra festett motorja ezért is nyújt szokatlan látványt a Supersport-világbajnokság katari versenyén. Hozzá kell tenni, általában ez a Ninja is zöld (mint lejjebb látható), Sofuoglu az előző futamon megszerzett vb-cím apropóján döntött a különleges festés mellett.
Eddig kedvez a szerencse Mick Schumachernek a bajnoki címről döntő szezonzárón
http://formula.hu/parc-ferme/11913
A 17 éves pilóta második lett a német F4-es sorozatban, az olasz bajnokságban azonban még megszerezheti a végső győzelmet is, lemaradása 25 pont az éllovas Marcos Sieberthez képest, 63 egység szerezhető egy hétvége folyamán.
Szombaton tartották a monzai idényzáró időmérőit, ahol Schumachernek jött ki jobban a lépés: az első futamon 3., a másodikon 6. helyről indulhat. Siebert mindkétszer csak mögüle, a 11. és 8. pozícióból startol.
Mindhárom futamot vasárnap tartják – a harmadikon fordított rajtrácsos szabály érvényes.
Ki mit csinál a bokszkiállás során?
http://formula.hu/parc-ferme/11912
Egy kerékcsere általában 2 másodpercig tart a Formula-1-ben: a Red Bull videója ezt 2 percre nyújtotta meg, és elmagyarázza, a 18 villámgyorsan, összehangoltan mozgó csapattag közül kinek mi a dolga pontosan.
Nem öt percig tartott Verstappenből és Ricciardóból zombit varázsolni
http://formula.hu/parc-ferme/11911
A Red Bull pilótái a mexikói Dia de Muertos alkalmából új arcukat mutatták meg a csütörtöki médianapon. A csapat egy timelapse videót készített arról, mennyi előkészületet igényelt a kis csíny.
Az állunk is leesett ettől a bokszkiállástól
http://formula.hu/parc-ferme/11910
A befutó autó előbb nekimegy a táblának, aztán következik a pilótacsere – az ajtó azonban nem záródik tökéletesen… A Formula-E élmenője, Lucas di Grassi örvendeztetett meg minket a hazájában készült felvétellel.
Frissítve: A szóban forgó eset még 2013-ban történt, az FIA GT sorozat zolderi versenyén, a főszereplő pedig a brazil Sergio Jimenez. Az összefoglaló videóban 1:34-nél látható a jelenet, köszönjük a tippet olvasónknak!
Solberg és Block már elgyakorolták a vasárnapi döntőt?
http://formula.hu/parc-ferme/11908
Fokozódik a hangulat a Gymkhana Grid Final helyszínén, a görögországi Marathónban, ahol szombaton már az előfutamokat rendezik a mezőny számára, amelyek győztesei vasárnap a szakág legjobbjaival, igazi világsztárok ellen mérhetik össze erejüket. A különleges verseny lényege, hogy a pályán lehelyezett hordókat és különféle akadályokat megadott sorrendben megkerülve kell teljesíteni a pályát, és a két egyszerre versengő pilóta közül a gyorsabbik jut tovább a következő fordulóba.
A meghívott sztároknak nem kell selejtezniük, de persze ők is gyakorolhatták már a vonalvezetést, amit többen is kifejezetten nehéznek tartanak. Az egyik ilyen edzés során éppen Ken Block és Petter Solberg állt ki egymás ellen, vagyis az a két versenyző, akiket akár a döntőbe való bejutásra is esélyesnek tartanak. Solberg időeredményei különösen lenyűgözik a riválisokat, pedig a norvég első alkalommal vesz részt a Gymkhanán, korábban ezzel a versenyzési formával nem próbálkozott, viszont remekül kamatoztatja a raliban és ralikrosszban összegyűjtött évtizedes tapasztalatait.
Épphogy felkelt az esésből a Moto2-es, újra kilökték
http://formula.hu/parc-ferme/11906
Sam Lowes a MotoGP kategóriáinak egyik legnagyobb bukáskirályaként ismert, a Maláj Nagydíj péntekjén pedig sikerült fél perc alatt kétszer is elesnie. Felállította bukásból gépét, és épp tért vissza a pályára, mikor a bajnoki éllovas Johann Zarco is elcsúszott, újra kiütve a Kalex motort Lowes alól. Ha belegondolunk, Zarco valószínűleg azért fékezett nagyot, mert meglátta a lassú sebességgel kóricáló Lowest.
Kollégánk Ken Block gymkhana-buliján vesz részt a hétvégén – de mi is az a gymkhana tulajdonképpen?
http://formula.hu/parc-ferme/11905
Többek közt ezt a kérdést is megkaptuk rádióműsorunk legújabb részében, melyet podcast formájában is meghallgathatsz itt – az adás ezen szakasza 23:30-tól hallható:
Csak egy kattintás, és már indul is a műsor:
Fegyverrel raboltak ki egy Mercedes-csapattagot
http://formula.hu/parc-ferme/11907
A Sun bulvárlap számolt be a hírről, hogy a Mexikói Nagydíj előtti napokban a Mercedes egyik csapattagja fegyveres rablás áldozata lett. A kárvallottat sofőr szállította a repülőtérrél Mexikóvárosba, mikor fegyvert szegeztek rá, és ellopták az óráját és pénztárcáját. A személyzet meg nem nevezett tagját megrázta az eset, a Mercedes fokozta a biztonsági óvintézkedéseket a versenyhétvégén.
