A hangtompítóként működő MGU-H eltávolításával 6 decibel emelkedést vár a veterán F1-es mérnök, Pat Symonds. Elmagyarázta, miért ne számítsunk mégse üvöltő motorokra két év múlva. Formula.hu
Hangosabb lesz a 2026-os F1-es motor, mégsem érzékelünk belőle sokat
