Retro
2016. július 19. kedd, 13:48
Számtalan érdekességet gyűjtöttünk egybe a Magyar Nagydíjak történetéből, de a cikk egyáltalán nem marad „számtalan”: adatok, információk és különlegességek 0-tól 200000-ig.
0-s rajtszámmal szerezte meg karrierje első győzelmét az 1993-as Magyar Nagydíjon Damon Hill
1 kör választotta el Damon Hillt attól, hogy 1997-ben megszerezze az Arrows történetének egyetlen győzelmét
2 magyar versenyző vezethetett versenyhétvégén F1-es autót Magyarországon: Kesjár Csaba egy különleges teszt keretében, Baumgartner Zsolt pedig két futamon is indult Mogyoródon
3 pilóta is hét dobogóig jutott Magyarországon: Ayrton Senna, Michael Schumacher és Kimi Raikkönen
4-szer annyi pénzt hoz a futamrendezés, mint amennyibe kerül egy 2015-ös tanulmány szerint
5 dobogót szerzett David Coulthard a Magyar Nagydíjakon, de egyszer sem tudott győzni
7 pole-pozíciójával Michael Schumacher a Magyar Nagydíj edzésmenője
8 versenyző tudott egynél többször győzni a Magyar Nagydíjon, az utolsó duplázó Jenson Button volt
11 győzelmével a McLaren a legeredményesebb csapat a Hungaroringen
13 alkalommal szerezte meg a pole-pozíciós a magyar futamgyőzelmet
14 kanyar van a Hungaroringen, nyolc jobbos és hat balos
17 pilóta tudott győzni Magyarországon, közülük négyen első győzelmüket szerezték itt
30 évvel ezelőtt rendezték az első Magyar Nagydíjat
39 autó nevezett be az 1989-es Magyar Nagydíjra, ez rekord a pálya történetében
54 százalékát teljesíthetik a körnek padlógázon a versenyzők
70 kört tesznek meg várhatóan az autók a vasárnapi futamon
78 másodperc és 436 ezred – ennyi kellett Rubens Barrichellónak a 2004-es első időmérőn egy kör teljesítéséhez
677 körön át vezették Renault-motoros autók a Magyar Nagydíjat, ami rekordnak számít ebből a szempontból
908 méteres a Hungaroring leghosszabb padlógázas szakasza
1986-ban Magyarországon rendezték a keleti blokk első F1-es futamát
200000 néző látogatott ki az első Magyar Nagydíjra, ami sokáig rekordot jelentett