Pályacsúcsok dőlhetnek meg idén az F1-ben
Ezt olvassa ki az Ausztrál Nagydíjon rögzített adatokból Paul Hembery, a Pirelli motorsport-igazgatója. Nagyrészt az új konstrukciós hátsó abroncsoknak köszönhetően két másodpercet gyorsult tavalyhoz képest a mezőny.