Magyarországon is sikeresen indult a BMW i
A BMW i modellek forgalmazása 2014. november 1-jével vette kezdetét Magyarországon és az elmúlt 6 hónap hazai sikerei a vállalat nemzetközi értékesítésével összhangban vannak.
világbajnokságok hírei
A BMW i modellek forgalmazása 2014. november 1-jével vette kezdetét Magyarországon és az elmúlt 6 hónap hazai sikerei a vállalat nemzetközi értékesítésével összhangban vannak.
A korábbi tervező, jelenleg pedig az Autosport szakértőjeként tevékenykedő Gary Anderson elmesélte F1-es karrierje legviccesebb történetét. A nap, amikor Interlagosban felrobbant a Lotus vécéje.
A Miskolc Ralin sem adták könnyen a Kurtos Róbert – Repka Róbert kettősnek a célba érést. Folyamatosan küzdöttek az idővel és a technikával, míg végül, ha dobogóra nem is állhattak, a versenyt azért szerencsére nagy nehezen, de be tudták fejezni.
A brackley-i F1-es csapat (egyik) első embere, Toto Wolff hangsúlyozta, hogy a Mercedes nem tudja, s nem is feltétlenül akarja megakadályozni az új motorformula érkezését, az 1000 lóerő pedig valós cél.
A zempléni szakaszokon, csak úgy szaladt a kis Citroen C2R2. Pedig Jánosa Ákos és Brunekker Árpád számára teljesen újnak számítottak az idei Miskolc Rally pályái.
Holnap zajlik hazánk legnagyobb autós parádéja, a harmadik Nagy Futam – most azoknak az olvasóknak segítünk, akik tömegközlekedéssel szeretnének kijutni rá.
Idehaza minden a WTCC magyar futamáról fog szólni a hétvégén, hiszen a Michelisz-Hungaroring kombinációval nehéz bármilyen más autós eseménynek konkurálni. Mutatunk egy méltó kihívót!
Roland Ratzenberger halálának első évfordulóján rendezték az 1995-ös San Marinó-i Nagydíjat: először tért vissza az F1 Imolába azt követően, hogy elvesztették az osztrák pilótát és Ayrton Sennát.
A közelgő bajra Rubens Barrichello balesete már figyelmeztetett, de senki sem tudta elképzelni, mi vár az F1-re az imolai hétvégén. Aztán másnap bekövetkezett az elképzelhetetlen: Roland Ratzenberger nem élte túl első vezetőszárnyának leszakadását.
A Volkswagen Csoport vezetőségében történt változások arra mutatnak, hogy a konszern valamelyik márkája célba veheti az F1-et. Az Audi egyelőre tagadja, hogy erre készülnek.