A mexikóvárosi rendőrség szombatra és vasárnapra 4960 rendőrt állított szolgálatba a Hermanos Rodriguez pálya környékén.
Még egy új reklám F1-es pilótával: Jenson Button és a halloweeni ijesztgetés
http://formula.hu/parc-ferme/11901
A 2009-es világbajnok régóta a londoni közbringarendszer, a Santander Cycles nagykövete: a videóban vele népszerűsítik a biciklik kivilágítását, az alaptörténetbe belekeverve az óraátállítást és a Halloween ünnepét is.
Egy F1-es pilóta, aki csokit eszeget?
http://formula.hu/parc-ferme/11903
Állandóan a szigorú étrendről hallani, ehhez képest a csütörtöki jótékonysági focimeccs előtt Danyiil Kvjat egy nagy dobozból osztogatott édességet, amit Carlos Sainz is elfogadott.
Kimagaslik a versenynaptárból a Mexikói Nagydíj
http://formula.hu/parc-ferme/11902
Mégpedig szó szerint: az Autodromo Hermanos Rodriguez pálya nem csak a legmagasabb tengerszint feletti magasságú aszfaltcsík, de a közelében sincs más versenyhelyszín – 1400 méterrel tornyosul a következő fölé! A ritkább levegő azt jelenti, hogy az oxigéntartalom ötödével kisebb, mint tengerszinten, ami a motorok teljesítményét fogja vissza.
Az ábrán jól látszik, milyen sok pálya található a tenger közelében, köztük a kikötő mellé épült Abu Dhabi, Monaco vagy Szingapúr – de nem ezek terülnek el legalacsonyabban, hanem Bahrein, amiről általában nem a víz jut eszünkbe, pedig épphogy el nem süllyed!
Meglepetés: távozik az Auditól a bajnoki ezüstérmes!
http://formula.hu/parc-ferme/11904
A Mercedes bejelentette, hogy az elmúlt hat évet az Audinál töltő, s idén DTM-bajnoki ezüstérmet szerző Edoardo Mortara a következő idényben az ő színeikben versenyez a német túraautó-bajnokságban. Mint elmondták, a megállapodás már korábban megszületett, de az Audi iránti tiszteletből kifolyólag nem akarták a szezon végéig bejelenteni azt.
Így járt túl Raikkönen Vettel eszén (videó!)
http://formula.hu/parc-ferme/11900
Új reklámfilmet készített a Ferrari szállítmányozással foglalkozó szponzora, a UPS. Kimi Raikkönen és Sebastian Vettel csomagokat próbált célba juttatni, ki így, ki úgy. Ugye nem lepődtél meg azon, melyikük nyert?
Nasr szárnya feladta a küzdelmet a Mexikói Nagydíjon
http://formula.hu/parc-ferme/11899
Vörös zászlóval szakították meg a Mexikói Nagydíj első szabadedzését – Felipe Nasr volt a „bűnös”:
A nap idézete ezúttal a születésnapos Bernie Ecclestone-tól érkezik
http://formula.hu/parc-ferme/11897
„Az egész motorsportban az az ostobaság zavar a leginkább, hogy a versenyzőknek megmondják, mit kell tenniük és mondaniuk. Ez az egész egy vicc: kiszállnak az autóból, és megköszönik a nagymamájuknak, a nagynénjüknek, a gumiszállítónak, az üzemanyagcégnek, a szponzoraiknak, az én nagybátyámnak, a volt iskolájuknak. Ez egy baromság. Senkinek sem akarják megköszönni.„
Van egyáltalán értelme az F1-es szavazásoknak?
http://formula.hu/parc-ferme/11896
Többek közt ezt a kérdést is megkaptuk rádióműsorunk legújabb részében, melyet podcast formájában is meghallgathatsz itt – az adás ezen szakasza 06:10-től hallható:
Csak egy kattintás, és már indul is a műsor:
Újabb és újabb sisak által ihletett autófestések jelennek meg – nekünk Massáé a kedvencünk!
http://formula.hu/parc-ferme/11895
Tim Holmes desginer azt is felvetette, milyen csodálatos lenne, ha Massa egy hasonló festéssel teljesítené utolsó Brazil Nagydíját… Hát igen, tényleg az lenne!
Nagyon dögösek lettek az új Le Mans-i prototípusok!
http://formula.hu/parc-ferme/11894
Bemutatták az egyik vezető LMP2-es prototípus, az Oreca legújabb változatát – az LMP1-esek megfogyatkozásával szükség lesz egy-két másodosztályú gyönyörűségre…
Egyébiránt már az új Dallaráról és a Ligier-ről is napvilágot láttak képek:
Hogyan áll most a motorokkal a mezőny?
http://formula.hu/parc-ferme/11893
Mutatjuk a szokásos táblázatot az erőforrások, pontosabban azok komponenseinek helyzetével – ez az állás akár még a szabadedzések előtt is változhat, ha egy csapat új egységet szerel be egyik versenyzője autójába.
A szabályok minden komponensből ötöt engedélyeznek a szezon folyamán: tehát akinél ezt a kritikus számot (vagy magasabbat) látjuk, rajtbüntetést kap, amint egy eddig használatlan hajtásláncelem kerül autójába.
